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３０日に、先ずは岩国市の錦帯橋の桜というか、水鏡に写る錦帯橋と桜並木の撮影に行き、錦帯橋の撮影の終了後に、錦川鉄道に行き、午後からは、宮島の桜の撮影に行ってきました。 桜の時期の錦帯橋は、１０時を過ぎて到着すると、駐車場に入るのに、大渋滞に巻き込まれて大変な目に遭いますから、私はいつも、８時から８時半頃には到着するようにしています。 今回は、７時５０分頃に到着したために、駐車場の料金の徴収開始が８時を過ぎてからということらしくて、無料というおまけまでつきました。 まあ、支払っても２００円なのですが。 早起きは２００円の得でした。 ８時頃から撮影を開始して、最初は弱い風があり、錦川の川面にはさざ波が立っていたのですが、気温が上がってくるとそれも止み、水鏡に写るきれいな桜並木と錦帯橋を写すことが出ました。 ただ、８時半を過ぎる頃には、再度風が吹き始めて水鏡が写せなくなったので、他の場所の撮影をしながら車に帰り、９時半頃には錦川鉄道の駅に向かうのでした。 車に帰る途中で撮影した、花見客の場所取りの様子です。 この時刻頃（９時１５分頃）には、まだまだこのような程度でしたが、多分１１時を過ぎる頃には、もの凄い人出になっていたことでしょう。 錦川鉄道清流線の、南河内の駅です。 到着したら直ぐにホームに出て、下の田んぼに植えられている菜の花の状態を確認し、更にディーゼルカーの到着時刻を確認して、カメラを取り付けた三脚を担いで菜の花畑に向かいます。 その頃には、カメラマンは、まだ多くは無かったのですが、１０時１５分頃の下り列車の到着時刻が近づく頃になると、団体さんが押しかけてきて、結構賑やかな撮影になるのでした。 この車両は、錦町駅行きの下りです。 桜と菜の花に挟まれても目立つ、ピンクに塗られた車両を期待していたのですが、桜と菜の花の間にいたら、あまり目立たない緑色でした。 １０時３２分の、岩国行きの上りは黄色で、これまた菜の花と溶け合うのであまり目立ちませんでした。 ピンクの車両には、側面に桜の花が描かれているので、季節にマッチもしているのですけどね。 錦川鉄道の上りの車両の撮影を済ませると、直ぐに三脚を担いで車に戻り、山陽自動車道岩国Ｉ．Ｃから高速に入り、大野Ｉ．Ｃで下りて、タダで車を置ける、秘密の場所に向かい、広電の電車で宮島口に到着して、ＪＲのフェリーで宮島に渡りました。 私は必ずＪＲを利用します。 理由は単純で、ＪＲのフェリーは、必ず厳島神社と、朱の大鳥居の前を通ってくれるからですね。 写っている千畳閣の中では神楽が演じられていたのですが、５月になると始まる花田植会場でも行われるので、お金まで出して写す気にはなれませんでした。（けちなだけです） 今回ももちろん、桜に囲まれた多宝塔の場所からの写真もあるのですが、千畳閣と五重塔にしてみました。 多宝塔を通り過ぎて大元公園に向かう途中にある、少し大きいな観光ホテルの近くから、桜に囲まれた多宝塔を写してみました。 写してみましたというか、毎年必ず写していますが。 もの凄い数の観光客の間をぬう様に、急いでフェリー乗り場に戻り、１５時頃にフェリーに乗って宮島口に戻り、最後の撮影目的である、神原の枝垂れ桜に向かいましたが、もう夕方が近いというのに、結構な見物客でごった返していました。 などと言いながら、私もその中の一人になり、人様の撮影の邪魔もしながら撮影をするのでした。 |
桜など！
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