空旅写真

We love 747!! ルフトハンザ ドイツ航空 747-400 HKG

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2009年9月に、香港国際空港で撮影したルフトハンザ ドイツ航空のボーイング747-400型機。強い日差しに照らされた純白のボディが美しいです。

この頃はルフトハンザの主流がジャンボだったので、日本でも普通に見られましたが、A380が導入された今は、少しずつ主役の座が変わりつつあるのかも知れません。

実はこの二日前に、シンガポールとジャカルタを、ルフトハンザのジャンボで往復していました。アジア域内で欧州エアラインというのはなかなか新鮮でした。

We love 747!! カンタス航空 747-400 SYD

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オーストラリア・シドニーのキングスフォード国際空港で撮影した、カンタス航空のボーイング747-400型機の離陸シーン。分かりにくくて恐縮ですが、わずかに前の車輪が浮き始めています。

初めて訪れた空港だったので、光線状況を読み切れず、逆光気味にも関わらず強引に撮影してしまっていますが、ここは無条件で奇麗な写真が撮れるスポットでした。4月のシドニーは日差しが強いもののそれほど暑くはなく、撮影者のコンディションとしても快適だったのを覚えています。

カンタスは、それこそプロペラ機からA380まで豊富な機種を運行しているので、同じポイントでカメラを構えていても決して飽きません。ただ、747が来るとやはりテンションがあがってしまいます。

We love 747!! 日本航空 747-400 OKA

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夏のリゾートは数々ありますが、日本人にとって最も身近な場所の一つが沖縄ではないでしょうか。本土とは明らかに違う空気、自然、そして人々の雰囲気。2時間強のフライトで、しかもパスポート無しで行かれるのも魅力です。

私の勝手なイメージで恐縮ですが、沖縄へはジャンボで行くものだと思っていました。長距離の大量輸送というイメージが強く、日本人の大移動！みたいな感覚を持っていたのですが、今はANA機が数便飛ぶだけになっています。

JALのジャンボでは必ずクラスJシートを取るようにしていました。写真は国内線仕様ですが、まれに国際線仕様機があたると、すごく嬉しかったのを覚えています。

We love 747!! シンガポール航空 747-400F NRT

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ちょっと懐かしいカットを引っ張り出してみました。2008年に成田空港で撮影したシンガポール航空のジャンボ、ボーイング747-400型機です。

初めて成田でじっくりと飛行機を撮影した時、無我夢中でシャッターを切っていました。かなり夕暮れになって来た時間帯でしたが、構わずバシバシと撮り続け、私のデジタルカメラで撮れるギリギリの明るさの時にタキシングして来たのがこのジャンボでした。

今はすべて退役した模様で、もうこの姿を見る事は出来ません。一度乗りたかったのですが、その夢は同じ二階建てのA380に引き継ごうかと思っています。

We love 747!! シンガポール航空 747-400F NRT

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月刊エアライン6月号を読んで初めて知ったのですが、シンガポール航空のジャンボは、旅客用ではすべて運行を終了したとのこと。言われてみれば最近見ないなぁと思っていたのですが、今年の3月に定期運行からはずれ、先日シンガポール＝香港間で、サヨナラ記念フライトが運行されたのだそうです。

私は成田で何度か撮影した経験がありますが、振り返ってみると夕刻によく撮っていました。このカットは2009年3月に第1ターミナルの展望デッキから撮ったもので、暮れて行く夕陽を背景に、どうにか写し込めたギリギリの明るさでした。

結局一度も搭乗する事は無かったSQジャンボでしたが、二階建てシップの歴史はA380に引き継がれていると思うので、是非あの380で旅してみたいと願っています。