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現在山手線のE231系500番台では、新たに設置するホームドアに対応するため、
6ドア車を置き換えるべく4ドア車を次々と組み込んでいます。 その組み込み状況を、この記事でまとめてみましょう！！ ※ 2010年5月5日現在の情報です。 ※ 皆さんからの情報、お待ちしています！！ 山手線E231系 6ドア編成501・502・503・ 504・505・506・507・508・509・510511・512・513・ 514・515・516・517・518・519・520 521・522・523・524・525・526・527・ 528・529・530 531・ 532・533・ 534・535・536 山手線E231系 4ドア編成537・538・539540・541・542・543・544・545・546・547・548・549・ 550 551・552 何かありましたらコメントお願いします。 |
鉄道車両
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コメント（39）
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らしいですね。いったい何があったんでしょうか。 |
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はい、今さら！？って感じですが、やっちゃいます。 209号を待っていたらこんなに遅くなってしまった件はまあ良いとして、私なりに撮った 写真をお楽しみください。ちなみにろくな写真はありません。 まず思い出話から。 私は3歳のころまで浦和に住んでいました。厳密に言うと北浦和です。 近所で見に行く電車といったら、京浜東北線、高崎線と、当時湘南新宿ラインなんてものは ありませんでしたから、上野行きと貨物線経由の池袋行き、115系同士のデットヒート！！！ なんかを見ながら育ってきたわけです。 で、出かける時に乗る電車は、関東最強の最大勢力を誇る京浜東北線の103系。その両数は800両を ゆうに超え、この209系が登場するまでは存在感たっぷりのスカイブルーにお世話になっていました。 そして横須賀に引っ越してきてから、実家に戻る時に乗る電車がみるみる209系に変わっていきました。 京急1000形の快特で品川まで出て、品川からは山手線vs京浜東北線でどちらかを選ぶことになるのですが、 山手線の205系は扉窓の位置が高くしかも小さかったので、小さかったころの私は外が良く見える209系が 好きだったのは言うまでもありません。ずっとこの209系に思い出を作ることとなったのです。 ってな訳で、大好きな209系を惜しまないわけがないということで、私も他に遅れをとりながらも 特集することにしたのでした。最終日、早朝から209系に命をかけて。。。 21Aでめでたくウラから出庫してきた209系52編成。マニアもちらほら見られました。 http://doratomo.ddo.jp/kakekomijosha/blog/images/IMG20901.jpg ヘッドマークはあまり似合いませんね。居て当たり前の電車でしたから、実感が湧きません。 http://doratomo.ddo.jp/kakekomijosha/blog/images/IMG20903.jpg 21Aは南浦和6:45発各駅停車大宮行きからの運用。最後の聖戦に向けて気合を入れる。 http://doratomo.ddo.jp/kakekomijosha/blog/images/IMG20905.jpg 比較相手の103系はすでに消滅。当時は201系以上の省エネ電車として大活躍していた。 http://doratomo.ddo.jp/kakekomijosha/blog/images/IMG20906.jpg 路線図。長らく京浜東北線を完全制覇してきた何よりの証。大宮〜大船間を2時間かけて走破した。 正式には京浜東北線という名称は存在しないので、「東海道・東北線各駅停車」と言ったところか☆ http://doratomo.ddo.jp/kakekomijosha/blog/images/IMG20907.jpg キター！E233はぼってりとした印象だが、209はスマートでシャープな印象★ http://doratomo.ddo.jp/kakekomijosha/blog/images/IMG20909.jpg 暗いけどにちょんちょん。コイツらもいずれは高崎の115を置き換えることになる。 http://doratomo.ddo.jp/kakekomijosha/blog/images/IMG20913.jpg E231系も、伝統の湘南電車113系を一気に淘汰したクソ野郎（←失礼！） めまぐるしく移り行く時代には古い電車はついていけないという証拠。 http://doratomo.ddo.jp/kakekomijosha/blog/images/IMG20914.jpg そしてEF65-2201さんと別れ、京急らきすたさんと合流し新子安へ。 もはやこの暗さ。南浦和行きで入庫する、最後の最後の運用。これで別れを告げます。 http://doratomo.ddo.jp/kakekomijosha/blog/images/IMG20924.jpg ありがとう京浜東北線209系！
雨で空転しまくってても、ドアチャイムがイカれてても、車両故障が一年に38回あっても おれはお前が好きだったぞーーーー！！ |
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今が旬の京王6000系、行先幕の幕回し映像をようつべより紹介します。 なつかしの緑幕も登場します。 あと、私が京王が好きなもうひとつの理由。 新宿駅で降車側のドアを閉める時に、ドアがかなりカオスな動きをしてくれるんですよ。 相鉄の横浜駅も似たようなことをしていますが、私は京王線新宿のほうが面白いですｗ 車掌がスイッチをバッコンバッコンするのを見るのがチョー楽しいｗｗｗ なんであんなに激しいのか良くわかりませんが、スイッチの空気を抜いているような感じでした。 |
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みなさまの応援のおかげでブログ記事、FC2→MSN→Yahooと経営移管してきたものの、 通算で200号を突破することができました！ありがとうございます。 本日はその記念として、JR西日本の489系が使用されるホームライナー鴻巣3号 の写真を少しばかりと、走行音を公開いたしました。 走行音はお手数ですが、おはようライナー→http://doratomo.ddo.jp/kakekomijosha/ までお越しください。能登版鉄道唱歌もきれいに録音できました。 無事券を購入しとりあえず正面の写真を撮ります。ボンネットの存在感、パねぇですｗｗ http://doratomo.ddo.jp/kakekomijosha/blog/images/IMG20001.jpg ってなわけでガラス破損中の7号車に溜まる事に。マニアがうろうろしてましたよww http://doratomo.ddo.jp/kakekomijosha/blog/images/IMG20007.jpg あっというまに終点に到着。489は上野に戻り「ホームライナー古河3号」としてもう一往復。 http://doratomo.ddo.jp/kakekomijosha/blog/images/IMG20009.jpg で、私は湘南新宿ラインで家路につきましたとさ・・・ これからも当ブログの応援、よろしくお願いいたします！！
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