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以前、当ブログ278号でも公式発表として同様記事を掲載いたしましたが、
その後京急がその発表を事実上取り下げてしまったため、うやむやになりましたよね。 しかしきょう7日、再び京急公式サイトにダイヤ改正の記事が載りました。 なお、前回なぜいきなり発表を取り下げたのかは不明のままです。 まず・・・、 「アクセス、サクセス、京急、羽田」 とかいうスローガンから ↓ 「Smooth Access」 横浜へ、羽田へ、さらに快適に! へ進化したみたいです。 久々に変わったなと思ったらフツーのになっちゃったw 改正の大まかな内容は278号掲載時点と変わっていないので、この記事では補足のみをします。 まず、エアポート急行は8両編成で20分間隔運転。 これで現行の、A快特に増結する形で行なわれている4両D特より、 輸送力が倍増することになります。めでたしめでたし。 そして、新エアポート快特も20分間隔で、現行と同じ京成線直通になります。 蒲田通過は宣言通り!!大田区ざまあ!!wwww さらに、朝夕を中心に横浜方面〜羽田空港を結ぶ列車が増発されるそうです。 快特・Wing八景停車も決定、普通電車の運転パターン変更も決定のようです。 全体的に非常に楽しみな改正内容となりましたね! 皆さんはどうお考えでしょうか。 最後に、誰も触れないから私が言います。 エア急はできるけど、ただの「急行」がなくなってしまう・・・。 急行ファンは今のうちです^0^ |
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