アーバン近鉄ワークの車両基地

初めての参加！第151回ホビーランドぽち鉄道模型フェスティバルの戦利品

みなさん、こんばんわ。しばらく更新できていませんでしたね…。ついついスマホばっかり触ってしまって、パソコンで更新がめんどくさいのです。Twitterも始めましたしね。あ、そうそう！高校の結果でましたよ。しっかり合格してきました。ちなみにいうと受験校全て受かっております。滑り止めというものを受けたんですが、それがどうも滑り止めじゃないレベルで合格しております。そうなんです、公立が一番偏差値低いのです。はぁ私立行きたかった。特待取れたんですけどねぇ。まぁ公立はお金がかからないもんなんで。

ではでは本題。管理人はこれまで模型は新品という自分なりのルールを決めていましたが、欲しいものがでてくるにつれて、新品では入手不可能というものも出てきました。ではどうするか？簡単です。中古を買えばいいのです。というわけで中古も買うことにしました。

今回の狙いは223系2500番台。225系5100番台のお供として欲しいなぁと思ったんですけどねぇ。3日目に行くと案の定無くなっていました。はぁ困ったなぁ。次の狙いは225系0番台I編成でしたがこれもない。目に入ったのは6000番台ばっかり。いっそ6000番台でも買ったろかな…とか思ったそん時でした。とあるものが目に入って思わず手に取ってしまいました。

225系5000番台基本セットです！！223系2500番台が無かったのですがこれがあるのでこれにしようかなと思い買いました。基本と増結が入った8両もあったのですが、他の用事でお金を使うことがありましたので、基本だけにしました。

オープン！非常にきれいなものです。ほぼ新品です。っていうか新品です。

付属品は未開封です。インレタも未使用。ですがなぜか別付けのアンテナが無いんですよねぇ。まぁ225系0番台Y編成の余りがあるはずなので良いのですがね。

クモハ225-5000。

モハ224-5000。

モハ225-5000。

クモハ224-5000。

ライト類は会場でチェックしてきましたが一応…。両先頭車ともヘッド・テールともにOKでした。にしてもTOMIXの225系はライトが素晴らしい！！

しっかりパンタホーンが1本である状態が再現されていますね。WPS28C-1っていう名前？

クーラーはやっぱKATO製かなぁ…。TOMIX製は網の部分を再現しすぎてファンが見えづらいんですよね。

グラデーションは素晴らしいもんです。

ちなみにモーターはちょいと清掃しないといけなさそうです。

以上です。あ、12000円のところを最終日なんで10％引きの10800円で買えました、いい品が安く買えて良かったです。閲覧ありがとうございました。

223系改造には必須のJC6328

みんさんこんばんわ。最近珍しく更新をまじめにしております。逆に言うとこの先はその反動であまり更新ができなくなるということなんですけどね。あと今日は期末テストの結果が数教科帰ってきました。まずいです数学でやらかしましたね。塾の先生になんて言われるやら…。

では本題。日本橋で購入した模型紹介第2弾です。まぁ次で終わりなんだけどね。

JC6328の4つです。これは225系に使われているTNカプラーですね。とりあえず箱から出してみましょう。

225系を背景に。まぁいたって普通です。これを買ったのにはタイトル通りの理由があるのです。

このダサいKATOのカプラーを交換するためです。またTOMIXの225系と連結する意味もあります。

TN化するとこんな感じになります(一番左ね)。とりあえずこの前購入した8両編成のをさっさとTN化したいですねぇ。出来る時間があればですが…。

以上です。閲覧ありがとうございました。

223系2000番台(2次車)8両セット入線

こんばんわ、みなさん久しぶりです。車両所公開とかあったのに、行けませんでした。まぁそんな時期ですからね。そんななかでも模型は購入しました。まぁタイトルで分かってますけどね。JR西日本の顔というべき車両です。JR東日本でいうE231やE233みたいな。

夢の文字「8両セット」ですわ(笑)

223系が8両も！！感激！！

以下貼り逃げ。

編成は順に、クハ222-2057+モハ223-2027+サハ223-2135+サハ223-2134+モハ223-2152(M)+サハ223-2133+サハ223-2132+クモハ223-2057です。ここからクハ直後のモハとサハを1両ずつ抜くと、J編成の出来上がりです。ライトの方は撮ってませんすいません。

以上です、閲覧ありがとうございました。

出場に時間がかかる221系が模型センターに入場

昨日、校内実力テストがありました。1年全範囲と2年の一部がテスト範囲になっていましたね〜。なんか理科だけ異様に難しかった。まるで中1の1学期の中間みたいだ。あの時はホンマに理科だけめっちゃ難しかった。最高得点の教科と差が30点くらいあったかな？

あ〜お腹減った。夜はお腹がすくもんだ。

では本題。久しぶりの模型近郊車両書庫の記事です。あの221系が入場しました。重症車です。

加工対象の4連です。TN化しているジャマイカだって？？いやいや、まだまだです。

見ての通り、ドアゴムに墨入れがまだだし、床下機器もちょっとね…。特に台車はいらないところを黒塗りしてないので。

では、TN化している先頭車でも見てみましょうか。

クハ221-59。ちょっと下がり気味。

クモハ221-59。ね？重症でしょ？

床下が垂れ下がっている(ボディが持ち上がっている)のです。根本的な問題。

また、TNも埋め込みにしたのですが…

なんかとんがっているので、やりにくい…。

これらの問題を解決するためにあるものを使います。

新品のクモハ221-59の床下セットです。だいぶ前に買っております(笑)

これでTN化を進めます。時間がかかると思いますので、かなり先です。

一応6両全てを入場させています。実際は増結セットのサハ220-50とモハ220-50は出場させてもいいんですが、ついでに他の4両と一緒に台車を加工しようと思います。

221系6連(網干区B14)…5月出場予定

以上です。閲覧ありがとうございました。

TOMIX225系に優先座席シールを貼り付け

今日は吹田工場一般公開に行ってきました。いやぁ良かった。けど、なんか知らんけどカメラが故障したんです。MFにしたら撮れるんですが、AFは全く撮れません。全くピントが合わない&∞のところにあるのに、それ以上回そうとしている。どうしたことか。ちょっと相談か検索しなければ。明日の近鉄祭りまでに直したい…。最悪修理に出すことも考えています。

では本題。まあ題名の通りですわ。

製品状態の225系。足りませんよね、何かが。

こいつを用意して、ペタペタ貼っていきます。

カッターで切り出します。この時に1回で切ろうとせずに1回目は軽く、2回目で一気にという感じでやると良いです。

切り出したらピンセットを使わず、素手で貼りましょう。ピンセットを使ってしまうと、窓ガラスに傷を付ける場合がありますので。

こんなことを4両にしてか〜んせ〜い。

クモハ225。

モハ224。

モハ225。

モハ224。トイレがあるんで、場所注意です。

以上、簡単にできる225系のGU化でした〜。