kinopio の徒然なるままに

スバル レガシィツーリングワゴン2.0GT spec.B

話題が一気に変わって、先日京都市内で見かけた4代目のスバル・レガシィツーリングワゴン。

写真の2.0GT　Spec.B　は18インチタイヤやビルシュタインダンパーが装着される最上級モデル。

何度か乗せてもらったこともあるが、280馬力のターボエンジンを搭載するスポーツワゴン。

最新のレガシィやアウトバックは肥大化しているが、このぐらいのサイズ感のがいいよね。

登場から15年近くたっているが、まだまだ色褪せないデザインがいい。

S10トヨタ・クラウン セダン

クラウンネタが続く。前回の6代目のS11クラウンの1つ前のモデルとなるS10形クラウン。

このモデルは1974年から1979年まで製造された。

三重県某所の駐車場に駐車されていた。車体は艶もあり状態は良さそう。

ナンバーの分類番号が3ケタになっていたので、最近登録されたのかな。

昭和らしいセダンの形だね。

S11系トヨタ・クラウン ハードトップ

静岡県内某所で見かけた6代目のトヨタ・クラウンハードトップ（S11系）

このモデルは1979年〜1983年に製造された。

大きくいじることなくノーマルのままで使用されているみたい。

これと同じ車を親父が乗っていたので非常に懐かしい。

まだこんな車が残っているなんてすごいね。

ダットサン５１０

品川区内某所で見かけたダットサン５１０。1967年〜1972年に製造された510型系。

車体がピカピカなのもすごいが、注目すべきは「品川５」分類番号。

平成が終わりに近づく中、昭和の香りを色濃く残すクルマだね。

FC型 サバンナRX-7

前回に続き、旧車をもう一台。さいたま市某所の駐車場で見かけたマツダ・サバンナRX-7。

1985年に登場したFC型サバンナ。ポルシェ944にそっくりなデザインが話題にもなったよね。

大宮５４のナンバーが付いていたが、ワイパーは錆び、モールの一部が剥がれるなど状態はよくなさそう。

駐車位置に苔が生えているところを見ると残念ながら不動車なのかなぁ。