305号 堀ノ内止りを液晶で表示すると

右半分が余りまくるという現象に陥ります(笑)

京急でも相当運転区間が短いこの京急久里浜発特急堀ノ内行き。
途中駅はわずか2駅というね。

ちなみにこれの接続を受ける普通車は4両のためめちゃ混みます。。。

京急の液晶案内表示器は、小田急、東急の案内表示器の画像に似ていますなんとなく。京王線の京王八王子発北野行の場合、京王７０００系、９０００系３０番台の液晶ディスプレイ案内表示器、車両だと「ひと駅」の案内表示なります。「ひと駅」の時はＬＥＤ案内表示器の場合は、表示しないです。

＞KeikyuNew1000さん
私は他社さんの表示はあまり見たことが無いので分からないのですが、似ているんですか。
そういえば京王線には運転区間一駅の列車が多数ありますね＾＾

[TantalumESN]

運行区間短っ！ 特急にする意味あるのか、これｗｗｗ
まあ、似てるよ言うより京王が変わってるだけだけどｗ

＞タンタルESTさん
ないですねｗｗｗ
たまたま見れたので良かったですｗ

中央に表示じゃないんですね・・・
なんだか、バランスが悪い（＾＾；

＞ひろさん
そこも変なポイントですよね（笑）
こういう運用にLCD付き車両が運用に入ると、どうしても気になってしまいますｗ

[快特Wing]

京成の件、失礼しました(汗

京急は色んな面で面白いので飽きないですよね＾＾
LCDも他に類を見ない色調なので好きですｗ

＞特急彗星さん
いえいえ。
京急はプライドが高く、あまり他社のをパクらない傾向にありますｗ
まあ、最近はずいぶんその傾向は薄れてきましたけどね…

[gatagoto]

ところでこの運用を特急と言っていいんですかね。
他社では普通もしくは各停になるんじゃないですかね。

＞ガタゴトさん
どうなんでしょうか…
久里浜線はエリート路線なので、ローカルが入ってくる余地はないんでしょうね←

本線じゃないのに、久里浜線は優遇されてますよね・・・！

ＬＣＤ付き車両、っていうのは、なかなか増えないですが、京急さんは、まだお試し期間なんですかねぇ〜

＞ひろさん
実は浦賀より久里浜の方が栄えているんですよ（笑）
他所の方から見れば京急は遅れているように見えるかもしれませんが、京急は京急なりのプライドが有って、なかなかそれを崩せないでいるのではないかと思います。