015-チューンナップでGo!その１

今晩、先週末に落札したブツが届く。最近の出品者の皆さんはすごく対応が早いので、落札後２日くらいで物が届くのが普通という感じ。いやぁ時代が変わった！

さて、最近、アバンテはオリジナルが一番似合うという結論から、チューンアップはアバンテ2001ベースに取り組むことにした。今日はモーターについて。

今回のモーターはダイナテック02H。確か13Tで最近のモーターにも引けを取らないハイパワーが売り、ジョンソン社製造で初めてTAMIYAブランドで世に出されたモディファイドモーターだそうである。

ちなみにアバンテ2001のオリジナルは今でも販売されている「スポーツチューンモーター（いわゆるスポチュン）」である。このモーターは、昔のブラックモーター並みの力があるらしい。しかしこれについて愕然としたことがある。それは、先日本体とセットになっていた「スポチュン」はかなり古いので、最新の物に交換してみたときのことである。

分解して、取説のとおりピニオンをつけようとするとびっくり！シャフトが短いではないか！
（写真の上は昔のスポチュン、下は最近入手のもの）
おいおい困るなぁ！最近はギヤボックスのコンパクト化が進み、シャフトも短くなっているのか？？
でもまぁ無理矢理つけれたからよしとしよう。

とまぁ、しばらくそのスポチュンで満足していたが、やっぱり無改造アバンテに速さで負けるのはどうも、ということで今回のダイナテック登場である。

その実力は、、、キットの取説では１４Tピニオン指定になっていて、そういえばまだ調達中だった。
のでとりあえず、今日は形だけに搭載しておきます。う〜ん、ギザギザがカッコいい！

そうそう白ホイールがなぜか手元になかったのですが、今回入手したので一応アバンテ２００１に見えるようになったな。でも黄色の方が格好良いと思うのは僕だけでしょうか！？

[thu*e*ito*ogou]

偶然、このブログを見つけました。アバンテ&イグレスでの、打倒レーザーZX5は、達成出来たのでしょうか？私も最近、オークションでイグレスを入手した者です。すごく気になります。