2014年09月29日の記事一覧 - 詳細表示

愛媛県の岡村島から大崎下島に帰ってきて、先ずは、久比（くび）の堀に立ち寄って、昔は堀を埋め尽くすほどいたという農耕船の撮影から開始ですが、久比には一隻もいませんでした。
農耕船は、他の島や本土などに畑を持っていて、主に、その畑でできたミカンを運搬するための船です。
大崎下島は、「大長ミカン」で知られています。

農耕船の撮影なのですが、島々を結ぶ架橋ができたのと、一番たくさん？の出作をしている、隣の大崎上島へもフェリーが通っているので、農耕船の維持費などを考慮すれば、フェリーに軽トラで乗ったほうが安いのでしょう、数隻しか見ることができませんでした。
先に通ってきた、豊浜の漁港にも数隻が係留されていましたが、豊浜の農耕船は、まだまだきれいに維持されていました。
この写真は、大長地区の堀での撮影です。
北側の堀に１隻と、南側の堀に２隻だけでした。
それも、すでに使われなくなって久しい感じの農耕船でした。
昭和の時代までは、この堀を埋め尽くすくらいの農耕船がいたそうなのですが。

農耕船の撮影の後、堀の奥にある宇津神社にお参りして、家内安全と健康をお願いしてきました。
この宇津神社では、百手神事(弓祭り)が行われます。
ちょうど神職の方々がおられ、お参りをすますと「お神酒をどうぞ！」と言われたのですが、バイクなのでとお断りし、御供米だけをいただいてきました。
小さな島にある、かなり大きな神社でした。

その、宇津神社入り口横にある、歴史を感じさせる店舗の建物です。
看板類が歴史を感じさせますね。
右端の「KOKUYO]の看板に隠れていますが、各大新聞の琺瑯看板が数枚ありました。
お酒、たばこ、切手や葉書、文房具や薬、日用雑貨、化粧品から新聞など、島の百貨店ですね。

そして、帆船が行き来していた古のころから、やがて機帆船に変わり、汐待や風待ちの船が入港していた昭和３２年まで、船員相手の遊郭があり、それで賑わった御手洗の街並みですが、国の重伝建地区に指定され、とてもきれいに修復された街並みになっています。
私の故郷の、大崎上島の木江地区にも、木造三階建ての、元の遊郭が数棟残っているのですが、かなり傷んできています。
この写真の場所は、私が一番気に入っている場所です。

御手洗郵便局の角から見る街並み保存地区です。
個人的には、少々整備のし過ぎの感もありますが、もう少しすれば、良い雰囲気になってくることでしょうね。
左の床屋は、下見板張りの木造で、多くの方が撮影していますね。

古い乳母車を撮影してみました。
もう、このような乳母車を見ることはありませんね。
今時のベビーカーは、それはもう使い勝手が抜群ですが、ただの木の箱に車輪を取り付けただけという感じのこの乳母車は、いい雰囲気を醸し出しています。
最近の若い方は、乳母車と言う名前がわかりますかね。
イメージ 7

御手洗幼・小・中学校の跡地です。
片隅に写真を埋め込んだ記念碑や、使われていたベル（真鍮製のやつです）をぶら下げたステンレスの棒がありました。

子供のころには、まだ島周りの巡航船があり、竹原港で、島に帰るために待っていて船が入ってくると「鮴（めばる）、木江、沖浦、明石、大長、御手洗方面へおこしの方は、ただいま到着しました＊＊丸にご乗船くだい！」とアナウンスしていましたが、その、御手洗の待合所です。
橋が架かるまでは、竹原港からのフェリーや高速船が御手洗まで来ていましたが、今では、御手洗発は、９時５５分の一便だけで、残りは隣の大長港からですね。
それも、一日、たったの６便だけです。

この時計店は有名ですね。
何度もテレビに登場しています。
時計屋さんのための時計屋さんですね。
自分の店で修理のできない時計を、日本中どころか、世界各地からも、修理のために送ってくるとか。
今回は、ご主人が観光客らしきご夫婦と、座って話をされていたので、「こんにちは！」と、軽く会釈だけして通り過ぎました。

この後、観光案内所で土産物を１０００円以上買い、帰りの安芸灘大橋が無料になる通行券をもらって家路に着いたのでした。
しかし、帰りの通行料の５６０円を浮かすために、１０００円以上の買い物や食事をするというのも何かおかしな話のように思いますね。