～ＢｌｕｅＲｉｂｂｏｎＣｉｔｙ～

355号　生存確認

Thu, 10 Feb 2011 19:47:41 +0900

とりあえず生きてます。

報告はそれだけｗｗｗ

ご心配かけてごめんなさい。

354号　走行音が無断転載されました！

Thu, 06 Jan 2011 19:01:03 +0900

みなさん明けましておめでとうございます。
本年も更新頻度がた落ちの当ブログと「おはようライナー」をよろしくお願い致します。

さて、残念なお知らせです。
私が「おはようライナー」で公開している全区間走行音がGJFT Workshop（http://blog.qooza.hk/GJFT）
により一部分がそのまま無断転載されておりました。
問題となる部分は、トップページにアクセスしたときにバックグラウンドで流れる走行音が
該当しています。弊サイトで公開中の京浜東北線の走行音、2009年6月9日録音の540Bの1時間12分め
あたりからの部分です。

許諾を求める連絡は一切無く、一方的に転載された形となっており非常に遺憾であります。
このようなことが続けば、サイトを閉鎖せざるを得ません。

また、意義を申し立てるメールを送信したにもかかわらず一切の返答もありません。
一体どういう神経をしているのでしょうか？

もう少し様子を見て今後の対応を検討しようと思います。
新年早々残念なお知らせでした。

353号　常磐特急に新型E657系！

Tue, 07 Dec 2010 20:57:11 +0900

近々発表されることは分かっていましたが、いざその時が来ると
ちょっとビビリますね・・・←

現行651とE653で運行されるスーパーひたちとフレッシュひたちですが、
2012年春よりE657系の導入を開始し、同年春には10連×16本の新造を
完了、651は某所に転用！？E653は系統分離したいわき以北で引き続き
運用される予定となっています。

そう、ひたちは仙台には乗り入れず、いわき止まりになってしまうのだそう。
そして、E653がフツーに仙台駅に現れるようになるんですね～笑

車両デザインなど詳細はプレスを御覧くださいな。
サンダーバード+E259+何か+何か÷4＝E657みたいなｗｗｗ（謎

http://www.jreast.co.jp/press/2010/20101206.pdf

352号　女性専用車両に乗った男性に「ホームで腹筋」

Mon, 29 Nov 2010 23:01:26 +0900

インドの地下鉄で、女性専用車に乗った男性に、女性らがホーム上で腹筋をさせた事件があったそうですｗ

これはまたすごい事件ですね（汗）

警察の取り締まりに便乗したとのことですが、それでもすごいｗｗ

インドのイメージが変わりました。

さて、もうすぐ11月も終わりですね。

みなさんは冬休みの予定、立てていますか！？

ちなみに私は、京都と大阪に観光しに行く予定です☆

今は計画を練っている段階ですが、かなり楽しみです！

清水寺や金閣寺もぜひ回ってみようと思います～

351号　日光きぬがわついに置き換え！

Wed, 24 Nov 2010 21:37:03 +0900

JR東日本大宮支社は17日、東武直通の特急「日光」（新宿～東武日光間）、同「きぬがわ」（新宿～鬼怒川温泉間）用車両を、現在の485系と189系から、253系リニューアル車両に置き換えると発表した。来年4月16日に営業運転開始予定。

ついにきましたね！

253系は日光へ、長野へと大忙しですｗ

そういえばスペーシアにも後継車両が出るとか出ないとか！？

塗装がどうなるかも気になるところです。

350号　くろしおに新型287系

Sat, 20 Nov 2010 21:12:24 +0900

2012年7月に営業運転を開始する予定。

6両編成6本、3両編成5本の計51両。

投資額は約90億円。

西日本はいつからこんな金持ちになったんでしょう。

いや、もう車両が限界だからどうしようもなかったからかｗｗ

349号　iMacを買ってしまったわけですが…

Tue, 16 Nov 2010 00:13:03 +0900

てなわけで今度は新しいパソコンにはまってしまいブログを放置しておりますｗ

それにしてもRailSimがサクサク動くんだよな～

絶対に３０fpsを下回らないという。Max50ですからｗｗ

明日はRailSimの日ですね！！

新路線を開業させて、スク水ショをお見せできるようになったら

画像等貼りたいと思います♫お楽しみに！！

348号　お久しぶりで御座いますｗｗ

Thu, 28 Oct 2010 19:16:48 +0900

覚えてらっしゃいますでしょうか。

え、誰だっけとの声がｗｗ

一ヶ月も放置していたのに友解しないでいただいてありがとうございます。

まずこのおもろいニュースから。

事業仕分けで「スーパー堤防事業」が廃止になった件です。

首都圏などで大規模な洪水があっても、大きな被害を避ける・・・

というのが目的らしいですが、国交省の計画によると

完成まで400年、総事業費が12兆円かかるということで、

被害想定額より高くつくそうですｗｗ

そしてこの発言「スーパー無駄遣いということで(ry」

え、つまらなすぎて仕分ける（シラケる）んですがｗｗｗ

まあ何ともおバカなニュースでした、チャンチャン。

さて、ここから本題。

どうしてブログの更新が予告なく止まったのか！？

要は、パソコンがひん死だからですよ。

Windowsの起動に5分、インターネット開くのに5分ってｗｗ

これじゃせっかくブログ書こうと思ってもネタ忘れちゃうって←

そんなこんなで週末に自分のパソコンを買うことになりました。

もちろん自腹です。

がんばります。

347号　成田SA線でレンズレビュー！（2.5）

Sun, 26 Sep 2010 21:54:57 +0900

では、傑作の元画像です、どうぞ～

http://doratomo.ddo.jp/kakekomijosha/blog/images/DSC_1592.jpg

Nikon D90　SP 70-300mm F/4-5.6 Di VC USD (Model A005) [ニコン用]　240mm　F/8　1/640秒　ISO-200

すいませんが、最終回の（3）は後日アップします。。
どうせくだらない写真なのでｗｗ

346号　成田SA線でレンズレビュー！（2）

Sun, 26 Sep 2010 21:49:14 +0900

（1）の続きです。

この時間帯は、東松戸で退避する列車もいくつかあります。
なんか顔が横長に見える気が。

スカイライナーの通過。
四つ目じゃなくて二つ目ならカッコいいと思うんだけどなあ。
これは240mmです。

さらにアクセス特急。
あれ、急行灯が付いていないような気がするようなしないような←

シーフライヤーもどアップで。
このステンレスはあまり光を反射しないので、注意しないとこのように暗くなっちゃいます

今日は600が北総のローカルにも走っていました。
いつもは大半が1700か新1000なんですがね～

SkyLinerの正面の深い紺色は好きです。
でも18m級だと残念ですが迫力に欠けますね…

うわさをすれば1700（笑）
70-300mmVCは京急の赤も本当に自然に描写してくれます。
後ろのボケ具合も素晴らしいんですが、鉄道写真だと分かりづらいんですよね～

そして本日の傑作！！
これの元画像をこの記事に掲載しておきますね♪
ちょっと傾いてますが、これはいつものことなのでご容赦を＾＾；

元画像記事を挟んで、（3）へ続きます～

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355号 生存確認

354号 走行音が無断転載されました！

353号 常磐特急に新型E657系！

352号 女性専用車両に乗った男性に「ホームで腹筋」

351号 日光きぬがわついに置き換え！

350号 くろしおに新型287系

349号 iMacを買ってしまったわけですが…

348号 お久しぶりで御座いますｗｗ

347号 成田SA線でレンズレビュー！（2.5）

346号 成田SA線でレンズレビュー！（2）