空旅写真

ダブルシリーズ・JL B747-400F & B747-400

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こんな時代もあったなぁ・・・と懐かしくなる一枚を載せてみました。2008年6月に成田空港第1ターミナルの展望デッキから撮影したJALのジャンボ2ショットです。

もちろん今はどちらも退役して見る事が出来ないのですが、こんな光景が4年前には普通に見られました。JALカーゴの存在感は独特で、白いボディーのタイプと、写真のようなベアメタル風のタイプが有りました。日本のエアラインで銀色ボディは珍しかったので、いつもと違うこのタイプが近づくと興奮したのを覚えています。

アッパーデッキの形状が違うのですが、両機ともダッシュ400との事です。

ダブルシリーズ・VS & AY A340

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ちょっと撮影が難しくなってきた2ショットを、運良く撮る事が出来ました。生産完了が発表されたエアバスの4発機 A340型機の2ショットを成田で収めました。

成田空港の午前から正午頃にかけては欧州便の出発が頻繁にあります。このカットは、ヴァージンアトランティックのA340と、フィンエアのA340が、僅かに重なり合って見えた瞬間でした。ヴァージン機は離陸に向けて滑走路端へタキシング中、フィンエア機は間もなく飛び立つ所です。

この他にも、2ショットになりうる組み合わせはいくつか考えられますが、こればかりは当日の出発準備の早さや、滑走路への進入順などで、毎日どうなるかは一定ではありません。だから通いたくなってしまうんですよね。

ダブルシリーズ・ANA B737-800 & JAL B777-200

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写真表現の一つに、同じものを2つ配置するという技法があるそうです。それを少し応用したのがこのダブルシリーズという企画。空港で一定時間撮影をしていると、単調な構図を打破したいと思い始めますが、そこで、ファインダー内での次なるアプローチが、こうした2ショット探しとなります。

2012年5月に羽田空港第２ターミナルで撮影したのは、ANAのボーイング737-800型機のスターアライアンス塗装機と、JALのボーイング777-200型機のワンワールド塗装機という2ショットでした。

一度で良いので、ここにスカイチーム塗装機が絡むような一枚を撮ってみたいのですが・・・国際線ターミナルで構えていれば、いつか叶うでしょうか？CZ、CI、KE辺りに期待しますか。

ダブルシリーズ・ソラシドエア B737-400 & -800

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SNA スカイネットアジア航空のブランド ソラシドエアの飛行機が偶然二機同時に写真に収まりました。羽田空港国際線ターミナルからカメラを構えていましたが、横風滑走路と呼ばれるRW22での着陸機と、RW16Rで離陸しようとしている出発機のタイミングが重なりました。

ソラシドエアのWebサイトによると、保有機材はボーイング737のダッシュ400と800、合わせて12機。この写真では手前に見える離陸機が400、奥の着陸機が800と分かります。ちなみに400は150席仕様、800は174席仕様で、1本の通路を挟んで3-3の配列、800型機の方が4列多く設定されています。

北陸ではまず見られない機体だと思うので、貴重な体験でした。

ダブルシリーズ・ANA B747-400

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何かしらの共通項で括って表現しているダブルシリーズ、その中で難易度の高いシップの一つにジャンボことボーイング747-400型機があります。とりわけANAの国内線機は2機そろって見られる瞬間に限りがあり、おそらく可能性があるのは羽田空港くらいだと思います。

このカットは2012年2月に第2ターミナルの展望デッキから撮影した一枚。奥側が到着機で、手前側がトーイングトラクターで移動中の機体です。両機共に灯が入った状態で撮れたのが嬉しかったです。

ANAジャンボの運行見込みは2015年頃という話もありますが、実際のスケジュールは分かりません。しかも2機が一枚の絵に収まる可能性はどんどん小さくなって行くでしょう。あと何回か、羽田でこうしたショットを狙ってみたいと思っています。