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おとといの旧1000も奇跡でしたが、今日の201もまた奇跡です。

E233はもう充分な数配備されたはずなのに、中央線の201系、T7編成がきょう、復活しました。

検査やその他諸事情があるからでしょうね、一日だけわざわざ動かすのではなく、数日流すのかな!?(笑)


本当の意味で201を愛した方にはまだチャンスがあるかもしれません。がんばって!

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これですよこれっ!!

110キロの爆走を期待しつつ、今京急川崎を出ました。

さっき急行を一番前で録ったらヲタ共で死んだので、一般人の方がましという
判断により、2両目にしました。


もう感動しすぎて言葉が出ないので、つぶやきを(笑)

この運用は所定が800形なので、100キロダイヤなんですね(汗)
だから、飛ばすかどうかは運転士さん次第なんです。


さらに、川崎では1000形が並ぶという奇跡。

これはもう祭りですね。
うまく撮れた方、ぜひその写真を拝見しとうございます。


なんて書いているうちに、横浜に着いてしまった。

これぞ特急の実力www

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あ、まだですよ。

これから、品川から急行羽田空港行、折り返し特急金沢文庫行となり、奇跡の花形運用に入ります。

たぶん1243編成はもうすぐ検査が切れる=廃車なので、京急なりの大大大サービスをしてくれたんでしょう。

日中67運用のあと、まさか25Hに流れるとは、葬式さんは想像もつかないでしょうね(笑)


写真のほうは、優秀な腕と立派な機材をお持ちの方に委ねることにして、私は、その特急の走りっぷりを
録音することにしました。 おかげで夕飯は断食ですw

さっきお会いした、京急線らきすたさん、KHKさん、お疲れさんでした&また会うのかな!?(笑)


じゃ ノシ

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まず、この写真は決して早朝ではありません(笑)
現在の1041の様子です。

19時半だというのに、品川始発の快特はガラガラですw

なぜかというと、トンネルの向こうで人身事故があったので、
それはもうダイヤが乱れまくっているわけです。


んで、快特のくせに、青物横丁、平和島に臨時停車するという、どこかの鉄道会社みたいなことが。


録音したかったのに、こういう時に限ってレコーダーはお留守番なんだなー
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あの〜、家に帰りたいんですがww

全員飛行機で帰れということでしょうかwww

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きみどり
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