2013年05月23日の記事一覧 - 詳細表示

今日は、これから夕食を済ませた後、新幹線の「のぞみ」と「こだま」を乗り継ぎ、静岡県の掛川まで移動して、明日一日＋明後日午前中で、大井川鐵道とその周辺の写真撮影に行ってきます。
ただし、個人的に行くのではなくて、組合の冊子で、大井川鉄道を紹介することになったので、執行部より、私と若い社員の二名にカメラマンの依頼があったものです。
もちろん、執行部の者も２名ほど同行します。
何時かは大井川鉄道の陸蒸気の撮影に行きたいと思っていたので、これ幸と引き受けました。
旅費、宿泊費などは全て組合持ちですしね。
今日は、掛川到着が、２３時を過ぎるので、寝るだけですが、もしかしたら、明日の夜は、美味しいものでも食べさせてくれるかもしれませんしね。（希望的観測ですが）
でも明日も明後日も、とても暑そうです。
お肌の曲がり角は、と～～～～～っくの昔に曲がりきっていますので、日焼け止めを持ってゆかなくっちゃ！

で、写真は、大井川鐵道とは何の関係もない、２００５年３月のダイヤ改正で廃止になった寝台特急の「あさかぜ」が、山口県の大畠駅を通過中のものです。
撮影は、２００５年２月２０日です。
最終運行は、２月２８日だったですかね。
下りの寝台券は３０秒で、上りは９０秒で完売したらしいです。
この日はとても寒く、その上、人身事故の影響で１時間半も遅れ、他のカメラマンもいない寒いホームで、ただ一人待ちました。
駅員さんに「人身事故で１時間半遅れだそうですよ！」といわれたときには「え～～～～。このくそ寒いのに１時間半も待つの！」でしたね。
まあ、それでも、直ぐ近くの大島大橋の上の吹きっ曝しのなかで、何も知らずに１時間半も待っていた、多くの人たちよりは、まだましだっただろうと思います。

こちらは、山口県の通津駅と由宇駅の間を通過中の、同じく廃止になった「富士・はやぶさ」ですね。
２００９年３月のダイヤ改正で廃止が決まり、３月１４日の最終ランを、山口県徳山市（現周南市）の四郎谷の湾まで撮影に行きました。
京都からも撮影に来ていたですね。
列車の乗客と、我々カメラマンが手を振り合いました。
この日は２時間遅れだったかな。
はやぶさとの連結前は「さくら」とも連結されていたのでしたかね。
「はやぶさ・さくら」の時代もあったですかね。
鉄道にあまり興味が無かった分、すでに記憶はとても曖昧になっております。

「富士・はやぶさ」は銀塩写真（フィルム）写真ですし、大昔のフラットベッドスキャナーでの取り込みなので、画質は如何ともしがたいです。

鉄道には、全く詳しくありませんので、さてさて、明日と明後日はどうなることやらです。
まあ、バカスカ写しておけば、いわゆる「数撃てば当たる！」で何とかなるでしょう。
多分・・・・・。