アーバン近鉄ワークの車両基地

阪神電車ダイヤ改正概要

１　実施日

　　２０１６年３月１９日（土）

 

２　主なダイヤ改正点

（１）平日の朝及び夜間・深夜時の快速急行の運転時間帯を拡大することにより、一層の利便性向上を図ります。

 

【上り】（４列車増発）

（　　）内は快速急行以外の発着時分

発駅	行先	神戸三宮	尼崎	大阪難波	備　　考
神戸三宮	大阪難波	7：04発	7：29発	7：45着	大阪難波から、東生駒行き普通で運行
神戸三宮	大和西大寺	8：53発	9：17発	9：33着	大和西大寺で、奈良行き急行に接続
神戸三宮	近鉄奈良	9：17発	9：40発	9：55着
神戸三宮	尼崎	21：33発	21：56着	−
		−	(22：02発)	(22：21着)	尼崎から、大和西大寺行き普通で運行

（注）１　現行は、神戸三宮７時１７分発（近鉄奈良行き）が最初の快速急行です。

　２　土休日についても、神戸三宮２１時２分発の快速急行（尼崎行き）を増発します（尼崎からは大和西大寺行き普通で運行）。

　　　なお、現行は２０時１４分発が最終の快速急行です。

 

【下り】（１列車増発、３列車運行区間延長）

（　　）内は快速急行以外の発着時分

発駅	行先	大阪難波	尼崎	神戸三宮	備　考
尼崎	神戸三宮	(6:47発)	(7:06着)	−	東花園・尼崎間は、普通で運行
		−	7:07発	7:32着	増発
尼崎	神戸三宮	(6:58発)	(7:18着)	−	石切・尼崎間は、普通で運行
		−	7:20発	7:44着	尼崎・甲子園間　延長
近鉄奈良	神戸三宮	21:15発	21:36発	22:03着	尼崎・神戸三宮間　延長
近鉄奈良	尼崎	23:15発	23:30着	−	大阪難波・尼崎間　延長

 

（２）区間特急７列車の運行区間延長と停車駅の追加

　区間特急（平日朝ラッシュ時に、梅田方面行きのみ７列車を運行）の始発駅を青木駅から御影駅に変更して運行区間を延長するとともに、魚崎駅、尼崎駅にも停車することとし、区間特急の利便性を向上させるほか、同時間帯の直通特急及び区間急行の混雑緩和を図ります。

　（注）改正後の区間特急の停車駅：御影、魚崎、青木、深江、芦屋、打出、香櫨園、今津、甲子園、尼崎、野田、梅田（下線は新たに停車する駅）

 

（３）２３時以降の急行・特急の運行区間延長、列車種別の変更による停車駅の追加

　　　【上り（平日・土休日共）】

	改正ダイヤ		現行ダイヤ		備　考
	神戸三宮	行先	神戸三宮	行先
直通特急	24:03発	尼崎	24:03発	御影	御影・尼崎間　延長

 

　【下り（土休日共。※は平日のみ運行】

	改正ダイヤ		現行ダイヤ		備　考
	梅田	行先	梅田	行先
急行	23:30発	西宮	23:30発	甲子園	甲子園・西宮間　延長
特急	24:00発	神戸三宮	24:00発	御影	御影・神戸三宮間　延長
特急を急行に変更（※）	24:20発	御影	24:20発	御影	停車駅：野田、尼崎、武庫川、甲子園、今津、西宮、芦屋、魚崎、御影 (下線付きの駅が､列車種別変更による新たな停車駅）

 

（４）梅田・神戸三宮発の最終列車の発車時刻の繰上げ

　梅田発尼崎行き　　　　24時30分発（5分繰上げ）

　神戸三宮発石屋川行き　24時30分発（1分繰上げ）

 

（５）武庫川線の最終列車の発車時刻の繰下げ

　平日・土休日共に、最終列車の発車時刻を上り・下り共18分繰り下げ、武庫川23時47分発、武庫川団地前23時55分発を最終列車とします。

 

（６）より分かりやすいダイヤの設定

　平日の直通特急・特急の梅田駅発車時刻を11時から20時までの時間帯について、毎時０分発から10分間隔とします。

　（注）現行は、11時から16時までの時間帯は毎時5分発から10分間隔で、16時から20時までの時間帯は毎時１分発から10分間隔で運行しています。

 

（７）運転時分の適正化

　昼間時、直通特急・特急及び普通の運転時分を見直し、列車遅れの防止を図ります。

(7)の運転時分の適正化は、所要時間が多少伸びるということですね。

列車の運行に関する情報 城端線・氷見線観光列車「ベル・モンターニュ・エ・メール」の運転計画（平成28年春季・夏季）について

城端線・氷見線観光列車「ベル・モンターニュ・エ・メール」の運転計画（平成28年春季・夏季）について

　昨年10月より運行を開始した城端線・氷見線観光列車「ベル・モンターニュ・エ・メール」（愛称：べるもんた）の平成28年春季・夏季の運転計画が決まりましたのでお知らせいたします。

詳細

1　運転計画について
（1）運転日
　平成28年3月5日（土曜日）から平成28年9月25日（日曜日）までの土曜日・日曜日
　※注釈　曜日によって運転区間が異なります。

（2）運転時刻（3月26日にダイヤ改正を行います。）
【3月25日までの時刻】
　■土曜日（Aパターン）
　○新高岡⇒氷見方面
　

　○氷見⇒新高岡方面
　

　・そのほか、伏木、雨晴の各駅に停車します。
　・高岡駅では、列車が駅構内を移動します。
　・ベル・モンターニュ・エ・メール4号は高岡駅止です。

　■日曜日（Bパターン）
　○高岡⇒城端方面
　

　○城端⇒高岡方面
　

　・そのほか、砺波、福野、福光の各駅に停車します。
　※注釈　現行の運転時刻と同内容です。

【3月26日からの時刻】
　■土曜日（Aパターン）
　○新高岡⇒氷見方面
　

　○氷見⇒新高岡方面
　

　・そのほか、伏木、雨晴の各駅に停車します。
　・高岡駅では、列車が駅構内を移動します。
　・ベル・モンターニュ・エ・メール4号は高岡駅止です。

　■日曜日（Bパターン）
　○高岡⇒城端方面
　

　○城端⇒高岡方面
　

　・そのほか、砺波、福野、福光の各駅に停車します。

2　「ぷち富山湾鮨セット」提供列車の拡大について
　現在、列車を限定して提供をしております「ぷち富山湾鮨セット」について、大変ご好評をいただいていることから、以下のとおり対象列車を拡大いたします。

（1）提供列車
　全列車
（2）価格
　2,000円（税込）
（3）対象期間
　1月30日（土曜日）のご利用分から
（4）発売方法
　VISIT富山県（着地型ツアーサイト）で3日前まで発売
　URL：http://toyama.visit-town.com/http://www.westjr.co.jp/common/img/icon_window.gif

七尾線観光列車「花嫁のれん」の運転計画（平成28年春季・夏季）および冬季の食のサービス・楽市楽座の内容について

七尾線観光列車「花嫁のれん」の運転計画（平成28年春季・夏季）および冬季の食のサービス・楽市楽座の内容について

　昨年10月より運行を開始した七尾線観光列車「花嫁のれん」の平成28年春季・夏季の運転計画が決まりました。また食のサービスの冬季メニューと、沿線13市町による週末のおもてなしイベント「楽市楽座」の冬季実施計画をお知らせいたします。

詳細

1　運転計画について
（1）運転日
・平成28年3月5日（土曜日）から平成28年9月30日（金曜日）までの土曜日・休日
・平成28年4月から9月の金曜日および指定日（3月19日から4月10日【水曜日・木曜日除く】、4月29日から5月8日、7月22日から8月30日【水曜日・木曜日除く】）

　

（2）運転時刻（3月26日にダイヤ改正を行います。）
【3月25日までの時刻】
　○金沢⇒和倉温泉方面
　

　○和倉温泉⇒金沢方面
　

　※注釈　現行の運転時刻と同内容です。

【3月26日からの時刻】
　○金沢⇒和倉温泉方面
　

　○和倉温泉⇒金沢方面
　

2　食のサービスの冬季メニューについて
　七尾線観光列車「花嫁のれん」の食のサービスにつきまして、お客様に沿線地域の四季の魅力を感じていただき、ご乗車のたびに新たな発見のある観光列車とするために、「和軽食セット」および「ほろよいセット」の一部メニューを冬季メニューに変更いたします。

（1）変更開始日
　平成28年1月30日（土曜日）

（2）冬季メニュー内容（変更部分抜粋）
　加賀屋総料理長監修による、沿線地域の冬ならではの食材や料理を織り交ぜたメニューです。

【和軽食セット】（対象列車：花嫁のれん2号）
　・能登 赤なまこ酢と紅白なます
　・ぶりの照焼
　・黒豆の甘露煮
　・紅ずわい蟹の押し寿司

【ほろよいセット】（対象列車：花嫁のれん4号）
　・能登 赤なまこ酢と紅白なます

　※注釈　冬季メニュー内容の詳細はこちらをご覧ください。（PDF形式　110キロバイト）
　※注釈　スイーツセット（対象列車：花嫁のれん1・3号）のメニューの変更はございません。
　※注釈　食のサービスをご利用のお客様は、乗車券・特急券の他に、食事券の事前購入が必要です。

3　「楽市楽座」の冬季実施スケジュールについて
　金沢以北の13市町が毎週土曜日・日曜日に伝統芸能の披露や地元産品の試食・販売などの地域色豊かなイベントを「楽市楽座」として週替わりで実施いたします。2巡目となる1月から3月までの期間はさらに内容を見直し、以下のイベントを実施いたします。（1月17日までは実施済み）

　※注釈　イベント内容・列車・区間は変更となる場合があります。

青春18切符の青函トンネル特例が発表！！

2016年3月26にち(土)のダイヤ改正で北海道新幹線が開通します。しかし、それにより青函トンネル区間を走る旅客列車は青春18切符では乗れない新幹線だけになります。

そのためJRグループは「青春18きっぷ北海道新幹線オプション券」(値段は2300円大人・子ども同額)を発売し、北海道新幹線の奥津軽いまべつ〜木古内間(普通車の空いている席)、道南いさびり鉄道・木古内〜五稜郭間（普通列車）にそれぞれ片道1回、乗車することができるようにします。30年以上にわたるその歴史のなかで、「オプション券」が必要とはいえ、新幹線に乗車できるようになるのは今回が初めてです。

う〜ん、なんかね〜。別途料金を払うってところが納得いきませんよね。JR側の都合としてその区間を走るのをなくしたのに、そこに乗れるようには新しく金を払えと…。まあ分断されなかった分だけましと考えるのか…。

ここで質問です。今回のJRの判断はどう思いますか？

1.JR側の都合でそこの区間の特急を無くしたんだから、お金を払わせるのはおかしい！！

2.なにも設定されないよりはマシ！！

どっちですか。管理人は2ですかね…。無縁の関係ですが…。多分、新幹線に乗りたい方以外はフェリーを利用したいかと思います…。

JR西日本ダイヤ改正概要(在来線普通列車)

今回はJR西日本ダイヤ改正概要在来線普通列車版を書きます。全てJR西日本の公式ホームページからです。

・新駅開業

ＪＲ神戸線の六甲道駅〜灘駅間に「摩耶（まや）駅」、御着駅〜姫路駅間に「東姫路（ひがしひめじ）駅」がそれぞれ開業します。

JR神戸線
神戸　元町　三ノ宮　灘　摩耶　六甲道　住吉　摂津本山　甲南山手　芦屋　大阪
 ◎　　○　　  ◎　　●　 ●　　  ○　　 ○         ●　　　　●　　　◎　　◎
◎新快速・快速・普通停車
○快速・普通停車
●普通停車

【摩耶駅の1日の停車本数】　　　　　　　　　【摩耶駅からの最速所要時間】

平　 大阪方面  　151本　　　　　　　　　　　平　 大阪方面  　26分(芦屋で新快速乗り換え)

日　三ノ宮方面　152本　　　　　　　　　　　日　三ノ宮方面　4分

JR神戸線
姫路　東姫路　御着　ひめじ別所　曽根　宝殿　加古川　三ノ宮　大阪
 ◎　　  ○　　 ○　　　  ○　　　 ○　　○　　  ◎　　　◎　　 ◎

◎新快速・快速・普通停車
○快速・普通停車

【東姫路駅の１日の停車本数】　　　　　　【東姫路駅からの最速所要時間】
平　三ノ宮方面　63本　　　　　　　　　　平　三ノ宮方面　46分(加古川で新快速乗り換え)

日　 姫路方面  　65本　　　　　　　　　　日　 姫路方面  　3分

・JR京都線とJR神戸線のダイヤ見直し

これまで新快速と普通が同一ホームに並び、相互にお乗換えいただけていた芦屋駅、三ノ宮駅では、改正後の新快速と普通のお乗換えは、ホームでお待ちいただくことになります。

【JR京都線　大阪駅発　高槻・京都方面の時刻】

　　　　　　　　大阪駅発　高槻・京都方面
概ね10時以降 0　10　15　25　30　40　45　55

　　　　　　　　　　　⇩

　　　　　　　　大阪駅発　高槻・京都方面

概ね10時以降 0　8　15　23　30　38　45　53

00新快速　00快速

【JR神戸線　大阪駅発　三ノ宮・姫路方面の時刻　】

大阪駅発　三ノ宮・姫路方面
概ね10時以降 0　5　15　20　30　35　45　53

　　　　　　　　　　　⇩

概ね10時以降 0　7　15　22　30　37　45　52

00新快速　00快速

・高槻駅の新ホーム使用開始

高槻駅の京都方面・大阪方面それぞれに新しいホームが完成し、一部の特急「はるか」と新快速（一部を除く）が停車します。また、新ホームには安全対策として昇降式ホーム柵を設置し、安全性の向上を図ります。
なお、新快速と快速・普通をお乗換えの際には、異なるホームでの乗換えとなります。

・一部直通列車の運転区間見直し

大垣直通列車の見直し
朝時間帯の大垣発、夜時間帯の大垣行き直通列車を、米原始発・終着に変更します。なお、
米原〜大垣間は別の列車にて運転を行い、米原駅において同じホームでお乗換えとなります。

播州赤穂直通新快速の見直し
昼間時間帯において播州赤穂直通となる新快速（一部を除く）を、姫路始発・終着に変更します。

なお、姫路〜播州赤穂間は別の列車にて運転を行い、姫路駅において同じホームでお乗り換えとなります。

・関西空港とのアクセス充実化

深夜時間帯の関西空港から大阪方面が便利に

深夜時間帯の関西空港から大阪方面が便利に関西空港駅を23 時台に発車する天王寺行きの関空快速

２本を、大阪方面へ延長運転します。これにより、関西空港駅発23 時台も、大阪方面へお乗換えなくご利用いただけます。

関西空港発　天王寺着　新今宮着　大正着　弁天町着　西九条着　福島着　大阪着　京橋着
　22:28 　　 23:16　   23:19 　 23:23　 23:26 　　23:28 　 23:31　23:34　23:45
　23:09　　  23:56 　  23:59　   0:03 　  0:06　　　0:09　　0:12　  0:14     0:22
　23:32　　　0:16　　  0:19　　 0:23　　0:26　　　0:28　　0:31　  0:34

土休日の午前中に「関空快速」を増発
土休日の午前中に関西空港駅を発着する関空快速を２往復増発し、関西空港とのアクセス
がますます充実します。

　　　　関西空港着　　　　　　　  関西空港発

　　　改正前　改正後　  　　　　改正前　改正後
８時台 ２本　  ３本(＋１)　　　　３本　　３本
９時台 ３本　  ３本　　　　　　　３本　　３本
10時台３本　  ４本(＋１)　　　　３本　　４本(+１)
11時台４本　  ４本　　　　　　　３本　　４本(+１)

・大阪環状線のダイヤ見直し

大阪環状線から阪和線・大和路線・ＪＲゆめ咲線への直通列車を増発
土休日の朝時間帯（８時〜９時台）において、大阪環状線から阪和線・大和路線へ直通する快速と

ＪＲゆめ咲線へ直通する普通を、それぞれ１時間あたり３本から４本に増発します。これにより、

大阪方面から関西空港・和歌山・奈良方面やユニバーサルシティへのお出かけが便利になります。

【大阪環状線　大阪駅発　西九条方面・阪和線・大和路線・JRゆめ咲線方面の時刻】
８　06　09　14　17　23　26　

　　30　34　38　42　46　50　54　57

９　00　06　10　13　19　22　26　

　　30　34　38　41　44　48　51　54　57

10  01　04　07　10　13　18　22　25　28　

　　33　37　40　43　48　51　55　58

　　　　　　　　　　　⇩

８　01　04　09　13　17　20　24　27　

　　30　34　39　43　47　50　54　58

９　02　06　09　13　18　22　25　29　

　　33　38　42　46　49　52　55　58

10  02　06　09　13　17　21　24　28　

      31　35　38　43　47　50　54　58

00大和路線方面　00阪和線方面　00JRゆめ咲線方面　00西九条方面周回列車

阪和線・大和路線から大阪環状線への直通列車を増発
土休日の朝時間帯において、阪和線・大和路線から大阪環状線へ直通し、大阪駅に８時〜９時台に

到着する快速を、それぞれ２本増発します。これにより、阪和線・大和路線沿線から大阪方面への

土休日のお出かけがより便利になります。

・朝の北陸本線の普通列車の増発と運転区間延長と時刻変更

行き先　金沢発　松任発　小松着　加賀温泉着　芦原温泉発　福井着　記事
小松行　 7:17　   7:29 　7:50
福井行 　7:58　　8:14　 8:41　　  8:54　　　  9:12　 　  9:30
小松行 　8:30　　8:41　 9:02
福井行 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　   9:40　　　9:57　芦原温泉始発
小松行 　8:55　　9:11　 9:32
福井行 　9:30　　9:41　10:01 　　10:27 　　  10:44　　 11:02
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▼
行き先　金沢発　松任発　小松着　加賀温泉着　芦原温泉発　福井着　記事
小松行 　7:20　  7:30　   7:51
福井行 　7:55　  8:05　　8:30　　  8:51          9:09         9:27　 時刻変更
小松行 　8:17　  8:28　　8:49　　　　　　　　　　　　　　　　　 新設
福井行    8:29　  8:40　　9:00　　  9:19          9:43         9:58　 行先変更
小松行 　8:55　  9:12　　9:33
福井行    9:30 　 9:41　 10:01　　 10:26　　  10:43 　　 11:00

       行き先 　　芦原温泉発　福井着　福井発　鯖江着　武生着　敦賀着　記事
(金沢発)福井行       7:30       7:48
(福井発)敦賀行　　　　　　　　　　　 8:05　  8:19　  8:24     8:56
(芦原温泉発)福井行 7:56　　 8:14
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▼
　　 行き先 　　芦原温泉発　福井着　福井発　鯖江着　武生着　敦賀着　記事

(金沢発)武生行　　7:30　　　7:48　  7:53 　 8:07　  8:12　　　　　 福井〜武生間延長
(芦原温泉発)敦賀行7:55         8:11     8:13     8:26     8:31     9:02    行先変更

・播但線のデータイムの時刻簡略化
時間帯姫路発車時刻
9時21 55
10時23 44 52
11時47
12時21
13時5 25 49
14時38

▼

時間帯姫路発車時刻
9時21 52
10時21 44 52
11時52
12時21 52
13時25 52
14時21 52

00福崎行き　00特急はまかぜ

・播但線の夜の時間帯に姫路発福崎行き列車の増発

姫路発　野里着　香呂着　福崎着　寺前着
21:07　21:14　 21:26　21:34　21:52
21:39　21:45　 21:56　22:04　22:22
22:14　22:21　 22:31　22:39　22:58
　　　　　　▼
姫路発　野里着　香呂着　福崎着　寺前着
21:03　21:09　 21:20　21:29　21:50
21:30　21:37　 21:47　21:56　22:14
21:58　22:05　 22:15　22:24　   ―
22:23　22:29　 22:40　22:49　23:06

赤字が増発列車

・播但線の最終列車の時刻繰り下げ

播但線の下り最終列車を15 分繰り下げることにより、姫路駅で東京方面からの最終「のぞみ」

（23:55 着）と寺前行きが接続します。また、大阪方面からの新快速（0:04 着）とも接続し、

東京・名古屋・京阪神エリアでの滞在時分が拡大します。

・山陽本線福山エリアに227系投入

（福山→ 糸崎方面）
　　　列車番号　　　福山発　備後赤坂発　松永発　東尾道発　尾道発　糸崎着　三原着
4425M(福山発三原行)12:51　　12:57　　13:01　  13:05　  13:11　13:19　13:35
4747M(福山発糸崎行)20:49　　20:55　　20:59　  21:03　  21:09　21:17　   −
（糸崎→ 福山）
　　　列車番号　　　 糸崎発　尾道発　東尾道発　松永発　備後赤坂発　福山着

4734M(糸崎発福山行)12:17 　12:25　  12:32　 12:35　　 12:40　　12:46
4768M(糸崎発福山行)20:10　 20:19　  20:25　 20:29　　 20:34　　20:40

・宇野線の夜間時間帯に臨時列車を運転

列車番号            　　　岡山発 大元発 備前西市発 妹尾発 備中箕島発 早島発 久々原発 茶屋町着
9697M(岡山発茶屋町行)23:03 23:06    23:09    23:14    23:16     23:19  23:21     23:23

・快速「マリンライナー」の速達化

（岡山→ 高松）
　　　列車番号時刻　　　　　　　岡山発 妹尾発 早島発 茶屋町発 上の町発 児島発 高松着 短縮時分
3147M(マリンライナー47 号)現行16:42 16:50 16:53    16:57    17:04   17:08 17:40
　　　　　　　　　　　　　  改正16:42 16:50 16:53    16:57        →     17:06 17:37  △3 分
（高松→ 岡山）
　　　列車番号時刻　　        高松発 児島発 上の町発 茶屋町発 早島発 妹尾発 大元発岡山着短縮時分
3112M(マリンライナー12号)現行7:45 8:20   8:23       8:31    8:34   8:39      →   8:47
                                       改正7:48  8:21     →        8:31    8:34   8:38      →   8:45 △5 分
3168M(マリンライナー68号)現行21:40 22:13  →      22:21   22:25 22:30  22:35 22:39
                                       改正21:43 22:14  →       22:22   22:26 22:31    →    22:38 △4 分

・山陽線で土休日に快速「シティライナー」を新設

広島〜岩国駅間
広島〜岩国駅間では土休日のお出かけ等に便利な時間帯（広島駅発着９時〜18 時台）に、

快速「シティライナー」を１時間あたり上下各２本合計４本新設します。
広島、宮島口駅等では１時間あたり４本の普通列車と２本の「シティライナー」と合わせて６本が

停車することとなり、土休日の乗車チャンスが拡大し、広島駅周辺や市中心部へのお出かけ等に、

また宮島・岩国方面への観光が便利になります。
広島〜岩国駅間の「シティライナー」は普通列車を快速に変更する列車を含め、土休日の１日

あたりで上下各20 本合計40 本新設します。運転間隔は快速「シティライナー」が30 分間隔、

普通列車が15 分間隔で概ね統一します。

広島~岩国駅間運転の快速「シティライナー」の停車駅は広島、五日市、宮内串戸、宮島口、大野浦〜岩国間各駅です。
所要時間は岩国方面へは、現行の同時間帯の普通列車よりも広島〜宮島口駅間で８分短縮し、広島〜岩国駅間では10 分短縮します。

西条〜広島駅間
西条〜広島駅間では土休日の広島駅周辺や市中心部へのお出かけ等に便利な時間帯(西条駅発10 時台)に２本の下り快速「シティライナー」を新設します。

土休日の10 時台の西条駅発広島方面行は現行３本ですが、改正後は快速「シティライナー」を２本

新設し合わせて５本の運転となります。

快速「シティライナー」の停車駅は西条、八本松、海田市、広島駅です。所要時間は現行の西条駅発

10 時台の普通列車よりも西条〜広島駅間で７分〜６分短縮し、八本松〜広島駅間でも７分〜６分短縮します。

・呉線で土休日に快速「安芸路ライナー」を増発し、運転時間帯を拡大

呉地区から広島方面へのお出かけ時間帯
土休日の呉地区から広島駅周辺や市中心部へのお出かけ等に便利な時間帯（呉駅発９時台）に

普通列車を快速に変更することにより快速「安芸路ライナー」を２本増発し、土休日の広島駅着

９時〜11 時台は１時間あたり快速２本、普通列車２本で統一することでご利用しやすくします。

また、呉駅発９時台の「安芸路ライナー」の所要時間は広島駅まで33 分〜36 分で、現行同時間帯の普通列車より15 分〜10 分短縮となり、広島方面へのお出かけ等がより便利になります。

広島方面から呉地区へのお帰り時間帯
土休日の呉地区へのお帰りに便利な時間帯（広島発16 時・17 時・19 時台）に普通列車を快速に

変更することにより快速「安芸路ライナー」を３本増発し、土休日の広島発15 時〜19 時台は

１時間あたり快速２本普通列車２本とし、また発車時刻も概ね統一することで、

よりわかりやすくします。

呉観光等から広島方面へのお帰り時間帯
土休日の呉地区の観光等から広島方面へのお帰りに便利な時間帯（呉駅発17 時・18 時台）に、

普通列車を快速に変更することにより「安芸路ライナー」を２本増発し、土休日は

快速（通勤ライナー及び安芸路ライナ―)の運転時間帯を６時〜16 時台から６時〜18 時台へと２時間拡大します。

また、増発する「安芸路ライナー」の所要時間は呉〜広島駅間が31 分で、現行同時間帯の普通列車

より22分〜11 分短縮となり、呉地区での観光がより便利になります。

「通勤ライナー」の「安芸路ライナー」への変更
現在、16 時以降に広島駅、広駅を発車する快速は停車駅の少ない「通勤ライナー」で運転していますが、土休日は「安芸路ライナー」として運転することにより、坂・吉浦駅の停車回数が増加し、お帰りが便利になります。
また、これにより土休日の９時以降広島駅、広駅を発車するすべての快速は「安芸路ライナー」での運転となり、快速の停車駅を統一することで、よりわかりやすくなります。

・可部線で土休日の午前中を中心に列車の編成両数を増強

可部線で土休日のお出かけ等に便利な時間帯（広島着10 時・11 時台）に広島方面の列車の編成両数を、現在２両のところ４両に増強します。

・227 系を追加投入し、平日の昼間時間帯は227 系で統一

227 系の追加投入
227 系を新たに32 両追加投入し、平日の昼間時間帯は山陽線三原〜岩国駅間、呉線広〜広島駅間、可部線広島〜可部駅間で運転する列車は227 系で統一します（土休日の昼間時間帯は一部旧型車両での運転となります）。土休日に運転する快速「シティライナー」も227 系で統一します。
227 系の運転区間拡大
山陽線の227 系運転区間を糸崎〜由宇駅間から福山〜徳山駅間に拡大します。

・列車のドア枚数を統一

山陽線三原〜岩国駅間、呉線三原〜広島駅間、可部線広島〜可部駅間を運転する列車(臨時列車「瀬戸内マリンビュー」は除く)は、現在２〜４枚ドア車が混在していますが、改正後からは全ての列車を３枚ドア車で統一します。

・快速アクアライナーの停車駅見直し

　　　　　　　　列車名　　　　　　　　　　新たに停車設定とする駅
米子駅14:48 発益田駅行きアクアライナー　江南駅、小田駅、波根駅、久手駅
益田駅16:58 発米子駅行きアクアライナー　石見福光駅

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　列車名停車を取り止める駅
益田駅16:58 発米子駅行きアクアライナー　馬路駅
益田駅19:32 発米子駅行きアクアライナー　馬路駅、波根駅、江南駅