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ロンドンオリンピックを間近に控え話題も多く届くようになってきました。エアラインも活況を呈するシーズンに入っていると思います。前回の夏季五輪 北京大会前に登場したのが、ANAのFLYパンダ塗装機でした。 2007年7月にデビューしたこの斬新なカラーリング、現在もこのまま運行されているようです。日中国交正常化35周年、ANA中国路線就航20周年の記念だったそうですが、今年はそこから5年後なので、やはり節目の年でもあるようです。 ANA機の中で唯一、尾翼が白いのがこのシップ。何機か並ぶとその違いが分かりますが、一機だけでも十分ユニークさは伝わってきますね。このまま塗り替えられないで欲しいと願っています。
2007年に沖縄 那覇空港で撮影した、JAL日本航空のボーイング747-400型機、いわゆるたまごっちジェットです。まだそんなに昔のような気はしないのですが、このカットを撮ってから、はや5年の歳月が流れている事に気づきました。 おそらくこの年は集中してJAL便に乗った記憶がありますが、乗ってみたいと思いながら搭乗を果たせなかったシップの一つです。全国的に梅雨入りしている中、沖縄の青い空が恋しくなってきました。近隣の小松から那覇へはJTAの直行便がありますが、やはり那覇へはジャンボで優雅に飛びたいのが本音です。 となると、ANAが運行しているうちに乗らないと、またたまごっちジェット同様乗り逃がしてしまう事になりかねません。計画立てるかなぁ・・・
きょう2012年5月22日は、東京スカイツリーの開業日です。日本はもとより世界でも話題になる程の大きなニュースだと思います。本来の目的はテレビ電波などの送信塔ですが、おそらくそれ以上に観光施設として、しばらくは話題を集め続けるでしょう。 JAL日本航空はスカイツリーのオフィシャルエアラインとの事で、きょう載せたボーイング777-200型機には機体後部にロゴマークが施された特別塗装機が誕生しました。背景にある東京ゲートブリッジと共に、東京には今年新名所が続々誕生していますね。 昨日の日食、そしてきょうのスカイツリーと、空を見上げる日が続きます。
フィンエアーのワンワールド特別塗装機を撮影する事が出来ました。成田空港A滑走路 RW34Lで離陸して行くエアバスA340型機は、通常塗装とも少し似ていますが、間近で真横から見ると独特なデザインである事が分かります。 こういう、地方空港ではまずお目にかかれない機体に出会うから、成田詣ではヤメられません。A340という飛行機しかり、欧州エアラインしかり、その上特別塗装機・・・都市部の大規模空港ならではの興奮を味わう事が出来ました。 願わくば、次は搭乗することなのでしょうが。去年乗った友人は、サービスが良かったと話していました。
2011年8月に成田空港で撮影したアエロフロートのエアバスA330型機 スカイチーム特別塗装機、この時が初撮影でした。スカイチームのPR塗装は、基本的に機首近くの窓より下を見なければ、どこのエアラインかが分からないので、真横の撮影が多くなるかと思います。 これらのアライアンスPR塗装機は、概して本来の塗装とは違い白やグレーを基調とした統一感を持っています。スカイチームはご覧の灰色ですし、スターアライアンスは白、ワンワールドも少し色調が違いますが白を基本にしています。 間もなくプロ野球が開幕しますが、ホームのユニフォームはバリエーションがあるものの、ビジター用はどこか白っぽいというカラーリングと、少し似ているような気がしました。
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