|
草藤です。
原っぱ一面に、これでもか！！！って生える雑草ですが、食べられます。 まあ、マメ科ですからね。 あまりにもたくさん生えるので、ありがたみはありません。 同じマメ科のフジに似ているのでこの名前がついたようです。 見たまんまですね。 ひねりがありません。
��(ﾟдﾟlll) 誰が芸人やねん！ で、そのクサフジの茂みの中にいたのがこいつ。 ユウマダラエダシャクです。 見た目はチョウみたいですが、蛾です。 たぶん夜行性で、休んでたんでしょうね。 あまり動きませんでした。 落ち着きのない蝶と違って、じっとしてればこっちのもんです。 ありがたく撮らせてもらいましたよ。 体の色はちょっと派手目の黄色と黒。 もしかしてトラキチ？
あ、でも、縞々じゃなくてまだら模様でした。
��(ﾟдﾟlll) 誰が阪神ファンやねん！ 撮ったときは気づかなかったんですけど、あちこちにアブラムシがいます。 アブラムシがでっかく見えますけど、この蛾、そんなに大きくありません。 羽根を広げて３センチあるかないかって感じかな。 何しろじっとしてるので、思い切り近づいて撮ることができました。
蝶もこのくらい落ち着いてくれれば、きれいに撮ってあげられるのにね〜。 |
２９８ＯＯ円君わ〜るど
[ リスト | 詳細 ]
コメント（22）
|
蝶の写真をきれいに撮ってる人ってすごいですよ。 だってあいつら、めちゃくちゃ落ち着きがない！ ニワトリ以上に落ち着きないですよ。 まあ、やつらもかなり落ち着きなかったですけどね。 いやね、ヒラヒラ飛んでるんですよ。 バイカウツギのまわりを。 こいつが。 当然狙いますよ。 だってきれいなんだもん。 でも、止まったかと思うと、２〜３秒もするとすぐ花を変えちゃう。 どんな家庭環境で育ったら、そんなに落ち着きなくなるんだ！ あ、家庭環境は関係ないですね。 前のミツバチの時は、一本の木に２００匹くらい群がってたので、どこかで待ってれば割と簡単に撮影ポイントに来てくれました。 たくさんいる中の、どれかが来てくれればいいですからね。 でも、こいつは一匹だけだったので、それを追うしかありません。 もう、根比べですね。 青スジ立てながら、アオスジアゲハを追うおいら。 Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)！！！ でね、こいつだけじゃないんですよ、いたの。 ５センチ近くある、巨大な「あいつ」もこの木の周りを飛んでるんですよ。 顔がやたら怖くて、黄色と黒のシマシマのあいつです。 「あいつ」に怯えながら、３０分近く粘って、やっと撮った一枚がこれです。 いやあ、撮れてよかった〜。 あ、止まった！ ピント合わせ〜の。 構図決め〜の。 シャッター押し〜の。 「パシャ」 撮ったど〜〜〜〜〜〜！！！ 忙しかったです。 この蝶、日が当たると瑠璃色っていうんですか？ 蛍光色みたいな、鮮やかな水色に光ります。 ほんとはそんなシーンが撮れれば良かったんですけど、そこまでの注文はちょっと無理でした。 （そのうち、また機会があるかもです） でも、ひさびさにデスクトップの壁紙が変わりました〜。
|
|
今回みなさんに撮ってもらうウマーな写真はこちらです。 ウッーウッーウマウマ(゜∀゜) もみじの葉っぱとツツジのコラボがとってもカッコいいです。 「こんな写真、うまい人しか撮れない！」な〜んて思ってませんか？ 手品にも、知ってればとっても簡単なタネなのに、みんながすごい驚くウマーな手品ってありますよね？ この写真も、似たような感じです。 この写真が撮れるかどうかは、うまいか下手かじゃなくて、撮り方を知ってるかどうかだけなのです。 撮り方がわかっちゃえば、それだけでまさにウマーなんです。 では、順番に手順を解説します。 まず、写真というのは、撮るものがないとどんなにうまい人でも撮れません。 例えば、昼に星の写真を撮ろうと思っても無理なわけです。 というわけで、こんな写真が撮れるポイントを探します。 １．昼で日が出ている。 ２．日が当たってる木と花がある。（種類は何でもＯＫ） ３．背景が林や斜面などで日陰になってる。 この条件は譲れません。 がんばって探しましょう！ ４．葉っぱに日が当たってる面の反対側にまわる。 葉っぱは、光が透けてる透過光の状態がいいです。 この段階で、「光が透けてる葉っぱ」「光が当たってる花」「日陰の背景」この３つの材料が揃っていればＯＫです。 もちろん、葉っぱはもみじに限りません。 緑の葉っぱでもかまいません。 花も、つつじはそろそろ終わりかけてるので、別な花でＯＫです。 ３つの材料を、うまく組み合わせて構図を作りましょう。 「その構図が難しいんだよね〜」 真似しちゃえばＯＫです。 いよいよ撮影です。 まず、露出補正で明るさを落としてあげましょう。 １．花でピントと露出を合わせる。 ２．シャッター半押しのまま、決めた構図に移動。 ３．シャッターを切る。 ４．露出補正を−１〜−２くらいまで変えながら、何枚か撮る。 はい、これだけです。 簡単でしょ？ 最後の４．が大事です。 おいらでも必ず数枚撮ります。 一発で撮ろうとしないで、何枚も撮って一番よく撮れた写真を選びましょう。 「でも、いいカメラがないと無理でしょ？」 なことないです。 コンパクトカメラでもケータイでも撮れますよ♪ 一度撮り方を知ってしまえば、色んな応用が効きます。 ぜひ一度試してみましょう。 そして、まわりの人を驚かしてあげましょう♪
|
|
通りかかった歩道に寄せて停めてありました。 いったいどれだけ大事にしたら、こんなにピカピカに保てるんでしょうか。 光るベンツのエンブレムがかっこいいです。 第二次大戦の前後には、車のボンネットって今の車と近い形状になってます。 この車のような形状のボンネットって、いったいいつ頃のものなんだろう？ これがレプリカじゃないオリジナルのものだとしたら、４０年代頃の可能性が高いですね。 車が還暦を迎えております．．．。 ちゃんとナンバーもついて、現役でした。 ベンツが世界で初めて自動車を発明したのは１８８６年です。 市販されるようになり、ある程度車の形になったころの１０リットルとかいった巨大なエンジン。 いったいどのくらいの馬力が出ていたと思いますか？ （正確な排気量は忘れましたが、当時はかなりでっかくしないと実用に耐えるパワーが出なかったのです） 「まさか、５馬力とか１０馬力しかでなかったとか？」 え〜と。 だいぶ前に聞いたことがあるんですけど、数字は忘れちゃいました。 ＿|￣|○ でも、たしか０．５馬力とかそんな感じなんですよ。 馬力って、トルク×回転数なので、今の車のアイドリングより遥かに低い回転数しか出せなかった時代のエンジンって、馬力にするとものすごく非力だったんですね。 そんな非力だったエンジンですが、１９２０年代には市販車で３００馬力を超えるエンジンを積んだものが出てきます。 なんか、技術の進歩早過ぎない？ 科学者が「機械が飛ぶことは科学的に不可能」な〜んて、今では笑っちゃうようなコメントを出すような時代にライト兄弟が初飛行を成し遂げたのが１９０３年でした。 そしてその後、人類が初めて音速の壁を破ったのは１９４７年です。 「科学的に不可能」から「音速突破」まで５０年もかかってないんですよ！ なんか科学って、発明されてからの進歩の早さがものすごいですよね。 そしてさらにその後、たったの２０年ちょっとで人類は月に降り立つわけです。 すごいよ人間！ なんかすごいよ！ ※これ、ネットでちょっと調べて見たら、ベンツＳＳＫ１９２８という車で、ルパンが乗ってた車と同じものみたいです。
|
