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愛媛県の岡村島から大崎下島に帰ってきて、先ずは、久比（くび）の堀に立ち寄って、昔は堀を埋め尽くすほどいたという農耕船の撮影から開始ですが、久比には一隻もいませんでした。 農耕船は、他の島や本土などに畑を持っていて、主に、その畑でできたミカンを運搬するための船です。 大崎下島は、「大長ミカン」で知られています。 農耕船の撮影なのですが、島々を結ぶ架橋ができたのと、一番たくさん？の出作をしている、隣の大崎上島へもフェリーが通っているので、農耕船の維持費などを考慮すれば、フェリーに軽トラで乗ったほうが安いのでしょう、数隻しか見ることができませんでした。 先に通ってきた、豊浜の漁港にも数隻が係留されていましたが、豊浜の農耕船は、まだまだきれいに維持されていました。 この写真は、大長地区の堀での撮影です。 北側の堀に１隻と、南側の堀に２隻だけでした。 それも、すでに使われなくなって久しい感じの農耕船でした。 昭和の時代までは、この堀を埋め尽くすくらいの農耕船がいたそうなのですが。 農耕船の撮影の後、堀の奥にある宇津神社にお参りして、家内安全と健康をお願いしてきました。 この宇津神社では、百手神事(弓祭り)が行われます。 ちょうど神職の方々がおられ、お参りをすますと「お神酒をどうぞ！」と言われたのですが、バイクなのでとお断りし、御供米だけをいただいてきました。 小さな島にある、かなり大きな神社でした。 その、宇津神社入り口横にある、歴史を感じさせる店舗の建物です。 看板類が歴史を感じさせますね。 右端の「KOKUYO]の看板に隠れていますが、各大新聞の琺瑯看板が数枚ありました。 お酒、たばこ、切手や葉書、文房具や薬、日用雑貨、化粧品から新聞など、島の百貨店ですね。 そして、帆船が行き来していた古のころから、やがて機帆船に変わり、汐待や風待ちの船が入港していた昭和３２年まで、船員相手の遊郭があり、それで賑わった御手洗の街並みですが、国の重伝建地区に指定され、とてもきれいに修復された街並みになっています。 私の故郷の、大崎上島の木江地区にも、木造三階建ての、元の遊郭が数棟残っているのですが、かなり傷んできています。 この写真の場所は、私が一番気に入っている場所です。 御手洗郵便局の角から見る街並み保存地区です。 個人的には、少々整備のし過ぎの感もありますが、もう少しすれば、良い雰囲気になってくることでしょうね。 左の床屋は、下見板張りの木造で、多くの方が撮影していますね。 古い乳母車を撮影してみました。 もう、このような乳母車を見ることはありませんね。 今時のベビーカーは、それはもう使い勝手が抜群ですが、ただの木の箱に車輪を取り付けただけという感じのこの乳母車は、いい雰囲気を醸し出しています。 最近の若い方は、乳母車と言う名前がわかりますかね。 御手洗幼・小・中学校の跡地です。 片隅に写真を埋め込んだ記念碑や、使われていたベル（真鍮製のやつです）をぶら下げたステンレスの棒がありました。 子供のころには、まだ島周りの巡航船があり、竹原港で、島に帰るために待っていて船が入ってくると「鮴（めばる）、木江、沖浦、明石、大長、御手洗方面へおこしの方は、ただいま到着しました＊＊丸にご乗船くだい！」とアナウンスしていましたが、その、御手洗の待合所です。 橋が架かるまでは、竹原港からのフェリーや高速船が御手洗まで来ていましたが、今では、御手洗発は、９時５５分の一便だけで、残りは隣の大長港からですね。 それも、一日、たったの６便だけです。 この時計店は有名ですね。 何度もテレビに登場しています。 時計屋さんのための時計屋さんですね。 自分の店で修理のできない時計を、日本中どころか、世界各地からも、修理のために送ってくるとか。 今回は、ご主人が観光客らしきご夫婦と、座って話をされていたので、「こんにちは！」と、軽く会釈だけして通り過ぎました。 この後、観光案内所で土産物を１０００円以上買い、帰りの安芸灘大橋が無料になる通行券をもらって家路に着いたのでした。
しかし、帰りの通行料の５６０円を浮かすために、１０００円以上の買い物や食事をするというのも何かおかしな話のように思いますね。 |
御手洗・安芸灘諸島
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今日は７時半頃より雨が降り出してしまい、北広島町志々原で行われる「原東田ばやし」に行く予定を中止しました。 田ばやし自体は、廃校になった、元の原東小学校の講堂兼体育館で行われるのですが、やはり屋外で華やかに行われないと、写欲も大きくなりません。 そして今日は、８時から団地の大掃除があったのが、雨で来週に延期されたのですが、来週は来週で、安芸高田市高宮町と美土里町の数箇所で花田植が行われるので、出来れば今日、小雨決行ででも掃除をやってもらいたかったのですがね。 で、今日は、昨日帰省した際の帰りを、大崎下島にフェリーで渡り、安芸灘とびしま海道を走ったので、その際に立ち寄った、大崎下島の御手洗の風景を少々紹介させていただきたいと思います。 ただ、以前にも紹介させてもらっていますので、新鮮味には欠けるとおもいます。 先ずは、実家のある大崎上島の明石港より、とびしま街道の始まりである大崎下島の小長港に、乗用車が１０台も乗れば満杯というような、ちっちゃなフェリーで渡ります。 以前は３０台は乗ることの出来るフェリーだったのですが、橋や人口減、その他諸々の事情で利用者が減り、航路維持のために小さなフェリーになってしまいました。 海道の始まりといっても、正確には、もう三つ先の、愛媛県の岡村島まで橋が架かっているのですが、フェリーが着くということで、ここが始まりということに。です。 本当は、大崎上島が、橋の架かる終点の島になるはずで、広島県もその積もりで、愛媛県の岡村島にまで橋を架けたのですが、大崎上島の為政者の方たちは、「橋は要らない！」と宣言してしまいました。 自分たちの生きているうちはそれでも良いのかもしれないのですが、どんどん人口が減って来ていますから、将来「架けて欲しい！」という状況になったときに、さて、人口も多くない島に、「はい、そうですか！」と架けてくれるかどうかですね。 もっとも、架橋の良し悪しは、当然ありますから、私も、諸手を挙げて賛成というわけではないのですが。 さてさて話を戻して、バイクの２人は、愛犬をバイクの足元のフロアに乗せて、尾道から大崎上島に来られたようで、帰りは、とびしま海道を走り、多分国道１８５号で帰られるのでしょう。 もちろん、御手洗の重伝建地区にも来られていました。 元の遊郭が有った通りですね。 以前は結構荒れていたそうですが、国の重伝建地区に指定され、とてもきれいに整備されています。 それに引き換え、わが大崎上島の天満地区にある遊郭跡は、荒れ放題です。 素晴らしい造りの、木造三階建てが残っているのですけどね。 映画「東京家族」の影響もあり、観光客が増えてきて、観光ガイドのボランティアを始めたグループも出来たのですけど、折角の観光資源が荒れ放題では、勿体無いと思うのですけどね。 多くの家の格子には、季節の花や、花と一緒に俳句などが掛けられています。 御手洗港の常夜灯です。 北前舟などの帆船が行き交っていた頃の灯台代わりですね。 新光時計店 時々ＴＶなどで紹介されますが、時計屋さんのための時計屋としての紹介が多いですね。 自分の時計店では修理できない時計が、全国各地の時計店から修理のために送られてくるそうです。 何しろ、機械式の腕時計の修理が出来る人は、日本には、もうほとんど居られないということですからね。 なんでもそうですが、車にしても機械にしても家電にしても、故障したら、その部分だけのユニットをまるまま交換して「はい、修理は終わり！」ですから、技術者など育つわけがありませんね。 それって、修理とはいわないと思うのは私だけ？ 元、船大工の棟梁だった宮本棟梁です。 今年で８４歳になられるそうですが、毎日のように手先や指先を使っておられるからでしょうか、とてもお元気です。 昔の御手洗や木江のことをよくご存知なので、話をお聞きするだけでも楽しいですよ。 近くの島のミカン畑に、この農耕船で出かけていました。 いわゆる出作ですね。 昔はフェリーなどが通わない島も多く、農耕船が唯一の交通と運搬の手段でした。 子供の頃には、私の実家の前の海にも、数隻の農耕船がきていました。 多い頃には、４００隻以上の農耕船が、港を埋め尽くしていたそうですが、昨日見たのは、たったの２隻でした。 |
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御手洗は、風待ち潮待ちの港だったので、遊郭跡などの和式建築が多いのですが、明治以降には洋風の建物も造られていて、 |
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大長ミカンのブランドで知られる、広島県大崎下島の豊町大長には、写真のような農耕船がつい最近まで多く存在し、 |
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御手洗の重伝建地区で、和船のミニチュアを造っておられる、宮元棟梁です。 |
