昼夜兼用特急

こんばんわ ☆ Ｑ太郎です。

連投ですが・・・m(__)m

明日働けば明後日は休み。ですが台風１２号の進路によっては家で引き籠りかも。

今の進路図では九州に上陸するのは間違いないような・・・即消滅して欲しいものですね。

５８１系（715系）

夜は寝台車、昼は座席車の２つの顔を持つ特急列車。

通称「月光」型と呼ばれています。

山陽本線や九州で「月光」「明星」「みどり」等の寝台列車と昼間は九州管内の「にちりん」「有明」として活躍してましたが、山陽新幹線の博多乗り入れで活躍の場が狭まりました。そして余剰の５８１（５８３）系は近郊型電車（７１５系）として改造されました。

最小限に改造されてますし、寝台車の面影が残ってます。

クハネ７１５−１に改造されたクハネ５８１−８が、外観を５８１系時代に復元の上で九州鉄道記念館で保存されています。

７１５系は４両編成となり保存されている特急顔と中間車を改造した（食パン顔）の二通りが存在しておりました。

Ｑ太郎的には食パン顔が好みでしたね。

撮影日　２０１６／８／１２

撮影地　北九州市門司区 九州鉄道記念館

写真機　三代目APS-C デジイチ EOS ７Ｄ MkⅡ

　　　  EF16-35㎜ F2.8LⅡ USM

まさきママ様 ☆ ご乗車ありがとうございます。

この電車には全く縁が無くて乗ったことないんですよね。
残念です (T_T)
ナイス！ありがとうございました m(__)m

こんばんは。改造の715系は小学2・3年？の時に長崎本線で乗車した事があります。
東日本の秋田支社所属の583系は臨時・団体で活躍、関西にも来ているようですが、昨年の山陽新幹線博多開業40周年記念イベントで博多まで来て欲しかったですね。最後に583系（きたぐに色）が九州入りしたのは1998年でもう18年経ちました… ネットでは引退の噂も出ているので、引退前に九州に来て欲しいものです。

山ちゃん様 ☆ ご乗車ありがとうございます。

九州でもう一度走る姿を見てみたいものですね。
715に生まれ変わった食パン顔ももう一度・・・(^_^;)
ナイス！ありがとうございました m(__)m