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シリーズ的には（1）、（2）の続きですがちょっと一息。
金沢検車区で面白いものを見つけたので紹介しましょう＾＾ まず一発目は通勤快特 11A 浅草橋行き。 突っ込みどころは満載ですが、各自大声で突っ込んでくださいｗｗ てかまず通勤快特ってアルファベットが「B」なんだが（笑） それにしても懐かしいですね。まだこのコマが残っていたとは。 そしてこれからポピュラーになるであろうエア急新逗子行き。 厳密には1613は6連なので新逗子まで直通する運用は無いと思われ。 さらに三発目！快特平和島行き！！ おいおい、こちらも突っ込みどころがありすぎてどこから突っ込んでよいのやらｗｗｗ 652は朝日新聞に写真が掲載されてしまったので鬱になったのか、幕まで抜かれていました（汗） 珍幕はまだまだ続きます。 京急も快速の運転が始まったようです。しかもT運用代走！！？？ｗｗ これ以上頭をごちゃごちゃにしないでくれ〜〜〜 う〜ん、浅草橋というのがどうしても違和感がｗ でもやっぱり通勤快特懐かしすぎる・・・。 快特なのにどうやって平和島で客を降ろすんだろうか。 46Bというのは何を表しているのか。 800って頑張れば120キロ出るのだろうか。 （ry 勢ぞろい！！ 京急でこういうのを撮れる場所ってかなり少ないですよね〜。 じゃ、最後に急行上野行きを。 16日の金沢検車区はご覧の通り珍幕のオンパレードだったとさ。おわり。 この後は蒲田に移動します。 （4）へと連載は続きます・・・ |
鉄道路線
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コメント（13）
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でもって（1）の続き。
私の大好きな六郷土手にやってきました。邪鉄がいなかったのが救いでしたｗ ぐはっｗｗ影が（＾＾； まあ練習なので気にせず行きます！ 以下特に用のないものはノーコメントで。これでもずいぶん厳選して抜粋しているんですよっ 650の4+4エア急もあります♪180kWのパワフルな走りを楽しめますが、最高速度100キロというｗｗ 肝心な時に限って〜〜！！！！・・・・・・。。。 ここから早くも精神的に疲れ始めますｗ ん、タイミングが早くなってきたぞーー ほとんど完全に無くなったと思っていたのでかなりビビリました。 SH増車は健在だったというオチ。あんなに焦ったのは何だったんだｗｗｗ死 京急線らきすたさんの愛車も収穫ｗ 感覚が相当鈍ってきたのでそろそろ移動することに（笑） D急に乗り鉄して新逗子まで行こうとしましたが、 文庫〜八景で面白いものを見つけたのでここでブレイクタイム。 （3）へ続きます。まだまだ先は長いです・・・。 |
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当ブログもおかげさまで300号を突破することが出来ました！
ここまで頑張ってこられたのも皆さんのおかげです！ありがとうございます。 これからもよろしくお願いいたします♪ さて、300号突破を記念して今回は、本日ダイヤ改正を行なった京急を撮影しに行ってきたので、 その写真を並べて行きたいと思います。 まずは今日の最大の目的であるノンストップエア快の録音。 羽田空港発品川行きなので途中一駅も停まらないという最強の列車ｗｗ しかも2100形で運転されるので超豪華という素晴らしい列車でもある（笑） 京急も意識したのか、この運用にはラッピング中の2109が。 なんか昔の600のマリンパークの宣伝に似ているような・・・ ドアの横ではお笑い芸人がお出迎え。 座席は畳むことが可能ｗｗ 実はもともとエアポート快特にコイツを入れたかったとかそうじゃなかったとか。 そして品川に着いたあと、京急線らきすたさんらと合流。 なんとなく花月園前へ。ここは行ったことなかったのでチェックしてみたかったのです。 ところが影がorzだったので川崎へ移動して少々撮影することに。 朝ごはんはえきめんやというｗｗ （たぶん）一発目のエア急。これでやっと2000の8連も日中の活躍の場が。 追記： 早速京急線らきすたさんから指摘があった動画をｗ こっちがホントの一発目エア急です（汗） そして私の大のお気に入り、六郷土手へと移動します・・・ （2）へと続きます！！ |
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以前、当ブログ278号でも公式発表として同様記事を掲載いたしましたが、
その後京急がその発表を事実上取り下げてしまったため、うやむやになりましたよね。 しかしきょう7日、再び京急公式サイトにダイヤ改正の記事が載りました。 なお、前回なぜいきなり発表を取り下げたのかは不明のままです。 まず・・・、 「アクセス、サクセス、京急、羽田」 とかいうスローガンから ↓ 「Smooth Access」 横浜へ、羽田へ、さらに快適に！ へ進化したみたいです。 久々に変わったなと思ったらフツーのになっちゃったｗ 改正の大まかな内容は278号掲載時点と変わっていないので、この記事では補足のみをします。 まず、エアポート急行は8両編成で20分間隔運転。 これで現行の、Ａ快特に増結する形で行なわれている4両Ｄ特より、 輸送力が倍増することになります。めでたしめでたし。 そして、新エアポート快特も20分間隔で、現行と同じ京成線直通になります。 蒲田通過は宣言通り！！大田区ざまあ！！ｗｗｗｗ さらに、朝夕を中心に横浜方面〜羽田空港を結ぶ列車が増発されるそうです。 快特・Wing八景停車も決定、普通電車の運転パターン変更も決定のようです。 全体的に非常に楽しみな改正内容となりましたね！ 皆さんはどうお考えでしょうか。 最後に、誰も触れないから私が言います。 エア急はできるけど、ただの「急行」がなくなってしまう・・・。 急行ファンは今のうちです＾0＾ |
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中央線シリーズ、第三弾は有名な高円寺駅。この写真は夕方に撮ったのでホームの屋根の
影がかなり来ていますが、昼下がりに行けば阿佐ヶ谷と似たような感じで撮れますよ。 場所−1・2番線（中央線各駅停車ホーム）の御茶ノ水側端から |
