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FoveonX3
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コメント（4）
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お盆の帰省といっても、毎週土曜日には、両親の食料買い出しで帰っていますので、どうってことは無いのですが、やはりお盆ともなると、帰省する方が多く、島へ渡るフェリーも、どの便も満杯状態です。 いつも、このような賑わいがあれば、島も過疎化が緩和されるのでしょうけどね。 毎年、８月１３日には、東野地区で櫂伝馬競争が行われるのですが、買い物に行ったついでに立ち寄ってみると、大人の競争の合間に行われる、小中学生の、学年別対抗競争が終了したところでした。 昔は、各地区から８隻が出走し、とても賑やかで勇壮な祭りだったのですが、過疎化が進み、漕ぎ手（水主 − かこと読みます）も少なくなり、今では４隻だけになりました。 その、賑やかだったころに、フィルムで撮影した、古い写真です。 昭和５０年代後半から６０年代前半ころの撮影かな。 カメラは、多分OLYMPUS OM-4です。 私の地区は、海老茶の服で、一番岸に近い、「外」という字の見える櫂伝馬です。 昔は参加していなかったのですが、地区の建設会社の肝いりで櫂伝馬を造り、何度か優勝もしています。 さて、櫂伝馬の祭りの夜には花火が打ち上げられますから、毎年のように撮影に行きます。 しかし、花火の撮影は、なかなか思うように写ってくれませんね。 もちろんｂｕｌｂ撮影なのですが、一つの画面にたくさん入れようと、長く開けていると白飛びしてしまいますし、早く閉めると、花火が開き切らないで写ってしまいます。 花火の夜には、「まだ、島にこんない人が住んでいるの？」と思うくらいの人出で賑わいます。 まあ、帰省の人もいるのですが、それでも驚くくらいの人数です。 現在の人口は、約８０００人だそうです。 １３日の朝、二軒隣りのおばさん（わたしは、お姉ちゃんと言っています）が私を呼ぶので、何事かなと窓から顔を出し、「何？」と聞くと、沖のほうを指さし「あれ、あれ！」と言うので見ると、大型クルーズシップの「ぱしふぃっくびいなす （26594ﾄﾝ）」が航行しています。 すぐにカメラを持ちだして撮影しました。 日本船籍のクルーズシップでは、飛鳥�兇房，い蚤腓�いのだとか。 たまの帰省で、実家の前を通る豪華客船「飛鳥�供廚箸�その僚船の「クリスタルシンフォニー」「にっぽん丸」などを見ることがあります。 瀬戸内海でも、島の少ない燧灘を通るよりも、瀬戸内しまなみ海道 ＝ 西瀬戸自動車道の因島大橋の下を潜り、狭くても島の多い三原瀬戸（長瀬戸）を通り、乗客にきれいな風景を見てもらうのでしょうね。 この後、大崎上島の岬の先端に立つホテル「清風館」と、その前にある、明治２７年点灯の中の鼻灯台を通過すると左（ポートサイド -取舵）に舵を切り、やはり明治２７年点灯の大下島灯台を過ぎると、今度は右（スターボードサイド - 面舵）に進路を変え、斎（いつき）灘を通り、広島あるいは下関方面に向かうのでしょう。 または、関門海峡か豊後水道を抜けて九州ですかね。 その船首の大写しです。 ヴィーナスでもビーナスでもありません。 「びいなす」です。 水面の少し上に、バウスラスター（船首近くについている横向きのスクリュー）があることが描かれていますね。 １４日の昼過ぎに、横浜から弟が帰ってくるので、それまでに銀行にいったり、スーパーに行って簡単な昼食を買ったりしたのち、「大崎サマーフェスティバル」の行われる、大串海水浴場に行ってみました。 まだ十時にもなっていないので、人出は少ないかなと思いきや、それはもう、かなりの数のテントが張られ、泳いでいたり、魚のつかみ取りの申し込みに並んでいたりしました。 キャンプ場の、別のサイトの様子です。 これはほんの一部でして、右側の林の、更に右側に、上の写真のサイトがありますし、砂浜にもたくさん張られています。 でも、個人的には、夏の海でキャンプをしようとは思いません。 夏の暑さには、タープもテントも、まったく役に立ちませんものね。 海で泳ぐのが、暑さを忘れさせてくれるだけです。 で、１４日の午後から広島に帰った私は、１５日の８時半ころから、バイクのレブルに鍋やザル、ガスバーナーに折りたたみのツーリング用テーブルとイス、ハンモックを積み込み、いつもの、県営聖湖キャンプ場へ逃げ出すのでした。 もちろん天国でした。 １ｋｍほどの長さのある浜辺の様子です。 まだ十時前ですから、泳いでいる人も少ないですが、実家に帰る道では、キャンプや海水浴に向かうのであろう、それはもうたくさんの車とすれ違いました。 フェスティバルと、夜の花火は、大混雑したことでしょう。 キャンプ場入口に咲いているアメリカデイゴの花です。 アメリカデイゴは、関東以南の温暖な地方では咲くようですが、デイゴは、沖縄あたりが北限のようです。 今の時期には、タカサゴユリもたくさん咲いています。 ただ、テッポウユリと違って香りがないですね。 もっとも、ユリの香りが苦手な人には人気のユリのようです。 そして、食用になるユリ根ですが、テッポウユリと違って、苦みが強いそうです。 炎天下ですから暑くて敵わないので、売店に行き、コーラとアイスを買い、しばらく日陰に座り込んでいました。 もしかしたら香芽さんも手伝いでおられたのかな。 キャンプ場から帰る途中、このような畑を写してきました。 香芽さんが、イノシシとの戦いを繰り広げている戦場です。 大串から実家に帰る途中で、ガソリンの給油のために、いつものエネオスのスタンドに立ち寄って見つけた、混合油用の給油機です。 都会ではまず見ないでしょうね。 田舎では、畑仕事に、２サイクルエンジンの刈り払い機とかポンプなどが多く使われるので置いているのでしょうね。 ここの店主のおばあさんは９３歳なのですが、カードで給油すると、都会のように差し込んで引き抜けば終わりのカードリーダーではないため、自分で給油量や日付など、色々な情報を打ち込んでいます。 時々、６０代後半の息子さんが手伝っていることがあるのですが「わしは使えん！」と言っています。 何度もアップしていますが、島の最高峰である、神峰（かんのみね）山より見る、箱庭のような瀬戸内海の風景です。 右に写っている建物は、国立広島商船高等専門学校です。 左の煙突があるのは、中国電力大崎火力発電所なのですが、現在は発電は止め、石炭ガス化の試験装置を建設中です。 石炭を蒸し焼きにしてできたガスを燃やしてガスタービンを回し、ガスタービンを出てきた高温のガスで蒸気ボイラーの湯を沸かし、その蒸気で蒸気タービンを回し発電をする、コンバインド発電ですね。 うまくゆけば、高効率で、環境にも少しは優しい発電所になりますが、石炭の蒸し焼き工程が、少々危険ではあります。 でも、何とか上手くいってほしいものです。 さて次回は、広島に帰ってきて、いつもの聖湖キャンプ場へ行ってきたことです。
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ついていない日は、皆さんも結構あると思うのですが、今日の私はそうでした。 今朝、出勤しようと車に乗ってエンジンをかけ、カーナビやＥＴＣをみると電源が入っていません。 「ありゃりゃ、アクセサリーソケットに差し込んでいる、一番目の三口ソケットのコンセントがきちんと刺さっていないのかいな？」とソケット抜いたり刺したりしても電源ランプがつきません。 「こりゃあ、アクセサリーソケット用のヒューズが切れているな！」と判断し、そのまま会社まで行って、駐車場でヒューズボックスを開けて、ヒューズを引き抜いてみると、案の定切れていました。 仕方がないので、帰り道にあるホームセンターで買うことにしました。 これが、切れていた、１５アンペアのヒューズです。 何故二個も切れているかというのは、下のほうで。 さて、明日は、年老いた両親の食料の買い出しのため帰省しますから、帰り道にある行きつけのガソリンスタンドで給油しようと立ち寄ると、結構こんでいます。 仕方がないので、大きなミニバンの後ろにつくと、その車のおっさんが、給油機に、何度もカードを差し込んだり抜いたり、はたまた裏返してみたりと、なかなか給油にいたりません。 しばらくは、じっとしておっさんのやることを見ていたのですが、仕方が無いので車を降り「おっさん、あんた差し込み方を間違えとるんじゃないんか？」と聞いたとたんに「すみません。今通りました！」です。 やっとこさ、おっさんの給油が済み「やれやれ、やっとこさ番が来たわい！」とそのミニバンが居なくなるのを待っていると、またぞろおっさんが降りてきて、ズボンのポケットを色々とつついています。私もまた車から降りて「どうしたんね？」と聞くと「車のキーが無いんです！」とのたまいます。 店員と、おっさんからいろいろ聞いたり、給油機の周辺や車の下を探したりしても見当たりません。 しばらくして、そのおっさん曰く「すみません、キーを持ってくるのを忘れました！」とほざきだしました。 最近の車の中には、プリウスのように、キーがなくてもエンジンがかかり、走ってしまう車もあるようですから、そうやって給油に来たのでしょう。 ただ、一旦エンジンを止めてしまうと、キーがないと二度とエンジンがかからないようで、当然、給油機の前から移動できなくなり、携帯で家族に持って来てくれるように電話をかけだしました。 店員（私とは、お友達のようなものですが）は、おっさんの車の後ろにカラーコーンを置き、私に、「すみません、反対側の給油機に移動してください！」になってしまいました。 あほか、おっさん。 しかし、キーがなくてもエンジンがかかり走ってしまう車なんていいのですかね。 私は、そのような車に乗ったことがないので、どのようなシステムになっているのかよく分からないのですが。 ※８日の午後、そのガソリンスタンでに行くと、あんちゃんが「昨日はすみませんでしたね！」と話しかけてきたので、色々聞くと、おっさんは、会社の駐車場で一旦エンジンキーでエンジンをかけたのですが、忘れ物に気づき、エンジンを止めずにキーだけを引き抜き、忘れ物を取りに事務所に帰った際、今度はキーを机の上に置いたまま忘れて、エンジンはかかっているものですから、キーの確認をしないままで走ってきたということでした。 便利なものは人間を駄目にするという例の一つでしょうかね。 だけど、今度は、キーがないのに、どうやってエンジンを止めたのでしょう。 私の車は、リモコンエンジンスターター兼ターボタイマーが付いているので、キーを挿さずに、Ｐレンジ以外にシフトすると、即エンジンが止まるのですが。 さてさて、そんなこんなで、やっとこさホームセンターに着き、二個組で袋に入っている１５アンペアのヒューズを買って交換し、駐車場でエンジンをかけるとナビもＥＴＣも生き返りました。 この時、一番目の三口ソケットに差し込んでいる、この二番目の三口ソケットのコンセントを抜いていたのですが、それを差し込んだとたんに、またナビもＥＴＣも死んでしまったので「はあはあ、こいつが漏電していたのか！」と、今度は新しい三口ソケットを買いに店内に戻るは目に。(T_T) こいつが、その犯人の三口ソケットです。 で、これが二個もヒューズが切れたわけですね。 ただ、こいつのソケットについているガラス管のヒューズは切れていないのよね。 でも、たった４年で壊れないでよね。 それとも、四年もよくもったと言うべきか。 で、新しいものを、一番目の三口ソケットに差し込んで、それにドライブレコーダーのコンセントを差し込みエンジンをかけると、やっとこさ全部のアクセサリーが生き返りましたとさ。 やれやれ、運の悪い一日でした。 で、心配性な私は、１５アンペアのヒューズと合わせて、１０アンペアと２０アンペアのヒューズも合わせて、予備として買ったのでした。 |
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昨日は、網戸の張替をした後、直ぐにバイクのレブルを引っ張りだし、廿日市市にある蛇の池の睡蓮の撮影や、極楽寺に行ってきました。 標高が６００ｍほどの場所にある池なのですが、周辺にはキャンプ場もあって、睡蓮が咲いていることもあり、バーベキューをやっている団体さんや、絵画の団体さんが多くいました。 スイレンですが、以前ほど多くは咲かなくなったように感じています。 花自体も何か小さくなったようにも感じています。 池につきだした木の枝の日陰に咲いていた花ですが、花に陽が当たって綺麗だったので写しました。 でも、周りがうす暗くて花は明るくなっていると、花の白い部分が白飛びしてしまいますね。 この写真はＪＰＧではなくＲＡＷファイルからの現像ですので、ソフトで何とかなりました。 赤い花に挟まれて咲いていた白い花です。 さしずめ、両手に花といったところでしょうか。 安芸の国西国四番札所の極楽寺の本堂です。 高野山真言宗の別格本山だそうで、その昔、僧行基が開山したということです。 暑い日だったのですが、登山者がたくさん登ってきていました。 私もたまに山歩きをしますが、毎年夏場は休止です。 蛇の池から、廿日市市方向に降りる道の途中で見える、安芸の宮島と大野瀬戸、そして宮島対岸の団地群や山陽自動車道です。 右端あたりの霞んで写っている場所が、岩国・大竹コンビナートですね。 |
