気まぐれＱ鉄 城西車庫

検測なう！

こんばんわ ☆ Ｑ太郎です。

 

相変わらず暑か〜。

今日もはっきりしないお天気のようです。

いまにでも雨が降りそうな雲が漂っております。

幸いにもQ太郎の近くでは雨降らずでした。

 

Ｑ鉄の存続が危ぶまれておりましたが、大幅なレイアウト変更に伴い復活の兆し。

そいでもって、ただいま内回り線のレール磨き兼通電テストの検測を行っております。

 

ポイントの配線をボード下に逃がします。接続コネクターの関係上、１０mmのピットで穴あけしました。

他は６mmです。

 

先ずは、地上線内回りを検測。

 

高架線内回りを検測

 

 

TOMIX製のクモヤ１９３系にて検測なう！

お馴染みのクモヤ４４３が欲しいです・・・（笑）

 

今回のレイアウト変更にて高架線を導入しましたんで、レールやポイントが多々余りました。

買取店（ポポンorぽち）へ持って行こうか思案中です。

嵩上げテスト中

こんばんわ ☆ Ｑ太郎です。

 

昨日はこの記事をＵＰ予定でしたが・・・(^_^;)

１１日はレイアウトのＨＯのレールをＫＡＴＯが販売しているウッドランドシーニック社のサブテレインを使用して少し嵩上げしテストしておりました。

 

 

こんな感じです。

 

 ※　コメレスは明日にさせていただきます。

クリーニングなう！

こんばんわ ☆ Ｑ太郎です。

 

先ずは、ＨＯの線路をクリーニング中です（お遊び中？・・・笑）

ＳＰのスウィッチャーが牽引するＣＳＸのカブース（クリーニングカー）

カブースの中にクリーニング液入れるタンクがあります。

 

固定式レイアウトの最大の敵は、埃や塵ですね。

 

ＨＯは単なるエンドレスですが、Ｎの方は、複線の立体交差で走行距離を稼ぐレイアウトを考えております。

 

改修なう

こんにちわ ☆ Ｑ太郎です。

 

久しぶりにレイアウト書庫更新です。

ただ今Ｎゲージ用のレイアウトを撤去中です。

その後、複線化の改修工事に入ります。

 

ＨＯは、そのまま残します。

テスト線

こんばんわ ☆ Ｑ太郎です。

 

実車鉄のネタ切れ・・・(T-T)

１月は２回しか撮ってなかったもので・・・(>_<)

 

さて、帰宅後ＴＯＭＹＴＥＣのカーブした駅を作っておりました。

動力車のテスト線に組み込んでみました。

６０×９０のスタイロフォームに余剰になっていたレールを使い楕円でのエンドレスは面白みに欠けるので、なすび型にレールを敷設。

 

↓こ〜んな感じで・・・(~_~;)

 

パッケージには１６ｍ級以下の車両と記載されてました。

 

１６ｍ級のバタ電

 

試しにアーノルドカプラーの２０ｍ級２両も試走させてみましたところ、ホームとの隙間はギリギリでしたが干渉せず無難に通過しました。

 

 

 

試走に使った車両は、エーダイ（学研）のキハ４７です。

放置プレイ状態であったかのように屋根には、雪ならぬ埃が積もってます（笑）

 

次回は、固定してみよう。