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忙しくて放置していたのですが、明日から帰省するのでそろそろ片付けないと。
(3)の続きで、連載最終回です。 東芝製のVVVFを搭載したビューエクスプレス。 こいつのチャイムは最強に好きです♪ でも顔が縦長に見えますね(笑) E257-500。日中は5連ばかりで寂しい限り。 東にしては両数が短い部類に入る特急。 209-500は近々武蔵野線に転出予定。 もう改造が始まっている。 201系にヘッドマークつけて欲しいなぁ… オレンジのほうは種別幕がじゃまだったしねw やっぱり京葉線と言えばこいつのイメージが。 埼京線にメルヘン入れて欲しい← E233-5000も遭遇率が上がってきました。 ってか、路線長が短いからすぐに帰ってくるだけね。 で、こいつを最後に撮って撤収しましたとさ。 最後におまけ。 即出の画像を加工していい雰囲気に。 やっぱりSLはモノクロが似合いますよね!! 私は明日から帰省します。 しばらく活動はお休みします。。。 |
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でもって(2)の続き。
舞浜へ移動する途中に、葛西臨海公園で特急に抜かれたのでパチリ。 舞浜に到着。 本当は左側から撮りたかったのですが、三脚バカが邪魔でお話にならなかったので 最後まで右側で撮ることに。 てか私の好きなアングルだった、電話のすぐ右からの撮影が出来なくなった件ww あれ、まだHM付いていたのね・・・ なんか左右がやけに余るなーと思ったら、元画像のアス比が違ったんだw ケツ撃ちですが、思ったよりきれいに写った。 ディズニーランド行きてえ。 いや〜、やっぱ鋼鉄車は走りが力強いですね!! 京葉線でぶっ飛ばす201系はオレンジのより好きです(笑) こいつはいつになったら廃車になるんだろう。。。 なんだかんだで205系の中で最高齢なんですね〜 武蔵野線への直通電車。 舞浜は本数が多いのであんまり飽きないです。 まあ、時間が空くときは空きますけどねー E233はピカピカでした(当たり前 こいつは最終的には25本(10連貫通21本、6+4分割4本)が出て来るそうなので、 京葉線は今が一番楽しいようですね♪ 京葉線のE233は1本目の試運転を撮った時以来なので、何気に久しぶりです^^ (4)の舞浜駅後半戦、最終回に続きます。。。 |
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んでもって(1)のつづき。最終回です。
2本の練電のあと、SLのお出まし。 あれ、D51もハイブリッドになったのかな!?← 空がきれいですねーー いやー、いい!! 湘南色が良く似合いますねこの景色には☆しかも3MT+3MT(ぇ SLの20分後ですが、あっという間に暗くなってきました。 「絶対雨降る!!」と思っていたら、これを撮った直後に急に来ましたw私の天気予報は最強説。 そして115と211、2100を乗り継いで帰りましたとさ〜 //////////////////////////////////////////////////////////////////// でもって、日を改めまして今日のお話。 今日は午前中だけ撮影する予定で出かけてきました。 メインは白い砂でしたが、あまりにも暇だったので京葉線にもぶらっと。 E233-5の試運転も撮った大網で撃つことに。 4+4の113系。内外はまだまだ半分以上は113系の運用が健在していますね。 それにしても特急で5連は短い・・・ってかまさかの「新宿わかしお」 まあ白い砂は6連なので構図の参考にはなる。 で209。京浜東北線から消えてもう半年以上経つとは・・・ 寿命半分の設計ですが、あの東がそう簡単に廃車にするとは到底思えませんね 軌道間の雑草がいいところにあるのが残念・・・ てか「臨時」幕なんだね。てっきり快速を期待していたのに。でもまあ原画を見るとバリピンなのでOK で、9時に終了!!!! っていうのはいくらなんでも寂しすぎるので、京葉線でも撮影することに。 市川塩浜、いた→舞浜、けっこう混んでる→葛西臨海公園、あんま好きじゃない→・・・ 潮見へ(汗) 8両ならちょうど入るものの・・・ 14両編成はいくら頑張って引いても入りきらないというね。 ※トリミングはしておりませんww相当ギリギリです まあファインダーを覗いてのシャッターの扱いのいい練習にはなったと思います。 これまではコンデジでの撮影だったので、タイムラグを考慮して若干早めに切っていたのですが、 さすが、一眼レフでそれをやると見事に早切りになってしまい、癖を直すのに苦労しました。 この後、やっぱり潮見は体質に合わないということで舞浜に移動することに。。。 舞浜駅前半戦、(3)へ続きます... |
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おととい、うら鉄2133くんと共に、SLみなかみ号を撮るために群馬の山奥まで行ってきました!
初のデジイチ撮影で慣れない事も多かったですが、なんとか写真になりましたので ここで連載していきたいと思います☆ お、もう来てるじゃないか!!wwwww じゃなくて、試しに新橋で降りて撮ってみただけ← おお〜〜。なんかヘッドライトおかしくねえか!? さて、おふざけはこれくらいにして早速行きますか!(殴 上野から高崎線〜上越線を乗り継ぎます。 渋川を過ぎるといい風景が広がっていますね〜 まず第一ポイントへ。 さっそく彩使用の「たんばらラベンダー号」登場。 フルオートじゃ!!どんなもんじゃいww そして普電。4連は短いけど・・・後ろが緑しかない(笑) キターーーー!! でも煙が入りきらなくてがっかし。せっかくモクモクなのに〜 上りも撮れるんだなーこれが そしてまたまた番外編。今回は話がよくそれますね〜〜 渋川駅の近くに関越交通バスの車庫(営業所)があったので思わずお邪魔してしまいました… もちろん撮影に許可は取っています。それにしてもバスはカッコいいですよね★ いきなりキュービックの並びが!! 弧を描いている窓下の黒い塗装がうまくシャープさを演出していますね。 こっちは日野でしょうか。 地方のバスにもノンステップが導入され始めてきましたね。 ブルーリボンはガチで神!! 顔といい、変速の音といい、路線バス史上最高の名車だと思います(’O’* ハイブリッドktkrww 一度も乗ったことないのに、こんなところにあるなんて・・・ てか、ツーステップなのにハイブリッドというギャップ(笑) 関越交通さん、こころよく対応していただいてありがとうございました!! SLの返しは大正橋で撮りました。(2)へ続きます・・・ |
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たんばらラベンダー(彩)も来ましたよ♪ もちろん初のデジイチ撮影でしたっ 明日は白い砂を撮るために外房線で駅撮りします。 それらしき人を見つけた場合は手を触れずに、「きみどりさ〜ん」と話しかけてくださいね(笑) 今日明日の撮影記は後日まとめて掲載しますので、お楽しみに!! |

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