278号 【公式発表】京急ダイヤ改正!!

みなさん、おはようございます！！

とうとうこのときがやってきましたね！！

京急線、5/16ダイヤ改正実施！

都営、京成方面からはあいまいな告知がありましたが、この度京浜急行から正式発表がありました！

まず、本線関連で触れていきましょう。


快特が八景停車ｗｗｗｗｗｗｗ

八景利用者の皆様、逗子線沿線の皆様、おめでとうございます！！！ｗ

おかげさまで、久里浜線民の私には、また横浜、品川までの所要時間が延びました。

Wing号も止まるとか。まあこっちは乗らないので関係ないっす。



そして、かねてから噂されていた、
新逗子〜羽田空港間にエアポート急行新設。

停車駅は、新逗子〜能見台までの各駅と、杉田、上大岡、弘明寺、井土ヶ谷、日ノ出町、横浜、仲木戸、神奈川新町、京急鶴見、京急川崎、京急蒲田、京急蒲田〜羽田空港の各駅に止まります。

→品川方面〜羽田空港間の現行の急行が置き換えられます。

→現行の金沢文庫〜京急川崎間で快特に併結される、いわゆる「D特急」は、夜間の一部を除いてなくなります。

→12本/時で運転される、金沢文庫〜京急川崎間の絶賛空気輸送中の普通車はどうなるのか！？　半減！？

→11年ぶりにガラ急・・・もとい、11年ぶりに蒲田以南の急行が復活するわけですね！

今回急行停車駅に昇格した、仲木戸、井土ヶ谷、弘明寺、杉田、能見台利用者の皆様、時代が来ましたね（爆）

そしてスルーされた、生麦、子安、黄金町、富岡の皆様、本当にご愁傷様です。。。

鶴見、日の出町の方々は、イメージ的には従来の急行が復活したような形になりますね＾＾




羽田空港関連で触れると、

エアポート快特は、品川〜羽田空港間ノンストップ！！

→蒲田通過ｗｗ　所要時間16分。

→品川方面と横浜方面との客を完全に分離するようになりました。

→現行の都営線内のエアポート快特はどうなるのか！！？？

で、早朝・深夜を中心に、空港線直通列車が増発。早朝には、横浜始発の特急羽田空港行も登場。

以下、大口顧客である私の講評。

全体的に面白い改正内容となってきましたが、なんで快特を八景に停めるんだ〜〜〜〜
はっきし言って、登場当時の停車パターンに戻してほしい件。せっかく急行作るんだからさ。

あと、増結は残してほしいと思った。A快特＆SH快特は、曜日に関わらず金沢文庫〜品川間で
12両運転して欲しいところ。実際昼間でも混んでますしね。

しばらくは快特に乗客が集中＆利用者の混乱が大発生すると思われますが、頑張って慣れましょう。
それは私も同じです〜

[TantalumESN]

八景に快特停車!? 八景シーパラへの客の呼び込みでしょうか…ｗ
どちらにしろ、八景に快特止めてほしかった自分大喜びｗｗｗｗｗ

エア急復活おめでとうございます！ これで京急鶴見の撮影が安易に行けるようになったぞ！（ぇ

エア快蒲田通過吹いたｗｗｗｗｗｗｗ
何その超快特ｗｗｗｗｗｗ

というかめちゃくちゃ攻めてきたな、京急ｗｗｗ
とりあえずそのことを頭に入れて京急乗ることにします。

＞タンタルESTさん
※シーパラは西武グループです
八景快特停車は、横須賀方面〜逗子方面の接続を考慮してのことでしょうね。現行の普通同士だと1分接続→間に合いませんからｗ

超快特半端無いですね。どさくさに紛れて130キロ運転!?www
国際ターミナル駅ができる前に乗っておくことをオススメします（笑）

マジかよ〜（爆 また録音のし直しだ…orz 逗子線の人は文庫まで行って快特で乗り換えればいいのに…

＞京急線らきすたさん
いいじゃないですかｗ
私は急行の録音を早速しにいきますよ♪

ご訪問、コメントありがとうございました。

現在久里浜線沿線通勤者の私にとりまして、だいぶ通勤時間が変わりそうです。

｢快特｣を八景停める理由は、｢エアポート急行｣の接続、文庫での接続が｢普通車｣接続、富岡で｢普通車｣追い抜き、というパターンになるのではないでしょうか？

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わぁ〜，羽田空港〜品川間，ノンストップなんて凄いですね。

北総車とかによる，急行電車ってどうなるのですかね…。

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はじめまして。初コメです

八景に快特が止まってくれるのはありがたいです。
まあ・・・通学に使ってるときにこうなってほしかったんですが笑

快特：エアポート急行で半分：半分てな感じなんですかね？
つまり、品川方面に行く本数が減るってこと？？
それとも、上りホームが3倍になるので、本数自体が増えるのかなぁ？？

まだまだ謎に包まれてますね・・・

＞のぶさん
これからもよろしくお願いしますね☆
やっぱり、ひとつ停車駅が増えるだけでもけっこう変わってきちゃいますからね。
快特の停車駅が、従来の通勤快特化されてしまいそうで本当に心配です（汗）
なるほど、そういう予想もありですね。果たしてエア急は快特に一度も抜かれずに羽田空港に到達できるのか…
ちなみに私は八景で普通接続、文庫で急行接続だと予想します＾＾

＞鈴木 未来さん
まさに「凄い！」の一言ですね（笑）
快特登場当初のような、蒲田通過の感動が再びｗ

＞keikyuさん
私にとっては、一駅増えるだけでも大迷惑です（汗）
それは、最初のパターンから蒲田停車→久里浜線内各駅停車→八景停車!?とどんどん遅くなっているからです。
まあ停車駅が追加されるから不便になるということはないと思うんですが、到達時分が伸びるとやっぱりイライラしてしまいます。

＞ひろさん
いや、蒲田が完成すれば間違いなく大増発になると思われますが、現在の工事の進ちょく具合を考慮して考えると、エア急：何かで半々、超快特が10分間隔ではないかな〜と想像しています（笑）

[日本交通情報局]

千葉に住むダイです。羽田空港〜品川間，ノンストップの件で大田区が黙ってなかったようですね。
未だにこのダイヤ改正の公式発表を見ようとしても京急のページからは消えたままです。
千葉を走る京成電鉄はこのダイヤ改正関連の改正と、７月には自前の改正が待っています。（成田スカイアクセス）

＞ダイ＠姉ヶ崎さん
そうですね。ダイヤ改正を実施できるのかどうかすら心配になってきました。
でも改正しなければもっと多くの人に迷惑を掛けてしまいますね。

5月16日ダイヤ改正まで後9日、いつになったら京急からダイヤ改正の内容が再発表されるのかな。泉岳寺行系統で「快特」の土休日、増結は、なくなっちょうのか、品川行に変更するのかな。

＞KeikyuNew1000さん
さあどうなるかな。

[TantalumESN]

再発表今日ありましたね。
どうやら結局エア快は蒲田通過らしいですね。

＞タンタルESTさん
詳細は最新記事をっｗ