■□SENSEKI LINE□■ 103系引退記念特大号やはり、先日車両の動きの記事で告知していた通り、仙石線の103系の引退が正式に発表されました。来る10月21日の運行をもって、仙石線で1本だけ営業を 続けてきた103系（RT-235編成）が引退することになりました。 そこで、写真を34枚掲載の特大号でお届けします。 私が数年前に103系が復活したと聞いた時は発狂していました。 早朝のみの運用なので、泊りがけで行きましたよ。 あおば通→東塩釜→あおば通→小鶴新田と乗りまくって、存分に堪能してきました。 夏と春に二回とも行ったんですが、どちらのときも元気に活躍している姿を見た時は まう感動ものでした。 今回はその時の写真と走行音をお楽しみいただきたいと思います。 走行音を流しながら、ゆっくり写真を見てみてください。 仙石線741S あおば通（8:07発）→東塩釜（8:58着） 103系 モハ１０３−３４３ 奇跡の復活を遂げたJR東最後の103系に注目、仙石線を取材しました。駅間が私鉄並みに短いので表定速度は遅めですが、飛ばす所はそれなりに飛ばし、低音を唸らせ快調に走ります。運転士さんがブレーキ不緩解のうちにフルノッチ投入するもんだから、発進時にガガガとなっています。 ■□SENSEKI LINE□■ と大きく描かれたロゴも健在。どこかJR九州チックですなｗ http://doratomo.ddo.jp/kakekomijosha/blog/images/IMG12003.jpg トイレもしっかりつけられています。205系から取り付けだしたのは、 沿線住民からの要望なんだそうです。 http://doratomo.ddo.jp/kakekomijosha/blog/images/IMG12006.jpg 車内。従来の内装とは一新され、座席モケットは205系と統一。 化粧版も寒色系のものではなくなり、雰囲気が一変しています。 http://doratomo.ddo.jp/kakekomijosha/blog/images/IMG12007.jpg 放送スピーカーも汎用。独特のノイズは大好きです。 これぞ国鉄型の旅情をかきたてます。 http://doratomo.ddo.jp/kakekomijosha/blog/images/IMG12019.jpg 最後に103系運用情報を載せておきます。 チャンスがある方はぜひ見送ってあげてください!! ●103系運用情報 全運用 土・休日運休 平日のみ運行（朝のみ） 上り ６７４Ｓ（小鶴新田６：２４発→仙台６：３４着・発→あおば通６：３６着） ７４６Ｓ（東塩釜７：４５発→仙台８：１４着１５発→あおば通８：１７着） 下り ７４１Ｓ（あおば通７：００発→仙台７：０１着・発→東塩釜７：３２着） ８７１Ｓ（あおば通８：２５発→仙台８：２６着２７発→小鶴新田８：３７着） ※103系限定運用です。
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鉄道車両
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ネット上で房総各線の各形式の運用情報を発見したのでそのまま引用しておきます。 参考までに乗り鉄、撮り鉄にご活用あれ。 ・見方 左から 2007年3月18日改正運用を元に仮定した運用番号(1) 始発駅 列車番号 r:10両編成の東京側 ・2009年3月14日改正(10月1日運用開始 同系式で連結する様に113系と共通運用)
A 1 木更 138Mr-147Mr-158Mr-167Mr-176Mr-181Mr-186Mr-277Mr-288Mr-1127Mr-1144Mr-1235Mr-1240Mr-121Mr A 2 木更 125Mr-140Mr-149Mr-156Mr-163Mr-170Mr-175Mr-182Mr-273Mr-284Mr-1121Mr-1132Mr-1225Mr-1230Mr-1151Mr-回1151Mr A 3 館山 124Mr-133Mr-142Mr-回142Mr-(千マリ)-回199Mr-199Mr-1124Mr-1133Mr-1142Mr-1233Mr-1236Mr-1159Mr-回1159Mr A 4 木更 122Mr-229Mr-240Mr-239Mr-252Mr-回252Mr-(千マリ)-回195Mr-195Mr-1120Mr-1129Mr-1130Mr-1137Mr-1138Mr-1147Mr A 5前半 館山 2123Mr-136Mr-回136Mr A 12後半 幕張 回1131Mr-1131Mr-1134Mr-1141Mr |
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ネット上で房総各線の各形式の運用情報を発見したのでそのまま引用しておきます。 参考までに乗り鉄、撮り鉄にご活用あれ。 ・見方 左から 2007年3月18日改正運用を元に仮定した運用番号(1) 始発駅 列車番号 f:8,10両編成の銚子、安房鴨川側 r:8,10両編成の東京側 ・2009年3月14日改正(10月1日運用開始 A581後半〜A588前半とA596後半〜A603前半とA608後半〜A613前半の3組で同系式で連結する様に113系と共通運用)
A581後半 幕張 回385Mf-385Mf A582 銚子 430Mf-1331Mf-1340Mf-1343Mf-1350Mf-1353Mf-1358Mf-1361Mf-1366Mf-1369Mf-1374Mf-1381Mf-1386Mf-389Mf A583 銚子 432Mf-(千葉電留線)-371Mf-390Mf-393Mf A584 銚子 426Mf-1429Mf-1434Mf-1339Mf-1346Mf-回1346Mf-(千マリ)-回1125Mf-1125Mf-1126Mf-1135Mf A585 鴨川 144Mf-151Mf-174Mf-263Mf-292Mf-295Mf-1238Mf-1245Mf A586 大原 222Mf-131Mf-130Mf-139Mf-146Mf-153Mf-160Mf-165Mf-198Mf-289Mf-1226Mf-1149Mf-1148Mf-1157Mf A587 木更 132Mf-141Mf-148Mf-155Mf-162Mf-251Mf-280Mf-283Mf-1220Mf-1139Mf A588前半 千倉 134Mf-235Mf-248Mf-回248Mf A596後半 幕張 回385Mr-385Mr A597 銚子 430Mr-1331Mr-1340Mr-1343Mr-1350Mr-1353Mr-1358Mr-1361Mr-1366Mr-1369Mr-1374Mr-1381Mr-1386Mr-389Mr A598 銚子 432Mr-(千葉電留線)-371Mr-390Mr-393Mr A599 銚子 426Mr-1429Mr-1434Mr-1339Mr-1346Mr-回1346Mr-(千マリ)-回1125Mr-1125Mr-1126Mr-1135Mr A600 鴨川 144Mr-151Mr-174Mr-263Mr-292Mr-295Mr-1238Mr-1245Mr A601 大原 222Mr-131Mr-130Mr-139Mr-146Mr-153Mr-160Mr-165Mr-198Mr-289Mr-1226Mr-1149Mr-1148Mr-1157Mr A602 木更 132Mr-141Mr-148Mr-155Mr-162Mr-251Mr-280Mr-283Mr-1220Mr-1139Mr A603前半 千倉 134Mr-235Mr-248Mr-回248Mr A608後半 幕張 回1131Mf-1131Mf-1134Mf-1141Mf A609 木更 138Mf-147Mf-158Mf-167Mf-176Mf-181Mf-186Mf-277Mf-288Mf-1127Mf-1144Mf-1235Mf-1240Mf-121Mf A610 木更 125Mf-140Mf-149Mf-156Mf-163Mf-170Mf-175Mf-182Mf-273Mf-284Mf-1121Mf-1132Mf-1225Mf-1230Mf-1151Mf-回1151Mf A611 館山 124Mf-133Mf-142Mf-回142Mf-(千マリ)-回199Mf-199Mf-1124Mf-1133Mf-1142Mf-1233Mf-1236Mf-1159Mf-回1159Mf A612 木更 122Mf-229Mf-240Mf-239Mf-252Mf-回252Mf-(千マリ)-回195Mf-195Mf-1120Mf-1129Mf-1130Mf-1137Mf-1138Mf-1147Mf A613前半 館山 2123Mf-136Mf-回136Mf |
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ネット上で房総各線の各形式の運用情報を発見したのでそのまま引用しておきます。 参考までに乗り鉄、撮り鉄にご活用あれ。 ・見方 左から 2007年3月18日改正運用を元に仮定した運用番号(1) 始発駅 列車番号 f:10両編成の安房鴨川側 r:10両編成の東京側 ・その他解説 A301とA302は原則として同じ日に同じ編成を使用 A301,A307後半〜A314は113系代走可能 ・2009年3月14日改正(10月1日から一部209系と共通運用?)
A301 横芝 1328M-回1328M A302 幕張 回1153Mf-1153Mf A303 木更 120Mf-225Mf-236Mf-145Mf-152Mf-159M-190M-197M-3144M-3127M-1154M-1247M-回1247M A304 千葉 129M-2166M-2143M-178M-1649M-648M-651M-650M-655M-654M-659M-1658M-回1658M-(千マリ)-回1153Mr-1153Mr A305 木更 120Mr-225Mr-236Mr-145Mr-152Mr-回152Mr-(千マリ)-回179M-179M-188M-193M-196M-1123M-1150M-回1150M-(黒砂信)-回1249M-1249M-回3249M A306 千葉 1625M-1624M-1633M-1632M-回1632M-(黒砂信)-回245M-245M-256M-255M-266M-267M-278M-279M-3224M A307 勝浦 224M-231M-230M-1635M-1634M-1641M-1640M-回1640M-(千マリ)-回459M-459M-394M-1475M-1476M A308 千葉 423M-436M-337M-446M-1447M-2449M-460M-(千葉電留線)-1465M-1468M-1473M A309 佐原 1422M-425M-440M-341M-364M-367M-2382M A310 旭 2321M-332M-333M-444M-443M-464M-(千葉電留線)-1391M-1396M-1397M A311 成東 1320M-325M-336M-437M-450M-1455M-1462M-463M A312 銚子 322M-427M-342M-(千葉電留線)-1349M-1354M-1357M-1362M-1365M-1370M-375M-470M-1477M A313 成田 1420M-323M-334M-1335M-1338M-回1338M-(千マリ)-回1451M-1451M-1452M-457M-466M-1471M-1474M-1421M A314 成田 1424M-329M-344M-1347M-1352M-355M-368M-(千葉電留線)-1377M-1376M-461M-398M-1399M-回1399M |
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ネット上で房総各線の各形式の運用情報を発見したのでそのまま引用しておきます。 参考までに乗り鉄、撮り鉄にご活用あれ。 ・見方 左から 2007年3月18日改正運用を元に仮定した運用番号(1) 始発駅 列車番号 平日の場合で表示(土休日はあまり変化が無いので省略) r:10両編成の東京側 ・2009年3月14日改正(10月1日からA1〜A5前半とA12前半は同系式で連結する様に209系と共通運用)
A 1 木更 138Mr-147Mr-158Mr-167Mr-176Mr-181Mr-186Mr-277Mr-288Mr-1127Mr-1144Mr-1235Mr-1240Mr-121Mr A 2 木更 125Mr-140Mr-149Mr-156Mr-163Mr-170Mr-175Mr-182Mr-273Mr-284Mr-1121Mr-1132Mr-1225Mr-1230Mr-1151Mr-回1151Mr A 3 館山 124Mr-133Mr-142Mr-回142Mr--(千マリ)-回199Mr-199Mr-1124Mr-1133Mr-1142Mr-1233Mr-1236Mr-1159Mr-回1159Mr A 4 木更 122Mr-229Mr-240Mr-239Mr-252Mr-回252Mr-(千マリ)-回195Mr-195Mr-1120Mr-1129Mr-1130Mr-1137Mr-1138Mr-1147Mr A 5 館山 2123Mr-136Mr-回136Mr-(千マリ)-回1155M-1155M A 6 館山 128M-137M-150M-157M-164M-169M-172M-177M-1128M-回1128M-(黒砂信)-回1143M-1143M-1146M-1239M A 7 大原 2227M-250M-247M A 8 鴨川 228M-233M-254M-1643M-1642M-261M-272M-271M-282M-281M-290M-293M-1228M-1675M-1674M-1241M A 9 勝浦 220M-1627M-626M-631M-1630M-241M-258M-1645M-1644M-183M-1122M-1663M-1662M-1145M-回1145M A10 館山 126M-135M A11 館山 2125M-154M-161M-168M-257M-286M-287M A12 勝浦 242Mr-回242Mr-(千マリ)-回1131Mr-1131Mr-1134Mr-1141Mr |
