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さて、向こう岸に大量に撮り鉄がいます。(こっち岸は3人) 神埼川橋梁に行きました。 さて、デーテンに引っ張られてきました。 まだ南海は何も発表してませんが、2両4本が近畿車輛を出場しました。この後、吹貨タから和歌山市に輸送があります。撮影の方は頑張ってください。 ってか、幌側なんてこれ以降ほぼ撮れないのに、なんでこんな適当に撮ってしまったのだろうか。。。。 以上です。 |
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こんにちは、ゲストさん
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さて、向こう岸に大量に撮り鉄がいます。(こっち岸は3人) 神埼川橋梁に行きました。 さて、デーテンに引っ張られてきました。 まだ南海は何も発表してませんが、2両4本が近畿車輛を出場しました。この後、吹貨タから和歌山市に輸送があります。撮影の方は頑張ってください。 ってか、幌側なんてこれ以降ほぼ撮れないのに、なんでこんな適当に撮ってしまったのだろうか。。。。 以上です。 |
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1次車と違い車体側面にあったグレーラインのラッピングがなくなって構体の接合部分が丸見えになっているので目立ちますね。やっぱりラインがある方がいいかなと個人的には思います。
[ ヨッチ ]
2016/7/21(木) 午後 7:57
今回の2次車は、戸袋のシールがなくなってるのに加え荷物置き場もあります。
併結運転では、8000系や、12000系との運転も期待しています。
あと、編成は8701F〜8704Fですよ。
難波側の車両番号を編成番号にするので
[ まっちゃん ]
2016/7/22(金) 午後 5:24
> まっちゃんさん
あ、8701F〜8704Fでしたか。つまり、これパンタの位置いままでとは逆ですね。
[ 京阪奈 基 ]
2016/7/22(金) 午後 8:28
はじめましてトン吉です
最後の0系新幹線
一時期はちゃんと一般公開する予定だったそうですが。
予算や保有の手間を考えてシートがかぶされているそうです
[ トン吉 ]
2016/7/30(土) 午後 8:55