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昨日の走行会の写真です。 さぁ、では走行写真の数々、行ってみよ〜！ RB5。写真はぶれちゃっていますが、すごい跳躍力です！ サンドバイパー。安くて良い車。 本当にキビキビよく走ります。 大ジャーンプ！！ お次は初代アルティマ。格好良いですね！ 旧車ですが、遠慮無く飛ばします。それが我らの掟。 ３時間くらい遊んでどろどろになっちゃいました。 芝生のところでジャンプをしたので、転けても損傷が少なくとても楽しめました。 また、次回が楽しみです。 |
ダイナストームでGO!
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タミヤ ＲＣＣ ダイナストーム２ＷＤ
コメント（2）
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今日は友人といつもの公園で男の２ＷＤ走行会です。 午前中に琵琶湖湖岸の公園に集合。天気はイマイチ。 本日の２ＷＤの面々。 初代アルティマ、アルティマＲＢ５、サンドバイパー、ダイナストーム。 とにかく、２ＷＤって楽しいですよ。速いし、曲がんないし、ジャンプはすっ飛ぶし。 そんななかでも、それぞれ車種によって走りの特徴があります。 ダイナストーム。タミヤ車の中でも一番静かな車。今でも速い。 だけどサスアームはさすがに現行車と比べると短く、安定性はイマイチ。 サンドバイパー。とにかく値段の割によく走る。そしてタミヤサウンドがうるさい。 ぎゃぎゃぎゃぎゃ...と音を立てながら走ります。 初代アルティマ（アルティマプロボディ）。いや〜いいですね。世界チャンプ。 軽快なギヤ音（昔ながらのバギーの音）をならしながら爆走します。さすがにトレッドは短いので現行車と比べると不安定で、よくこの車を操ってたね、昔の人はと感動します...でも良い車なのは間違いない。ジャンプはすっ飛びます。 現行国産２ＷＤ最強！ＲＢ５！！速いし簡単に操れるし、そんでもって現行車最大の強み、パーツも安いのでばんばん走らせることが出来ます。とにかくはぇ〜、ジャンプも初代アルティマの２倍くらいすっ飛びます。すげ〜。ホスィよ〜(ﾟДﾟ)/ 走行後は近くのラーメン屋で昼食後、ラジコン天国大津店へ。 良いですよ、ここ。プロラインのバギータイヤおいててびっくり！ お奨めは中古コーナーのフルオプＺＸ５、激安ぼるてっくファイター（\800） |
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激安デジタルサーボを積んで早２ヶ月。なかなか忙しくて走らせる暇もありませんでした。やっとこさ先日、走らせることが出来たのですが、そういやデジタルサーボに載せ替えて初めてだよな、と走らせながら気が付きました。 デジタル・ハイトルクサーボ（激安）を装着したダイナストーム。 その走りにオーラが！（笑） 「ま・まがる！？こいつはすごい、アンダーステアにかわりはないが曲がりやすくなっている！！」 「ふふふ、ザクとは違うんだよ、ザクとは！！」 休暇続きで脳みそがとろけているため、わけもなく１人でぶつぶつつぶやきます。 ああなんだかグフっぽく見えてきた男の２ＷＤ、ダイナストーム！ＲＢ５との対決を数日後に控え、良い感じ！？ |
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日本晴れというのにふさわしい雲一つ無いそら。気持ちいいですね〜。 家でじっとしているのも何なので家族を連れて琵琶湖へ。 浜大津で「はな祭り」をやっていたこともあり、駐車場はいっぱい！ なんとか車を止めて、公園で遊びました。 本日のクルマ。ダイナストーム。 2WDは気楽で良いですね〜。１パックだけでしたが、十分楽しめます。 今日は公園でダークインパクトとタムテックギヤを走らせている人がいましたね。
バギー熱再燃を実感できた日でした。 たのしかったです。 |
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フタバの２０年前のベーシックサーボFP148をずっと搭載していたかわいそうなダイナストーム。 たまたま入手した激安サーボを搭載してみることにしました。 TowerPro MG-９９５ デジタルサーボ 。最近ヤフオクでみつかるやつです。 デジタル・ハイトルクなのに２０００円前後の価格です。 サイズは40.6x19.8x37.8mm 55.2g Speed 0.20(sec/60degree), Stall Torque 11.0kg/cm だそうです。フタバのサーボからはサーボセイバーもそのままに置き換え出来ました。 搭載して室内を転がしましたが、さすがデジタル・ハイトルクなので操作感は悪くありません。 でもちょっとギヤ音がうるさいですねぇ。 外で走らせてみて、曲がりの悪いダイナがどれだけ曲がるか、試してみたいですね！ ちなみに個人的にはコストパフォーマンスの良さに気に入ったので、同じくローエンドサーボを搭載しているクラッドバスターにも積もうかと思っています。
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