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さて、向こう岸に大量に撮り鉄がいます。（こっち岸は3人） 神埼川橋梁に行きました。 さて、デーテンに引っ張られてきました。 まだ南海は何も発表してませんが、2両4本が近畿車輛を出場しました。この後、吹貨タから和歌山市に輸送があります。撮影の方は頑張ってください。 ってか、幌側なんてこれ以降ほぼ撮れないのに、なんでこんな適当に撮ってしまったのだろうか。。。。 以上です。 |
撮影 南海
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コメント（4）
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もう、全て青緑色になってしまいました。。。それぐらいしか言えない。 こいつまさか来るとは思いませんでした。高野下行きだからどうせ2両の2300系かなと思ったら、4両の2000系ツーマン。ってか真田色が高野下行き運用って、ただのさぼりじゃんｗ で、しくじったことに、実は学文路でこいつは天空とすれ違います。それを知ってたのですが、思い出したのはこいつの発車後。 とか思ってたら、まさかのこっちも真田丸がやってきました。前は初めて見ましたが、後は大阪のどっかでみたことあるようなああ。。。 いつのまにか全編成がリニューアルされてましたね。もうそろそろ高野線に新車ください。 さあて、今日の問題児到着です。 ＜本日の1枚＞ ＜撮影の帰りに撮ったもの＞ まったく関係ないですが、この日は杉本町駅で何編成か撮影。まだ、全然引退っていう雰囲気をさせずに走る103系、205系ですが、まじでもう引退の日は近づいています。毎日103系・205系通学、めっちゃ楽しいですよ。けど、それが半年で終わるかもしれません。どの編成が一番最初に運用離脱するかも予想つきませんので、5100番台導入までには全編成コンプリートしておきたいです。 |
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まともに撮ったの初かも。そのわりには結構なじんだ。 やっぱ、5編成も走ってるだけで結構遭遇率よくなりました。ただ、普通運用多くない？8000系でもいえる。12000系の相手を8000系じゃなくて8300系だったら結構強い。最近9000系サザンが出現しているから。 なんで、2000系って製造しすぎでしょ....なのに2300系作るし。 がらがら。そういえば、最近泳ぎだした電車がいるそうですが。（後ほど 2000系より1000系もっと作るべきだったのでは？（こっちとしては2000系多いほうが楽しい。 気づいたが、もう本線の車両はほとんどステンレス車。もう本線らしくない。 空気の車内は撮りたくなる。 ＜本日の1枚＞ この車両だけ、唯一加太さかな線で立ってる乗客いた。これは、成功では？正直和歌山電鉄の車両の車内より好き、こっちのほうが落ち着く。 以上です。 |
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いきなり昨日、更新するの忘れてました。
いい感じですが、桜ガン無視。まあ、上り線の電車と桜を一緒に撮るのはほぼ不可能でしょう。 そういえば、ダイヤ改正されてからは初めてきたので、準急なんかどうでもいい。 もうこの塗装は、違和感しか感じません。あのラッピングがむちゃくちゃ印象的でしたので、、 下りはこんな感じに桜と一緒に撮ってみましたが、散ってますね。 来た！区急 和泉中央行き！！区間急行は本当に迷惑。 もお、これに関しては、意味不明。なんの金帯！？いいから、12000系で運転してほしいｗ 真田色は橋本より南でしか僕は見たことありません。しょっちゅう橋本より北側は走っているのでしょうか？ ＜本日の1枚＞ 行きしなに榎小学校の横の歩道橋で撮ったものです。こちらも桜は散り気味。 ＜撮影の帰りに撮ったもの＞ 堺トラムはまともに撮ったことありませんでした、というか阪堺電車は真面目に撮ったことありませんでした。というか、帰り道でもなんでもないただの寄り道ｗ 以上です。 |
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