気まぐれQ鉄 城西車庫

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試運転中

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こんばんは ☆ Q太郎です。

早速夕方から仮敷設のレイアウトで試運転をしました。

このレイアウトは高架線には最小半径C243−45を使用しておりますので大型の機関車が無事に通過

することが出来るのかがポイントです。

まずはKATOのSLからです。

C11 2種 OK

C55&C57もOK

D51の2種はこの半径のレールでは通過しませんでした。(T_T)

カーブで先輪が曲がりきれずに動輪が少し浮いてしまい通電不可に、何とか通過しても前述のままで

すので脱線してしまいます。(画像4・画像5)

D51はC280−45が最小通過ラインでしょうね。

と、なるとマイクロエースのD50、D60、9600はどうなるのでしょうかね?

期待と不安が入り混じって後日テストしてみます。

TOMIXのDD51はOKでした。

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こんにちは ☆ Q太郎です。 

今しがたレイアウトに信号機を2箇所取り付けました。

TOMIX製ではなく、汽笛堂オリジナルの商品です。

名づけて『どこでも点けレール』というユニークな商品です。

詳しくはここで ⇒ http://www.geocities.jp/kitekido/huukei.html

ひとつは本線に2灯式を、もうひとつは引込み線に場内信号機みたいな奴です。

TOMIXみたいなギミックはありませんが、常点灯タイプのコントローラーですと常に点灯していま

すし、ディレクションスウィッチによって色が切り替わります。

中々実感的と思いますが・・・どうでしょうか!?

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こんにちは ☆ Q太郎です。

今日は朝からどんよりとしたスッキリしないお天気ですね。

朝から本線部分のレールを仮敷設しましたので画像をUPしてみます。


こ〜んな感じですが・・・


当鉄では、お気軽に・簡単にをもっとうにしております関係上バラスト等の細かい作業は行いません。

早い話、お金・時間・技術等が無いのですよ。単純に車両を走らせるのが目的ですから。

出来るだけ今手持ちの在庫で製作しておりますが、まだまだレール&ポイントが余っております。

レールも昔の茶道床&グレー道床を使用しております。本当は現行品に統一した方が良かったのです

が・・・

ファイントラックも茶道床があればいいのに・・・

新規では3方電動ポイントのみがファイントラックです。

後は試運転ですかね。上手く全ての車両が問題なく走行できればOKです。

まだまだ完成?とは縁遠いです。

架線柱は高架線部分のみ取り付けてみました。

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こんばんは ☆ Q太郎です。

本日は残りの12本の架線柱碍子への色差しと取り付けを行ってみました。

当然架線はありませんが、雰囲気は上々みたいです。

でも、取り付けたは良いがすぐに引っ掛けてしまいそうですね。

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こんばんは ☆ Q太郎です。

本日は荒れた天気でしたね。今でも風がビュービューと吹いています。

春の嵐でしょうかね。コレで桜が散って葉桜に・・・

本日の作業

ガラクタ箱にあった単線架線柱の碍子に筆塗りで白色をさしてみました。

ちょいと判りづらいかも?

柱は既製品の色ですが、もう少し濃い目のグレーに再塗装すればよかったかなと思っております。

皆様の架線柱はどんな色でしょうか?

総数23本でちょい加工でした。

架線柱を取り付けると後のメンテナンスが面倒でしょうね?

まぁ〜、クリーニングカーがあるからいいかなぁ〜・・・!?


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