〜 Ｂｌｕｅ Ｒｉｂｂｏｎ Ｃｉｔｙ 〜

私は田舎が群馬なので土合駅や碓氷峠などには子供のときからよく行ってました。まだ新幹線が開通する前の横川駅は、EF63が忙しそうに動いていて非常に活気がありました。

私の実家の近くは東武が通っているのですが、バスで30分のところに熊谷駅がありそちらの方が利便性が良いので、帰省のときはいつも上野から高崎線を使っています。また高崎線の熊谷以北は何処も実家から遠くないので北藤岡駅付近や高崎機関区などにはちょくちょく撮りに行きます。

確かＫ１＋５１はトタ区公開でも展示されましたね＾＾
私は抽選に外れて行ってませんが・・・

あけぼのは宮原のカーブでも一度撮ってみたいんですよね〜＞＜；

＞takutakuさん
いやいや、ウチの地元もそんな感じですよ。
都会に祖父母がいるんですｗ
まあ、駅誓とバスもタクシーも無縁ですからね！

ウチの前のバスとは大違い。
始発はAM8時だし最終はPM7時です^^;

ま、駅が近いからどーでも良いけど(爆)

＞にんきゃべ。さん
じゃあ早朝音鉄したあと午後撮影しましょうかっ！
デジイチ参入して調子乗りますよ〜（爆

しばらくぶりにケヨ線音鉄りますかねｗ
そうか、もうきみどりさんもデジイチですか･･･^^

209の武蔵野線色･･･ｳｹﾞｯ←

D5000はコストパフォーマンスに優れていれバランスのよい機械だと思いますよ。私は最後までD5000vsD90で迷いました…
650のクロス車が来たら大師線初の快挙ですね★爆

一応、バルブも出来るし、本体は個人的にはいいのですが、やはり付属のレンズの口径が小さいのが難点です。
1305が居なくなって以降、頻繁に入ってきているので最近1521はネタになりませんね…