〜 Ｂｌｕｅ Ｒｉｂｂｏｎ Ｃｉｔｙ 〜

238号 スペースシャトルの入口

ではなく、ただのトイレです(笑)

でも、この絶妙な曲面はスペースシャトルを思わせるような・・・



はい、思わせないですねｗｗ

すみません(笑)


帰省するのは今日までなので、今は家に帰る途中です。

お昼過ぎに福島を出たので、今郡山で、増結作業中です。


東北本線を鈍行でのんびり走るのもなかなかいいものですね。

237号 あぶきゅう大好き

さて、私は今あぶきゅうこと、「阿武隈急行」に乗っています。

国鉄丸森線を継いだ、典型的な第三セクターですな(笑)

メル友から、あぶきゅうは常にガラガラだと聞いたので、今回初録音です。

私がまだ小さいころに、梁川にある公園に遊びに行ったときに

何度か乗車経験があるだけで、本格的に乗るのはこれが初めてなんですよ。

なんかあれからずいぶん改良されたようで、扉は半自動になってるし、

何だかんだいろいろ変わってますね。


てか、車内チャイムがかわいすぎです(*´ー｀*)

まあ、まだ乗り始めたばかりなので、多くは語れませんｗ

236号 地震だもん、ヤバいよ

東北来たらいきなり地震だもん。

神様、私を殺す気ですか！！

いや〜ん、まだ死にたくないｗｗ


写真は阿武隈急行です(笑)

JR東日本から417系が一本譲渡され、AT417系として運用されています。

普段は平日の限定運用だったはずですが、今日はなぜか走っていました。

235号 何を血迷ったのか…

なんで千葉駅は発メロがないんでしょうね？駅長！！


さて、私は東北へ向かうはずだったのですが、千葉へ来てしまいました(笑)

なぜかというと、武蔵小杉を見るだけなら武蔵小杉で降りればいいのですが、

無性に総武快速に乗りたくなったのです(笑)

E217の、壊れるんじゃないかというくらいの爆走はハンパねぇ〜ですｗｗ


てか、モハE217-2のピピリがひどいですf(^ー^;

窓枠はカチカチいうし、広告枠もパチパチいうし、

これは走行音として成立しなさそうです。


運賃ですが、18きっぷなので別に問題ないですよ？


あ、でもちょっと問題ありです。

消印（日付印？ 何ていうの？）が押されていないのです…

そして、押してもらうつもりもありません、と言ったらそれこそ問題でしょうか。

これには深くはないけど訳があるのです。


ある日、同じように18きっぷで電車に乗ろうと思い、早朝から駅に向かいました。

・・・有人改札、開いてナッシング。

［ご用の方は、インターホンを押して下さい］

「ピンポーン！　18きっぷで入りたいんですけど」

「ちょっと待ってｎ…」
「はい」

「（ダルそうな声で）あｎね、━━━━━・・・」

放送できまへん！


はい、これでJR東日本は客の信用を大きく失態させたわけでございまして、

もう信じられなかった私は、窓口が開いてないときはスルーすることに決めました。

ああ〜、暴露しちゃったけどもー知らないもんね。

開いてない窓口が悪い。朝っぱらから客をナメてんのかゴルァ!!(;´д｀)



ちなみに、武蔵小杉の発メロのネタバレをすると、

上りは「SF10-43」
下りは「新種」

でした。

常磐緩行ですかここはｗ

下りの新種はなんか気に入りました☆

230号 ヤテE231、6ドアの廃回…

見事撃沈しましたぁ。笑
八王子で待っていたんですが、20分遅れでやってきて、余裕時分を使い果たし、
ノンストップで行ってしまったんです。。ナンダト！？(;｀O´)

で、かろうじて撮った写真のうちの一枚。
あ〜がっくし・・・

しかも、6ドア10連ではなく、ミツのE231に前後3両ずつ挟まれて、6ドアは4両でした(￣▽￣;)

同行したKHKさんともうひとかた、お疲れ様でした！