タイトロープレーシング

ココでは、どーでもイイ?ことを中心に書いてます(笑)

全体表示

[ リスト | 詳細 ]

記事検索
検索

全10ページ

[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]

[ 次のページ ]

ロータスヨーロッパS

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

イメージ 4

イメージ 5

アシ車を求めて三千里?

最近、方々のディーラに出向いて、いろいろと試乗させて貰っているのですが、
今回は、ちょっと「番外編」という事でヨーロッパを見てきました。

エリーゼでお世話になっている「オーセンティックカーズ」さんで、
「アシ車欲しいんですよ。 ミニだと諸々の事情でアシにならなくてねぇ!」 と言ったら
社長曰く
「アシ車なら、新型ヨーロッパで決まりでしょ!」
と言われ、更に...
「木曜日から新型ヨーロッパを展示するから見てきて(買いにきて)よ」

まぁ、(買いませんけど)行ってきました(笑)

詳細はVividGarageにアップしましたので、そちらをご参照下さい。

こちらには、大きめの写真をアップしますね。

ゴルフ GTI

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

先週アウディA3を試乗し、すっかりDSGが気に入ってしまいました。

でもアウディのA3ターボFSIは、ちと高い!
それなら「VWゴルフGTI」があるじゃない!

ゴルフGTIは、A3ターボFSIと同じエンジン、同じATを積んでいるにも関わらず50諭吉も安かったりするのです。
そんな訳で、早速見てきました。

第一印象としては...「やはりデカイ!」(笑)
これ本当にゴルフ?? やっぱり時代の流れなのかなぁ〜。
車幅は、1760mm A3よりも5mmだけ小さいですけど、ほとんど同じですかね。
まぁ、デカイ事ばかりを云っても仕方ないのですけどね。

パッケージングとしては、良く出来てますね。
車内の広さは、A3以上です。 フロント、リアシート共に頭上空間が広いです。
但し、サイドからの圧迫感を多少感じました。
荷室も十分な広さがあり、使い勝手も良さそうです。

シートもドイツ車らしく固めのセミバケットタイプでホールドが良さそうだし、ステアリングの握り心地も良いですね。

A3とゴルフ どちらも 捨てがたい!
フォーマルな A3に対して、 カジュアルな ゴルフ と云ったところか?

アウディA3

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

イメージ 4

今日はアウディA3に試乗してきました。
最近の記事にも書いているようにアウディも例外ではなく、大型化してます。
車幅は1765mmです。
しかし、この位の車幅であれば、それほど大きく感じませんね。
やはり1780mmくらいが境界線になるのかな?

さて、実はたまたまアウディディーラーの前を通りかかっただけなんですが、
やり手と思われるセールス氏に乗せられて、2台も試乗してしまいました。
2.0FSI と 2.0TFSI です。

まず、2.0FSIを試乗。
ドイツ車らしい引き締められた足回りに好感が持てます。
それに1400kgを超える車重にも関わらず2リッターのNAエンジンでも十分と思わせる動力性能があります。
正直行って、先日試乗したBMWの325iよりもパワー感があります。
まぁハイウェイを走ると、また違うのでしょうけどね。

次に、2.0TFSIを試乗。
FSIとの大きな違いは、ターボ過給であること、DSG(Sトロニック)、17インチホイール位なのですが、
乗り出しから感じが違います。
足回りも更に引き締められています。 普段サーキット仕様のエリーゼに乗っている事もあり、
こちらの方が私好みですね。
そして、ターボ過給による加速が素晴らしい。 3リッターなみの加速です。
いわゆる低圧ターボなので低回転から図太いトルクを発揮します。
うーん、これは速い!

そしてそして、何よりも感動したのが、DSGですね。
ツインクラッチの機構により、すべてがダイレクト!
特にシフトダウンが気持ちよくキマリます。ちゃんと回転まで合わせてくれるのです。

これは私自身がマニュアルミッションでヒール&トゥを駆使してシフトダウンするより早くそして正確にシフトダウンできますね。
ATもここまで来たのか! って感じ。
DSGが発表になった時に、世間で騒がれたのが良く判りますね。

試乗を終えて...セールス氏が攻撃を仕掛けてきます。
最初は冷やかしのつもりだったのに、私も買っても良いかな!って気持ちになってしまっています。
うーん、どうしよう!

伊豆方面にツーリングに行った時に、よく行ったスカンジナビア号が沈没してしまいました。

日本での第2の人生を追え、外国で第3の人生を歩む為に中国の造船ドックへ向かう途中だったようです。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060902-00000404-yom-soci

うーん、とても残念ですねぇ〜。

よく夜から伊豆に走りに行き、朝まで走り続け、スカンジナビア号にで朝食バイキングを食べて帰ってくるって事をやったのです。
あの船がもうないとは....

大型化への懸念 その2

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

イメージ 4

イメージ 5

イメージ 6

BMWがデカイと嘆いていたら、もっと大きなのがありました。

車種は、フォード・フォーカス!
私のイメージでは、フォーカスは、ファミリーカーなんだけどなぁ!

2.5Lターボという魅力的なエンジンと、2ドア(3ドア)となって魅力的なスタイリングに魅せられてディーラに足を運んだのでした。

そこに展示してあったのは、フラッグシップモデルの ST(Sport Technologies)でした。

それがデカイんだ! 車幅は、BMWより更に大きく1840mm
もう、「こりゃなんじゃ!」って感じ!
デザインが気に入っているだけに非常に残念です。

それにデカイのは、車体だけじゃなかった。
シートもデカイ!
私の身長(170cm)では、座面が長すぎて非常に居心地が悪いのです。
このシートは、おそらく180cmくらいの人をターゲットにしているんじゃないのかな?

うーん、本当に乗るクルマがなくなるなぁ〜

全10ページ

[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]

[ 次のページ ]


.
kik*o*miyam**o
kik*o*miyam**o
男性 / 非公開
人気度
Yahoo!ブログヘルプ - ブログ人気度について
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30

最新の画像つき記事一覧

ブログバナー

Yahoo!からのお知らせ

よしもとブログランキング

もっと見る

[PR]お得情報

ふるさと納税サイト『さとふる』
11/30まで5周年記念キャンペーン中!
Amazonギフト券1000円分当たる!
お肉、魚介、お米、おせちまで
おすすめ特産品がランキングで選べる
ふるさと納税サイト『さとふる』
コンタクトレンズで遠近両用?
「2WEEKメニコンプレミオ遠近両用」
無料モニター募集中!

その他のキャンペーン


プライバシー -  利用規約 -  メディアステートメント -  ガイドライン -  順守事項 -  ご意見・ご要望 -  ヘルプ・お問い合わせ

Copyright (C) 2019 Yahoo Japan Corporation. All Rights Reserved.

みんなの更新記事