ぼちぼち復活いたします。

ボンバル機で一時車輪出ず＝緊急点検の対象機種−油圧作動せず手動操作で・熊本

　20日正午ごろ、天草発熊本行きの天草エアラインAMX201便ボンバルディアDHC8−103型機（乗客乗員18人）で、車輪すべてが一時下りないトラブルが起きた。同機は緊急時の手動操作で車輪を出し、12分後に熊本空港に着陸した。高知空港の胴体着陸事故を受けて国土交通省が指示していた緊急点検の対象に含まれる機種で、同社が原因を調べている。乗客らにけがはなかった。
　同省によると、同機は午前11時54分に天草空港を離陸。着陸に向けて降下中、主脚と前輪を油圧装置で下ろそうとしたが作動しなかったという。
　同機は、胴体着陸した全日空機と同型の双発プロペラ機。国交省が前輪部分の緊急点検を指示した対象機の一つで、天草エアラインは13日に目視検査と作動点検を実施。異常がないことを確認し、14日から通常運航していた。　

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ボンバル機がないと航路が立ち行かない離島地域にとっては早く解決してもらわないと、安心して生活ができなくなりますよね。
代替の航空機がないのですから、しっかりと整備や設計の見直しをしていただきたいものです。

米奥沈下橋と夕日

夕日と一緒に沈下橋を撮影できる感じでした。
そこを子供たちが自転車で渡っています。
逆光をうまく処理できなかったので見る人には夕日と見られないかもしれませんが・・・

四万十の沈下橋 一斗俵沈下橋

これまた松葉川温泉に向かう途中にあった沈下橋。
これは国の有形文化財だとか。最古という記事もどこかで読みました。
車で渡ることができないようになっており、車から降りて撮影しました。
全景は撮影していませんでした。

四万十川の沈下橋 米奥沈下橋を自転車で渡る子供たち

足摺から松葉川温泉に向かっている途中で夕方になってしまい、子供達が家路にと帰ってくるところです。
なんとも味わいのある風景ですが、車の中から動きながら撮ったのでちょっといまひとつですが、静止してきっちりと撮りたい場面でした。