あれ！？今日もボーズですか？【伊予灘ジギングの活動日誌】

松山沖～佐田岬半島まで伊予灘は（小さな）ハマチだらけ

Thu, 12 Feb 2009 23:19:47 +0900

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２月１１日（水）

今日は家庭の事情で絶対ダメだろうと踏んでいたが、日曜に続いて奇跡ともいえる嫁のＯＫサイン
何時までに帰って来いという指令を受けてないからひょっとして一日ＯＫなのではなかろうか・・・？

まさかの出港で副船長と二人で悠々の釣行だ
副船長は前々回の午前中はハマチ３匹釣ったもののその午後から前回の終了まででヤズ一匹と身震いする程の不調に陥っている
今日は大潮の３日目ということで厄払いにはもってこいの潮周り

波浪予報は0.5のち1.5ｍ
冬場の１ｍは夏場の１ｍとは比較にならない程荒れることが多いが、気圧配置からすると今日は命の危険を感じる程荒れることはないだろう

沖に出てみると丘から見る以上に波は高い
港を出た途端波しぶきを被る
沖のほうは白波が立っておりとても出られそうにない・・・
（年を取るにつれ辛い釣りはできない体になってきた）

仕方ないので港近辺でヤズ狙い
港を出て５分、最初のポイントに到着

６０ｇのジグをキャストして横引き
先日は到着と同時に連続ヒットだったが今日は３キャスト１ヒット程度
忘れない程度にヒットしてくるが相変わらずヤズばかり・・・

サワラを求めて人口の漁礁周りを移動しながら攻める
マーキングＮｏ５でヤズ７匹、Ｎｏ７⇒Ｎｏ４で当たりなし
ず～っと下ってＳ漁港沖のＮｏ３まで行ったがヤズ１匹の追加のみ

さらに下ってＮ沖へ
ここでもやっぱりヤズ攻撃、間違ってハマチ１匹

１０時頃風が次第に収まって来たためＡ島へ移動するがここでもヤズの連続攻撃
時折６５ｃｍくらいのハマチも混じるがヤズと見分けが付かないほどの弱い引きで上がってくるまでハマチと気付かない事も・・・
これまで不調続きだった副船長はこの日ハマチ４匹と前回のスランプから復活

ここでメバルを狙ってみるが１時間全くの音なし
５匹釣って終了

次の島へメバルを狙いに移動するか迷うが、後１．５ｍの予報がやはり気になる
過去に何度も死に掛けて少し学習したせいもあって自重することに

ヤケクソで午後の潮までジギング一本で粘ってハマチ二桁、ヤズ三桁あわよくばサワラ、サゴシを狙う

しかし、ここで嫁からの電話
嫁『いつまで釣っとんや！昼前に帰って来るはずじゃね～のかよ！！！』
自分『は？？？いや、その・・・、そんな事言ってないです・・・』
嫁『とにかく、いますぐダッシュで帰れよ！』
自分『はぁ・・・』

昼過ぎまででヤズ６２匹
副船長ハマチ４匹、自分２匹

今年も去年に引き続きハマチ、ヤズで海が埋め尽くされたままのようだ
２、３年前なら丸一日での釣果が去年からは半日での釣果に・・・
常連のハマチボイコットも出てくる今日この頃
サワラ、メバル、タチウオなんかは全くの音なし
ジギング大好きな自分や副船長でさえ釣っても釣っても満たされない日々は続く・・・

大潮３日目の今日は午後の潮までジギング一本で居座ったならハマチ二桁、ヤズ三桁は楽に釣れただろう

魚の処理をしながら慌てて帰港し、締めきれなかったヤズは隣の船の生簀に放り込んで写真や片付けもほどほどに
港へ呼び寄せた奥様方に魚を押し付けてダッシュで帰宅

鬼の形相の嫁の顔に副船長もビビッてましたとさ

今日の釣果（２人）
ハマチ　６匹（65cm前後）
ヤズ　６２匹（45cm前後）
メバル　５匹（20cm前後）

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釣果の一部

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伊予灘のメバルは不調、ヤズ（ハマチ）は相変わらず増殖中

Mon, 09 Feb 2009 00:28:43 +0900

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２月８日（日）

今日は中止のはずだったが一夜明けて嫁の機嫌が（何故かわからないが）急変
昼から買い物に行ってくるからその間だけ釣りに行っても良いとのお許しが出た

嫁は『エミフルから私が帰ってくる２時間後までには帰って来い』との事

『２時間で帰れる訳ないやろ』と思いつつも『あ、まぁ、わかった』と生返事
３時くらいまでには帰っとけばドアにチェーンが掛かるまでには至らないだろう・・・

ということで今日行くはずだったメンバーに電話

しかしゴルゴは既に新居浜にお出かけ
ヒロ君は家族サービス中とのことで
備品屋さん改め職人さんと二人での釣行に・・・

職人さん
『今から行って手摺付けとくわ』
自分
『あ、でも午前中は自分動けないです・・・』
職人さん
『いいよいいよ。自分一人でできるから』
自分
『あ、そうですか？すいません、じゃ、お願いします』

凄い行動力の職人さん
恐れ入ります

昨年の新メンバーは強力だ
わずか一年で副船長の肩書きまで持つに至ったＫさん
一番苦痛だった魚を〆る作業だけでなくペンキ塗りまで一緒にやってくれる副船長は貴重な人材だ
更にはみかん箱を使って竿立てまで作ってくれもう感謝感激！
そしてステンレスの溶接、加工までこなす職人さんまでメンバーに

自分は見てるだけで船が便利に改造されていく・・・

１１時に港へ行ったときには既に手摺が完成していた

素晴らしい出来栄えだ

『２時間で帰って来い！』という嫁の指令には従わないまでもタチウオポイントまでは行く気になれない
しかも職人さんは丘ジグの名手でもあり、
『タチウオごときは岸から釣るもんですよ』
ですと！

ということで一番近いＡ島でメバルを狙う
皆が今年は釣れないと嘆くがボーズという事はないだろう
去年まではＮ島やＹ島と遜色ない程釣れることもあったＡ島も今年ばかりは様子が違う

しかし近場の漁礁ポイントを荒らすにはもったいない程の好天気なのでキャストせずにヤズも手軽に狙える
島周りまでとりあえず行ってみようという話になった

やってみると思った通りポツポツ程度
２時間弱で自分４５匹、職人さん１０匹と物足りない結果に・・・
（職人さん、先日と違って今日のメバルは不調でしたね）
最大寸は２７．５ｃｍ
中間サイズは２０ｃｍくらい

潮止まり前にはお約束のヤズ狙い

スローにボケーっと巻くとメバルより動かないヤズが釣れてくる
『あれ？釣れてるのかな？　あ、やっぱり釣れてた！』

釣れてるのかどうかもわからない引きのヤズに職人さんも困惑
『釣れるけど思ったよりつまらないですね』
自分
『いや、この時期はこんなもんです』
職人さん
『年末は面白かったんですけどね』
自分
『青物はある時期を境に突然生命反応がなくなるんですよ』

間違えてヒットしたハマチサイズは残念ながら船べりで逃したが１時間程度で二人で２５匹

どこを流しても魚探はヤズの濃い反応を捉え続けるのでした

本日の釣果（２人）
メバル　～２７．５ｃｍ　５５匹
ヤズ　４５ｃｍ前後　２５匹

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相変わらずヤズ（関西ではハマチ）ばかりです

Sun, 08 Feb 2009 23:18:44 +0900

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２月７日（土）

ブログで狙いのターゲットは事前通知してるつもりだが資材屋さんが「タチウオ、
メバルなら行かない」と言い出し副船長と協議
ハマチは嫌だがサワラなら・・・、ということでポイントＮへサワラ狙いで出発

これってデジャビュ？
またもやボーズの予感・・・

今週は家にほとんどいなかったためぶち切れモードの嫁に車の鍵を隠されたが、
スペアキーを何とか探し出し逃げるように家を出る
なんとか無事漁港到着

８時漁港出発
約３０分で不発続きのポイントＮへ

今日も場所を変えつつキャストを繰り返す
ごく稀に当たりがあるが、ブルブルっというヤズ特有の引き
４回の当たりがあったが全てバラシ
姿こそ見てないものの恐らく全てヤズだろう

結局１１時の段階でサワラはゼロ
もうかれこれ２ヶ月もの間サワラの姿は見ていない

２００９年は最低の出足・・・
これ以上獲物無しはなんとしても阻止せねば・・・
ボーズ逃れで１２時にＡ島へ移動しヤズ狙い

ササノハベラと共に増殖し続けるヤズも今日ばかりは食欲がないらしく１３時４０分までで
船中ヤズ１６匹

超スローな巻きの自分８匹
早巻きストップの資材屋さん７匹
色々な巻きを試していた悩める副船長がなんと１匹！！！

自分はフォールでもガンガン当たってくるのに同じルアーを使ってる副船長には終了直前
まで当たりすらない不思議な状況

タチウオを釣る気満々だった副船長
望まぬハマチ狙いで追い討ちをかける最低の釣果（ヤズ１匹）
副船長、前回釣行での午後の部から今日の昼までの約６時間でヤズ１匹とは・・・
大変お疲れ様でした

今日はこっそり家を抜け出してきたから嫁は怒っているだろう・・・
リスクを負ってこの貧果

明日のメンバーに『家庭の事情により中止』と連絡を入れ落ち込んで帰宅

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今週末は大荒れ・・・

Sat, 31 Jan 2009 01:32:31 +0900

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今週末もどうやら大荒れのようだ
ついてない気もするが、冬の間はまぁこんなもんだろう・・・

今週末には嫁が長期休暇から帰ってくるので益々釣りに行きにくくなる
行けたとしても午前中のみの時間制限付きか・・・

釣果の事だけを考えるなら夕方釣行の方が圧倒的に有利だ

丘ジグでのゴールデンタイムは早朝だが沖では色んな事情があってゴールデンタイムは夕方となる
伊予灘で爆釣するためには平日で夕方に下り潮が流れることが最も確率が高い条件だ
クダコのアイの瀬などは上り潮のポイントだが、一般の船が入れるポイントは下りの方が良いポイントが多い

ということで夕方釣行（かつ下り潮）は有利なのだがしかしここ数年は午前中切り上げがほとんどである

理由としては、、

同船者の都合
夕方魚を持ち帰ると親が嫌がる
東京へ次の日に到着するように送るためには夕方４時３０分までにパッキングしなければならない
夕方まで釣ってしまうと魚を配り終わって帰ったら深夜になってしまう
ハマチが増えており夕方までクーラーの余力が持たない

と色々あるが、
一番の理由は冒頭で述べたように嫁が昼前に起きてくるから昼には帰らないと怖い、という理由が一番大きい

ということで２月からは再び午前中のみの釣行となりますので乗船される方は予めご了解下さい

冬の間は基本８時出港～１２時３０分帰港でお願いします
当然ですが潮によって出港時間は日々変化します

来週は土曜日３人であと一人、日曜は満員です
時間は土曜日７時～１０時
　　　日曜日７時３０分～１４時

ターゲットはタチウオが駄目ならメバル一本かな？

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一時間ピンポイント釣行　【ジギング】

Sun, 25 Jan 2009 19:08:14 +0900

今週末は早々と中止を決定したが、残念な事に思った以上の晴天に・・・
これくらいの波だったら子供でも全く問題なかった
既に中止を決定していたもんで、午前中は親戚に野菜をもらいに行くという意味不明な仕事が入っている

予想以上に天気が良くなったもんだから昼過ぎに地元の魚屋や副船長から行かないの～？という電話が掛かるが他で約束が入ってしまっている分にはどうしようもない

２時半頃帰ってきたときには朝より更に凪に・・・
もうこりゃアジでも何でもいいから行かんとあかんやろ！

オカッぱりの太刀魚釣り師に最近の太刀魚の調子を聞いたところ「さっぱりだ」との事なので狙いはサゴシ
潮止まり前後だけの１時間釣行
既に潮止まりかけか潮止まりかという時間なのでとにかく近場のポイントを目指す

１５：１０出港　港から約５分で人口の漁礁マーキングNo５に到着

水深は約２０メートル
８０ｇのジグをフルキャストし、横引きで誘う

ま、いわば丘ジグの延長だ

この寒いのにカモメも空中を飛んでていい感じ

１投目、いきなりヒット
明らかにサゴシではなくブルブルっというハマチ特有の引き・・・
何も釣れないよりはマシか・・・

２投目もヒットしたがすぐバラシ
ルアーが浮き上がったところですぐまた底までフォールさせて、リールを巻くと既に釣れている

ヤズは伊予灘のどこにでもいるらしい
これだけ色んなところにいてよくまあ小魚は全滅しないもんだ・・・

サワラと言わずサゴシでいいから一本釣れてくれれば今夜のおかずになるのだが釣れてくるのは
ゲ～と言うほどヤズばかり

すぐに完全な潮止まりを迎え１６：２０帰港

まさに１時間釣行

今日の釣果　１人
ヤズ７匹　（内勝手に釣れてた奴２匹）

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『メバル釣り』

Sat, 24 Jan 2009 07:23:58 +0900

メバルは誰でも簡単に釣れる

今年に限っては青物の方がむしろ簡単に釣れるくらいだが例年だと当然メバルの方が釣り易い

ただこのメバルという魚、簡単に釣れるだけあって調子になって釣ってるととかく乱獲になりがちだ

青物はどんなに釣っても群れの全てを釣り切ること等不可能だがメバルは違う

実際自分が全滅させたポイントは数知れず・・・

一番近い島のメバルは近年相当減ってしまったという話を良く聞くが釣り過ぎたこともその一因だろう

青物を日常的に釣ってる人間にとってメバル等容易いものだ
青物の釣果は安定させることが難しい

多くの人間にとって、青物はたまたま群れに当たったとき、自分のパターンにはまったとき釣れるだけではないだろうか？

しかし伊予灘に現存するジギング船は洗練されている
ポイントとなるのは魚の習性、魚探の使い方、潮の読み方、これを掴んでいるか？
その動きを見てると有名な船は魚の行動パターンを的確に掴んでいるのが良く分かる

こんなジギング船が本格的にメバルを狙いだしたら伊予灘のメバルがほぼ全滅するのは時間の問題だろう

青物釣りが逃げ回る野生動物を徐々に狩っていく狩猟だとするとメバルの場合は焼畑だ
そこにいる一家を全て全滅させることができる

そんなメバルだから自分の快楽に任せて釣りまくれば当然その報いは自分に降りかかる

わかりやすいようにハシリの時期に当たる同じ年末年始、同じポイントで比較してみる

３年前の年末
一人での釣行でハマチ３匹、ヤズ１９匹釣りながら２５０匹のメバルも釣っている

２年前の年末年始
１回目一人でメバル２５０匹
２回目二人でメバル１７０匹

去年
１回目一人で１５０匹
２回目三人でメバル７０匹

今年
４人で数回調査したが０～５匹

年々１００匹弱づつ減り続け今年とうとう０になってしまった
これは多分水温のせいではないだろう
同じ年でも２回目以降は確実に釣果が落ちている

メバルは大きい魚から釣れるという話を聞くが
成長してないうちに釣り切っているということが大きな要因だと思う

自分がまだ高校生の時の話だ

人口の漁礁を１０年以上前に沈めたことを漁師から教えてもらったうちの親がその漁礁を探し当てたことがあった
そこで釣れるメバルはほぼ全てが２７ｃｍ以上

うちの親がスキー仲間と初めてこのポイントで夜釣りをした時には、なんと３５．５ｃｍのメバルを頭に３０ｃｍオーバーを１５匹も釣ってしまった
夜釣りが嫌いな自分もこの時ばかりは行っとくんだったと後悔したものだ

メバルがこんなサイズまで成長することをこのとき初めて知った
この時の３５．５ｃｍの記録はもうこの先永久に破られる事はないだろう・・・

しかしこのポイントもやはり寿命は３年だった
３年目以降は釣れてもパラパラ程度・・・

２年目以降は地元でも噂になっていたこのポイント

４年目でメバル好きの人がそこのポイントを皆で探し回って探し当て、全て釣ってしまったという話をうちの親から聞いたが、その年にはそのポイントは既に仮死状態であって止めを刺したに過ぎない

上記の内容はメバルを狙う人ならこんなデータなど示さなくても感覚的に気付いてる筈だ

わかってるならここまで釣る必要等ないのだが釣れると面白いから一旦釣り出すとなかなか止まらない

釣果に拘りを持ってる自分の場合は特にタチが悪い
釣りに飽きてもなおヘンなプライドが釣りを続行させ自然を破壊していく・・・

自分が釣らずとも他の人間が釣るだろう
そういうものだと自分に言い聞かせ釣りまくる

最近では手近なポイントで釣れなくなって来ており、より遠くのメバルまで全滅させる計画を練っている

近場のポイントは自分が釣り残したメバルが子孫を増やした頃にまた全滅させよう

確信犯な自分は多分良い死に方はしないだろう・・・

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マイボート不要のすゝめ

Thu, 22 Jan 2009 04:58:10 +0900

船でのジギングは最高の娯楽だ

映画を観るより、ドライブをするより、冬山でスキーをするより、クラブで踊るより、銀座でおねーちゃんと飲むより、船でのジギング、トップゲームの方が遥かに面白い
（※あくまで個人の感想です）

普段の自分の主張
「ジギングは最高に楽しい」、これは事実だ

しかし
「マイボートでの釣行は最高だ」
これは揺れる自分の心を納得させようとしている言葉のような気がする

冷静に考えてみると
『自分の船はいらない』
これが結論になるだろう

船の所有により出船時間や狭い意味でのポイント選択の自由を得る一方、逆に遠征等の広い意味でのポイント選択の自由を失っている
経費もさることながら船の所有にかかる手間もかかる
乗り合いで釣行すれば色んな人と知り合うきっかけにもなるだろうし、釣りの腕も上がるはずだ
新しい海域での釣りに思いを馳せる高揚感
辛いはずの行き返りの車中すらも楽しい時間に変わることだろう・・・

船は自分の人生にこの上ない娯楽を与えてくれた
それは紛れもない事実だ
ただ、それは自分の船でなくても問題ない

昨年一年間だけでも以下のとおりざっと６０万円の経費が掛かっている
免税軽油なので大した額ではないがこれに燃料代も加算される
こうした維持費もかなりなもんだが一番重い負担となるのはエンジンの減価償却
かなり先の話になるであろう船又はエンジンの交換のタイミングを思うと今から精神的なプレッシャーが掛かる

そう、船は高価過ぎる・・・

魚探本体　１２万８千円　
魚探取付　いちご園負担
コックボード取替＋船底塗料　８万　いちご園と折半
５月オイル交換　２万円
舵修理（ＦＲＰ張替込み）　８万円　
インペラ本体　いちご園負担
インペラ交換　１万円
保険　６万７千円
係船料　？万円
遊漁船組合　１万くらい？
手摺取付４箇所　１０万円
ステンレスパイプ４ｍ４本　２万８千円
１０月オイル交換　２万円
１０月ペンキ塗り船上架代　２万円
船用工具　１万円
ペンキ、シンナー　１万円
フローティングベスト　１万３千円

船など所有してなければ、これだけ費用を掛ければ遠征だって行き放題だ
船底塗料を塗るのも凄く面倒だし、免税申請、船検の手続きだなんだと何かと手間も掛かる

実は船は物心ついたときから家にあっただけで自分で買ったものではない
自分にとっては今既にあるのだから廃棄するよりは継続して持ち続ける方が良いくらいの感覚だ

これだけ毎週のように出船している自分でも船の所有はかなり割に合わないと思う事が多いのに滅多に出かけない人は何を思って船を購入するのだろうか・・・

とはいえ、人生の大半を占めている行動パターンを変えるのは相当な覚悟がいる
なんだかんだで今の船が駄目になればまた次の船を買うことになるだろう
次買うとすれば３０フィートクラスの半プレジャーのシャフト船
程度の良いものは中古艇でもざっと７００万といったところか・・・
１０年乗ったとしても減価償却だけで毎月６万円の出費だ・・・

新しい船を買った後でも、安易な手近な釣行を振り切って自分の感性に任せて遠征に踏み切るという思い切りがつくだろうか・・・

今釣りをしている海域にこれまでの経験を大きく超える浪漫はない

釣れる魚はどんなに大きくても１ｍちょいがせいぜいである

自分の中での一番の夢はクロマグロだ
いつかは南の太平洋、北の日本海で１００ｋｇを超えるクロマグロを釣ってみたい

これからも船は持ち続けると思うし、老人になるまで多分乗り続けるだろう

しかしいつかは（体力のあるうちに）もっと大きなフィールドで釣りがしてみたい

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ボロボロの体にムチ打ち出港・・・

Mon, 19 Jan 2009 23:14:42 +0900

１月１８日（日）

ちょっと巻き戻して昨晩の電話の会話から・・・、

「副船長、今日ちょっと粘りすぎたね～、もう腕が上がらんよ」
「船長、そうだね、こりゃ明日はもう中止でいいんじゃない？どうせ昼前から雨だからすぐ終了でしょ？」
「明日は備品担当と資材屋さんが来るから中止って訳にはいかないけど青物は無理だね～、ちょっと聞いてみるわ～」

「資材屋さん明日なんすけどメバル行こうと思うんですけどいい？」
「明日行けなくなったんだよ、ごめーん」
「あ、そうなの？じゃまた今度ね～」

「あ、備品担当さんですか？明日メバルでいいっすかね～？」
「え？メバル？青物一本でお願いしますよ～」
「え”～、マジッすか？？うちらもう明日は見てるだけかも知れませんよ・・・」

そして当日
備品担当さん、当日頼んでもないのにまるで買ってきたんじゃないの？というほど立派なロッドホルダーを２本抱えてやってきた
さすがの腕前

今度は後ろの手摺りまで作ってくれるそうだ
船大工に頼んだら両側で６万はする手摺り
ステンレスのパイプはベンダーがないと上手に曲がらんというのに・・・、この男ただの素人ではない
ヤンマーに頼んだら多分１０万はするだろう
このおじさんの多少の無理なら聞いておくほうがよさそうだ・・・

前置きが長くなったが、そんな訳で中止にしたい気持ちを抑えて無理やり駆り出された副船長と共にイヤイヤ出港

昨日の尻尾に引っ掛かった魚との格闘のせいで腕が上がらん

季節はずれの南風が吹き付ける中出港
約２０分でポイントＮ到着
強烈な山からの風が吹き付けて糞寒い

さっそく３人でジグを投げ始めるが一向に当たりはない
いやいや、粘れば潮止まり前にはサワラが爆釣ですよ

びゅー、びゅー、びゅー

風が冷たい

腕が痛い

一人元気な備品担当にヒット

しかしバラシ

びゅー、びゅー、びゅー

風が冷たい

腕が痛い

またまた元気な備品担当にヒット

またもやバラシ

いつのまにか昼前になり雨雲が分厚く・・・

終了！

なんとなんと３人丸ボーズ

どうもボーズ癖がついてきたようだ

結果論だが今日はメバル、タチウオコースを押し通せば良かったか・・・

今年は初釣りでも一人ボーズ食らったから１月半ばにして去年のボーズ記録（４人）に並んでしまった
伊予灘の青物も再び限りある資源になってしまったのだろうか・・・

今日の釣果（３人）
ボーズ

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ブリ、ハマチ爆釣・・・、じゃなくて爆引っ掛かり

Sun, 18 Jan 2009 21:01:25 +0900

１月１７日（土）
先週が大荒れのため２週間ぶりのジギング

７時３０分出発

今日のメンバーは自分、楽太郎師匠、会社の上司H氏、副船長の４人
２人がレンタルタックルのジギング初心者、天気は快晴、無風ということでポイントIを目指す

８時３０分ポイント到着

ポイント到着時点で既に緩やかに上り潮が流れ始めている

開始１５分後初めてのヒットは自分
しかし、約１０秒後バラシ
底から１０メートルでのヒットだったがなんかエイのような鈍い引きだった

１０分後、今度は楽太郎師匠の竿が曲がる
しかし、「根掛かりさせてしもた。」とのコメント
自分が根掛かりを外すため竿を借りる

グン、グン、グ～～～ン

「あれ？これは魚ですよ！？」

楽太郎師匠にタックルを返し、格闘開始
これまたエイのような重～い反応、楽太郎師匠必至にリールを巻くがかれこれ１０分以上全く浮いてこない
開始早々から思いもよらぬ長期戦

そこへ松山からはるばるやってきた西岡遊漁さん到着
楽太郎師匠の格闘を見てその潮上から流し始める

魚を掛けてから１５分経過（ホントに１５分掛かった）
ようやく魚の姿が見えた

「上がって来てガックリ、６５ｃｍくらいのかわいいハマチの背中にフッキング」

「やっぱりこれか・・・」（自分の心の中の声）
皆さんご存知ですね
そう、ハマチの生命反応がなくなる季節にありがちなアレでした

船上は緊張感がなくなり自分のランディングも雑に・・・

「あっ、しまった！！！」

まさか自分とした事が追いネットで痛恨のバラシ！

１５分もの格闘の末に巻き上げたはいいものの「ハマチでガックリ」「魚をバラシてガックリ」の
ダブルショックに楽太郎師匠沈黙・・・

その後は潮がより流れ出すとともに魚の食いも活発に
西岡遊漁さんが３人同時ヒット
こちらも２人同時ヒット
地元の船は凄い早巻きで一人もくもくと連続ヒット（４，５本立て続けに取り込んだと思われる）

とポン、ポン、ポンと周りの船も自分の船も全員快調に取り込んでいくが、最初にバラした楽太郎師匠は１１時の段階で当たりは一番多いにもかかわらず未だ取り込みはゼロ

他の３人は全員３匹程度釣ってもうお腹一杯状態だが、楽太郎師匠の獲物だけゼロでは・・・
最初の自分のミスの負い目もあるから昼に潮が止まったのに帰るに帰れない・・・

潮止まり以後は食いが浅く当たりは頻繁にあるもののことごとくバラシ

ということで１００グラムの安物ジグにトレブルフックを装着してみる

「あ、やっぱりね」

バラバラと自分に連続ヒット

それを見た西岡遊漁の乗船者も全員トレブルフック装着中・・・
副船長もトレブル装着

その後は落とす度に誰かにヒット

ゲーム性が落ちるこの季節
今シーズンのハマチはこれにて終了かな？

８時３０分から１５時１５分までひたすらリールを巻き続け最後は皆顔が真っ赤
いつもと比べて時間も倍以上だから釣果も倍

上記の理由で倍の釣果のさらに３倍は疲れた一日でした

今日西岡遊漁さんに乗船してたミヨシのアングラーはなんと女性！！！
しかもか細い体にもかかわらず凄腕！！！
（うちの船の常連、体力バカ共とは偉い違いだ・・・）

そういう時代なんですかね～・・・

本日の釣果（４人）
ブリ８２ｃｍ　１匹
ハマチ６４～６９ｃｍ　１５匹（内７匹が背中、尻尾等にスレ掛かり）

自分の釣果
ブリ１、ハマチ６（ハマチ３匹がスレ）

前回まで記帳してなかったが自分は今年に入ってから
ハマチ３、ハマチ３＋ヤズ１、ブリ１＋ハマチ５

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乗船希望者へのお願い

Mon, 12 Jan 2009 08:05:13 +0900

４，５年前まで釣行は大抵一人だったが、近年のジギングブームで最近は乗船希望者も増えてきた。
今年に至っては一人で出たのは急遽出港したときなんかの数回程しかない。

但し、
「私の船に乗りたい」

という人は
「道具も何もないしジギングもやったことないけど１回やってみたいから乗せて！道具貸して！」

という意味なので受け入れ側の負担は結構重い。

大抵乗せて欲しいという人達はジギングはおろか船釣り初めての人間が大多数、偶に良い方で若葉マークといったところ。
ラインシステムすら組めない人が大多数で激流ポイントに入った日には船頭は釣りどころではない。
下手にＯＫすると一人養うだけでも大変なのに平気でど素人の仲間を何人も連れてくるから尚更大変。

リールは確かに１０個くらい持ってるけど、それぞれ用途に合わせてラインの太さも違うし自分も根掛かりさせることもあるから予備も最低一本は必要だ。
なので５タックル同時にレンタルともなればライン巻き替えの必要があるし、ＰＥも高切れやら劣化で平均７，８回程度しか使えないから費用もバカにならん。

何より船頭が全く釣りにならん。

ラインシステムはともかくルアーくらいは自分で結べて着底くらいはわかる程度でなければなるべく
一人で来て欲しい、というのが正直な話。
レンタル１タックルしか持たない人が３人以上いればそれだけでポイントの選択肢はおそろしく狭くなり釣果はヤズばかりになる。
（仕掛けの復旧に追われるばかりか根掛かりで高切れするたびに自分の負担が数千円増えるとなると考えただけで恐ろしい）

直接は言いにくいので逢えてここで言います。

◆自分から「乗せて」と言う人は『ジギング初めての友達を誘うのは一人まで』にして下さい。
（自分で道具全て持ち込んでシステムが組める人は別）
◆頻繁に乗る人は竿くらいは貸すけどリールは買ってきて下さい。
（毎週出船するとリールは消耗品です）
◆ビール、洗剤、お菓子等はいらないので２回目以降は自分のジグくらいは持ってきて下さい。
（一度乗れば何が必要かわかるはずです。わからなければ聞いて下さい。）
◆スイベル、アシストフックなんかも人のバッグをあさらないで自分で買ってきて下さい。
◆事前に準備して！と伝えておいた錘とサビキ類も必ず持ってきて下さい。
◆常連さんは自分でラインシステムを組めるように努力してください。

乗せてもらう人にとっては一生に一度でも乗せる私にとっては毎週なのでフルサービスは正直きついです。
（遊漁船でもフルサービスはないですよ！）

ということで最近は全て自分でできる人を優先的に乗せる傾向にあります。
あしからず。

あれ！？今日もボーズですか？【伊予灘ジギングの活動日誌】

松山沖～佐田岬半島まで伊予灘は（小さな）ハマチだらけ

伊予灘のメバルは不調、ヤズ（ハマチ）は相変わらず増殖中

相変わらずヤズ（関西ではハマチ）ばかりです

今週末は大荒れ・・・

一時間ピンポイント釣行 【ジギング】

『メバル釣り』

マイボート不要のすゝめ

ボロボロの体にムチ打ち出港・・・

ブリ、ハマチ爆釣・・・、じゃなくて爆引っ掛かり

乗船希望者へのお願い

一時間ピンポイント釣行　【ジギング】