123号 本日鉄道の日♪

てなわけで平日だしいたって普通な日ですよｗ
今日はまたまたマト71が運用に入ったようです＾＾
記念に203系の画像をｗ（違

207系はケータイでしか撮ってないんすよ〜

ついでに走行音もと言いたいところですがまだ編集が終わっていませんｗ
画像だけでお楽しみください!!

1枚目…取手駅入線。圧縮効果で編成美が〜ｗｗｗ
2枚目…我孫子で203系のカッコよさを重視。立体感たまんね〜


ではこの辺で＾＾☆

[エル特急]

２０３系は常磐線快速に乗ったときは見かけるんだけど不思議と乗車はしないな〜
特に川崎市民っていうか神奈川の東海道沿線の人は常磐線各駅停車はおろか千代田線で通勤してる人以外は路線にも乗る機会がないから乗るなら今のうちかな〜。
乗るといっても千代田線はメトロ、小田急、ＪＲと走っていますので２０３系の確率は廃車が始まるとかなり低くなってしまいますから乗車区間をこだわらなければ島式ホームで待機してどちらか入線してきたほうに乗ったほうが早いかな？？？
冬の１８きっぷで２０３系お別れ乗車する予定です。

基本的に私は地下鉄って嫌いなんです。乗ってると頭が痛くなってきて気持ち悪くなってくるんです。一種のアレルギーでしょうかｗ
千代田線に関わらず営団では半蔵門線や副都心線なども多種多様な車両が来てカラフルさは尽きませんが、運用をつかめば目的の車両に乗るのも意外に簡単ですよ＾＾

[エル特急]

今の時代ネットで運用がわかるんですよね。
絶対に車両の貸し借りで会社ごとの限定運用だからそれを調べればいいだね。
でも運試しと楽しみも含めて行き当たりバッタリで行こうと思ってます。 ２０３系なら島式ホームの上下線ではどんなに待っても３０分は掛からないだろうと思ってますので。。。

半蔵門線も千代田線もバラエティーなのですが半蔵門線はＪＲ車両が乗り入れてない制か・・・なぜか盛り上がりに欠けてような・・・

ネットは便利ですが、時刻表の列番末尾のアルファベットが充当される車両の会社によって違うんですよ。JR=K、営団=S、都営=Tなど…
確かに私もあえて運用を調べないで行くこともあります。何系が来るのか分からないのも非常に楽しいものです。が、走行音を録るので狙っている形式があるときなどは確実におさえるために事前の情報収集は不可欠ですね。