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続続ＴＸ試乗記(；´д｀)ノ

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それでですねＴＸなんですが、軌道にロングレールを採用していることもあり、

繋ぎ目の音がないんですよ。

つまり、ガタンゴトンといわない電車なんです。

さらには完全立体交差化により、踏切が一切なし。

まるで新幹線です。

守谷駅を出発した電車は、途中、みらい平、みどりの、万博記念公園、研究学園の各駅を通過して、

つくば駅に到着。

守谷＝つくば間には、２つのトンネルがあります。常磐自動車道をくぐるトンネルと、つくば駅に入るトンネル。どちらのトンネルも、入る際に気圧が変化して耳に違和感を覚えました。

ちなみに、途中通過した各駅ですが、駅前にはまだなーんにもありません。

急ピッチで駅前広場の整備が進められているくらいで、建物などはまだありませんでした。

荒野に駅舎だけがﾎﾟﾂｰﾝって感じです。

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続ＴＸ乗車記(；´д｀)ノ

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んでいよいよＴＸ乗車。
乗車したのは秋葉原発つくば行きの快速電車。

ここ守谷を出ると、終点つくばまで停車しません。

ＴＸには車両が２種類あり、

ＴＸ－１０００系とＴＸ－２０００系。

守谷駅と隣のみらい平駅の間で、直流と交流の電源切り替えがあり、

２０００系車両は交直両用の車両。

１０００系は守谷＝秋葉原間のみを走る直流用車両。

見た目には違いはありません。

首都圏近郊を走る電車としては最高速の時速１３０㌔運転が可能で、秋葉原とつくばを

最短４５分で結びます。

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ＴＸ試乗してきました～(；´д｀)ノ

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今月２４日にいよいよ開通となるつくばエクスプレス。
土曜日に試乗会があり、守谷駅～つくば駅～守谷駅と試乗してきました。

２枚の写真は、守谷駅です。

工事もほとんど完了し、駅前ロータリーなどの周辺整備のみとなりました。

私鉄っぽく、電車の行き先の電光掲示板は、

「先発」「次発」の表示。

途中、快速が普通を追い抜くことがあるので、どちらの電車が早く終点に着くかなどのテロップが

入って、とても親切です。

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鬼嫁の記事に出てきたゴリラです。

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別記事、「鬼嫁日記（リアル版）第１２話」に登場したゴリラです。

めっちゃカメラ目線ですｗ

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昨日見た不思議な空

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【ひとつ目の写真】
昨日の帰り道、信号で止まっていて、ふと空を見ると、何とも言えない不思議な空だったので、思わず写真に撮りました。左右に横切っている雲は、飛行機雲とは違って見えたのでひょっとしたら地震雲かもしれません･･･。
【ふたつ目の写真】
家についてまた空を見ると、雲が夕陽に吸い込まれているような感じだったので、また撮ってみました。

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