kinmatsu HWうましか道

筋肉痛は今だ継続中・・・。

比較しました! (VS マッチ)

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夢の競演・・・、

キンオク開催中〜!
 
 
昨日(16日)が2日目の終了日であり、
そして4日目の出品日でも有りました。
 
2日間は終了してしまいましたが、
まだまだ中間点前であり、
多数のアイテムが回っております・・・。
 
皆々様の更なる熱きご入札、
お待ちしております・・・。
 
さて本ネタですが、
今日はマッチ月刊企画の最終日でして、
恒例の比較対決を行ないたいと思います。
 
比較相手として選ばれたのが、
こちらのモデル・・・、
 
イメージ 1
 
HOT WHEELS 2012 NEW MODELS ” HARLEY DAVIDSON FAT BOY ” ・・・、
 
ブログ友達のおぢサンには感づかれていましたが、
委細構わず、催行していきましょう! (笑)
 
まずは、いつもの左転回・・・、
 
イメージ 2
 
フロント画像からも判断できたのですが、
運転の質を考えると、
長距離をこなすハーレーは、ゆったり後部に体重が掛かるような配置であり、
追跡を生業とするBMW白バイは、前のめりに運転できるようになっています。
 
細かいこだわりを目に焼きつけ、
次は、リヤへ行ってみましょう・・・、
 
イメージ 3
 
この角度からだと、
先ほどの私の説明が、
一層判りやすくなっているかも・・・!
 
バイクの質の個性を、
見事に表現している事に感服致します・・・。
 
感服しながら、
次は、右転回・・・、
 
イメージ 4
 
細かい拘り部分は別として、
それにしても、良く出来ていますよねえ・・・。
 
定期的に様々なバイクがリリースされるホットウィールに対し、
マッチは長き間、リリースが頓挫していたわけですが、
今回の復活と云うことで、
今後の展開が大いに期待できるところ・・・。
 
このBMWのカラバリもいいけど、
やはり日本人としては、ホンダのCB750のリリースを所望・・・。
 
期待していきたいと思います・・・。
 
話がそれてしまいましたが、
比較対決に再び話を戻しましょう・・・。
 
右転回が終わりましたので、
次は、いつものトップビュー・・・、
 
イメージ 5
 
BMW白バイには、種々の業務に使用するモノを持ち運ぶ為のサイドボックスが有り、
基本的は、ツーリング仕様になっているハーレーには、
全体的に、すっきりとしています。
 
比較する前は、
質の違うバイクでは、意味を成さないと思いましたが、
逆に、その質の違いがよく判ったって事で、
両ブランドの、クォリティーの高さが判明しました・・・。
 
バイクのリリース自体が少ないので、
頻繁に比較対決は出来ませんが、
また機会有りましたら、
挑戦したいと思います・・・。
 
締めは、いつものフロント並列・・・。
 
イメージ 6
 
ご観覧、有難う御座いました〜!
 
明日は、月刊企画デーの締めくくりと云うことで、
いつもの「お宝車の歴史」をお届けします。
 
お楽しみにー!
 
 
はい、いきなりの宣伝スタート、
キンオクは、今日が初日終了で、
3日目の出品日になります。
 
皆々様のたくさんのご入札、
お待ちしております・・・。
 
さて本ネタの方は、
今日がマッチ月刊企画デーの最終回、
一昨日(9日)ブリ剥きした、
トラクター・ヘッドに対し、
このモデルで対決してみました・・・、
 
イメージ 1
 
THUNDER ROLLER ・・・、
 
今回のヘッドのような、
いわゆるエンジンがキャビン下に収納されているタイプは、
ホットウィールでは、このサンダー・ローラーしかなく、
引っ張り出してきた次第です。
 
役者も揃ったってことで、
早速、いつもの左展開からいってみましょう・・・、
 
イメージ 2
 
形状は同じなんですが、
もう明らかに、ホットウィールの方が大きい、
そして、カッコイイです。
 
マッチは最初から大きなハンディーを背負ってしまいましたが、
取り敢えず、粛々とリヤ回しへ・・・、
 
リヤに回れば、そんなに遜色有りませんが、
タイヤの数が違い、ホットウィールのリアル度が強調されています。
 
次いで、右転回・・・、
 
イメージ 3
 
う〜ん・・・。
 
これは、いかんともしがたい差、
マッチボックス、大幅に劣勢のまま、
トップ・ビューへ・・・、
 
イメージ 4
 
上から画像は、リヤ同様、
装飾がないので、そんなに差が無いですね。
 
強いて言えば、やはり6輪仕様のホットウィールのリアル度が、
増しています。
 
どうやら今回の企画は、
マッチにとって、厳しいものでしかなかったように思いますが、
しかし、このトラクター形状が他に無く、
この対決になりました。
 
結果は、やはりホットウィールの圧勝と書かざるを得ませんが、
今回の企画に懲りず、
また何か、比較できるものがホットウィールの方に有りましたら、
是非とも企画したいと思います。
 
締めは、いつものフロント並列・・・。
 
イメージ 5
 
ご観覧、有難う御座いました・・・!
 
明日は、月刊企画デーの最後を飾るホットウィールの登場です、
お楽しみにー!

野生児たち・・・、

今朝もボロボロ起床・・・、
週後半に向け、何とか踏ん張っていきたいものです・・・。
 
さて今日は、マッチ月刊企画デーの最終回、
一昨日(9日)にブリ剥きしたハマーに、
あるモデルを、ぶつけ検証です。
 
そのぶつけたモデルとは・・・、
 
イメージ 1
 
HOT WHEEL ” HUMBEE ” MILITARY RODS・・・、
 
ハマーに対し、やはりハマー、
それも一筋縄ではいかないアーミーなハマーをぶつけてみました。
 
まずは、いつもの左展開・・・、
 
イメージ 2
 
何か重厚と云うか、猛々しいというか、
両車、普通出ない雰囲気が、ひしひしと伝わってきます。
 
緊迫しながら、今度はリヤへ・・・、
 
イメージ 3
 
一般車と違い、
迫力満点のリヤですが、
やはり、色々と装備されたマッチハマーの方が、
 リアル感が漂います。
 
次いで、右展開・・・、
 
イメージ 4
 
左側画像同様、
これも迫力満点の異様な画像です。
 
両車両の迫力に圧されつつ、
今度は、トップ・ビュー・・・、
 
イメージ 5
 
サイドと違い、さすがに変哲無き画像になるはずなんですが、
マッチハマーは、得意のギミック披露、
中のバギーが、その優位性を強調しました。
 
一通り見てきたわけですが、
両車両とも、迫力満点だったものの、
やはり、ギミックがついたマッチハマーに軍配が挙がります。
 
ホットウィールからも、
いくつものハマーが出ていますが、
ギミック付は、残念ながら皆無・・・。
 
今後の新たな展開に期待したいと思います。
 
締めは、いつもの並列画像・・・。
 
イメージ 6
 
ご観覧、有難う御座いました。
 
明日からは、下北沢新着便をお届けしていきます、
お楽しみにー!

2頭の巨象・・・、

今朝も何とかかんとか起床に成功、
バテバテの中、更新していきたいと思います。
 
今日は、マッチ月刊企画の最終日、
昨日まで紹介していたコンボイと、
こんなモデルを比較して見ました・・・、
 
イメージ 1
 
HOT WHEELS ” LONG GONE ” ・・・、
 
もう剥く前から、比較する気まんまん、
そんな巨象対決、
詳細を追いかけていきましょう!
 
まずは、いつもの左展開・・・、
 
イメージ 2
 
ど迫力!
 
この言葉しか思い浮かばない、
2頭の巨象対決、
差が無いように見えますが、
やはり、リアルライダー風になっているマッチの足回りが決まっています。
 
そこのところ、もう少し確認をしたいので、
リヤへ回り込み・・・、
 
イメージ 3
 
ボディー本体は、共にのっべらぼうですが、
やはり足回りに差がついてきます。
 
次は、右回り・・・、
 
イメージ 4
 
この位置になると、
完全にマッチ・コンボイの方が、
足回りが優れている事が明白になりますね!
 
ほぼ優位性が決まった中で、
一応は、上からも実証・・・、
 
イメージ 5
 
大きさに差が無いように見えましたが、
この角度から見ると、
若干ですが、手前ホットウィールの方が、
長いことが判ります。
 
大きなモデル同士、
見ごたえある比較企画でしたが、
最後にモノを言ったのは、
足回りの差・・・。
 
お互いプラタイヤなんですが、
よりリアル感を出していたマッチに軍配ということで、
今回の対決を締めくくりたいと思います。
 
締めは、いつものフロント並列・・・。
 
イメージ 6
 
ご観覧、有難う御座いました・・・!
 
明日は、月刊企画を締めくくる、
ホットウィールの「お宝車の歴史」です。
 
どんなモデルが、
時空の彼方から呼び戻されるのでしょう・・・?
 
明日をお楽しみにー!
今朝は、ついに暖房をつけずに起床、
いよいよ春の訪れを感じてきました。
 
この後、しばらくは良い気候になっていくのですが、
それは、やがて訪れる夏への道しるべ、
汗かきの私にとって、辛い季節が始まる第一歩でもあります。
 
ああ、嫌だ嫌だ・・・。
 
これからやってくる季節を愚痴っていても始まらないので、
本更新して行きましょう!
 
今日は、一昨日(8日)剥いたマッチ・ジープに対し、
あるモデルとの対比を実行させます。
そのモデルとは・・・、
 
イメージ 1
 
HOT WHEELS ” JEEP SCRAMBLER ” ・・・、
 
画像向かって右側のコッパーカラーが、
今回の対比モデル、ホットウィールのジープ・スクランブラーです。
 
頑丈な造りのモデル同士、
早速、いつもの左展開から行ってみましょう・・・、
 
イメージ 2
 
共に圧倒的なボディーですが、
やはり、タイヤに目が行きます。
 
その観点では、彩色もしてあり、
メリハリが効いたマッチに軍配でしょうか・・・。
 
次いで、リヤへ・・・、
 
イメージ 3
 
お互いの造りが違うため、
これは比較のしようがないですね。
 
また共に、テイル・ランプが不彩色だし、
ここは引き分けでしょう・・・。
 
次は、右展開・・・、
 
イメージ 4
 
やはり、リベットやボルトの再現を、
オレンジ・カラーを利用して、施してあるマッチの方が、
優れていると言わざるを得ません。
 
特に今回、共に比較しているモデルは、
ベーシックであって、モデルのクォリティーそのものに差が無いですからね・・・。
 
マッチ優勢のまま、
今度はトップから・・・、
 
イメージ 5
 
共に道具、工具類が再現されていますが、
ここの部分では、手抜き彩色であり、
傷み分けって事でしょう・・・。
 
まあ、再現されているところは、
評価してもいいですけどね・・・。
 
今回、結局のところは、
明暗のカラーを使い分けたマッチの方が、
メリハリがあって良かったと思います。
 
カラーリングの差が出たって事なんですが、
この部分を捉えてみると、
ホットウィールの方も、もうちょっと彩色の工夫があれば、良かったのかな・・・。
 
カラーリングの重要性を再認識した、
今回の比較合戦でした。
 
締めは、いつものフロント並列・・・。
 
イメージ 6
 
ご観覧、有難う御座いました!
 
明日は、ホットウィールの月一企画「お宝車の歴史」をお届けします。
どんなモデルが時空の彼方からやってくるのか・・・。
 
明日をお楽しみにー!
 

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