アーバン近鉄ワークの車両基地

大阪環状線より103系が引退…

みなさんこんばんは。火曜日は1週間の中で結構嫌な日です。まぁ時間割のせいなんですけどね。

無駄話は置いといて…今日は大阪環状線より103系が引退した10月3日です。つまり103系の日です。管理人は01月03日だろと思ったんですがねｗ　JR西日本さんも有終の美を飾りたかったんでしょうね。大阪の中心部で48年間走り続けた電車なんですからね。総距離は9.5億kmらしいです。最終運用は07Mだった模様です。一体学生はどうやって撮りに行ったって思ってるですが。遅刻とか欠席とかをしたい気持ちは分かりますよ、分かりますが実行するのはいささかどうなんでしょうか。まぁ撮りに行った学生は学業＜趣味なんでしょうね。別に構わんけど。

話が悪くなってるのでここら辺で本題復帰しましょうか。今回は「惜別大阪環状線103系」というわけで、今まで撮った103系を載せていきましょうか。画質悪いのとかぶれてるのありますが、気にしないで。コンデジで撮ったのと一眼で撮ったは画質が違い過ぎる。

まずは2014年から。

OSALA POWER LOOPラッピング前のLA3ですね。

こっちはLA5。

はい、2014年終わって2015年笑

LA4じゃないですか。

こっから一眼レフですわ。

OSAKA POWER LOOPです。2015年の秋にはもうラッピングされていたんですね。当時撮った時もまさか引退までこのラッピングをしたままだとは思ってなかったと思います。

こっから2016年です。

ピントぼっけぼけのSA2です(笑)

またまたOSAKA POWER LOOPです。ピン外してるかこれ。

ほいLA4です。Twitterのヘッダー画像やな。

この写真好きやわ。

LA5やないか。片側1両だけ30Nって統一美のかけらもないやんｗ

ちゃんと撮ったSA2は何気に初めてとちゃいますか。SA編成って6Mという化けもんやんな。

以上ですね。LA1とLA2とSA1は撮れてない模様。

閲覧ありがとうございました。

最後に…大阪環状線103系お疲れさま。

あけましておめでとうございます

2016年ありがとうございました

また来年もよろしくお願いします。

2016年の挨拶

もう24時前ですがまずは、あけましておめでとうございます。

今年も4月まではどしどし撮影と模型導入をしたいですね！

去年通りにいけるか全くもって不明ですがとりあえず、今年もよろしくお願いいたします！

2015年ありがとうございました

今年もあと4時間を切りました。この後はガキ使を見て過ごします。毎年恒例ですねw

ではちゃんとします。

今年もアーバン近鉄ワークの車両基地へのご訪問ありがとうございました。

タイトル詐欺の記事が多々ありましたし、愚痴っている記事もありました。そのような記事を読んで下さりありがとうございました。

来年は受験前の時期になるので、更新が今年よりできなくなる可能性が高いです。特に秋以降は…。

最後に、今年もありがとうございました！！

来年もよろしくお願いします！！