三連水車

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

イメージ 4

戦い済んで日が暮れて。。。選挙の結果は大方の予想通り、民主党の圧勝となりました。

私ももちろん投票に行きました。

今日の小学校は、車も止められないほどの混雑で、何人かの知り合いにも会

い、かつてないほどの投票率の高さを実感しました。

投票を終えて、何となくそのままドライブをしているうちに、毎年行く朝倉の

三連水車の方角に向かっておりました。

途中の道に「道の駅」があります。

何とここも混み合っていて、中高年の男女が団体で来ていました。

野菜は新鮮で豊富ですが、特に安価ということもなく、どうしてこんなに人気があるのかしら、と不思議に思いました。

三連水車はもう何回もＵＰしていますが、珍しい水車ですので、もう一回説明文を載せさせていただきます。

☆　　
　三連水車は全国的にめずらしく、この朝倉の三連水車は寛政元年(1789)以前の作というだけで、誰が考案したのかさだかでありません。

三連水車の直径は上車が 4.76m、中車4.3m、下車 3.98mで標高差のある上の田んぼに水を送っています。県指定の有形民俗文化財であり、他の水車と供に平成二年に「堀川用水路水車群」として国指定史跡に指定されました。

　この水車群が水を汲み上げているのは「田んぼ」に水が必要である時期のみで６月中旬から１０月中旬頃までです。

水路は人工的に作られたもので、筑後川から水を引いています。
「疎水１００選」の中にも入る美しい水路です。

三連水車上げては零す秋の水

秋水や古き水車の黒光り

青田波筑後平野の水豊か