姫新線通勤

がんばれ！ 姫新線

今年度の小宅小学校４年生の皆さんは、姫新線活性化と乗車人員を増やすべく

「姫新線ＹＵＭＥプロジェクト」を展開されていました。

本年度は十分に紹介しきれていませんでしたが、最後にみなさん方にも

ご紹介しておきます。

車両が変わるだけでなく、こうゆう地道な活動あってこその姫新線の乗車人員が

増えたんだと思います。

 

パンフレットから（抜粋）

わたしたち、小宅小学校４年生は、今年度も姫新線を応援してきました。

この３月で「めざせ、３００万人乗車作戦」は終わってしまうけれど、

わたしたちは利用することによって、これからも姫新線を応援し続けます。

地域のみなさんも、乗車してくださいね。

はばタン列車 最終日

今日、３月２０日は、はばタン列車が団体列車として公式に走る最終日。

ダイヤは公表されていない為、それらしい時間に山掛けして沿線にウォッチング。

「はばタン列車でえんむす日」のイベントが佐用側で９時開始なので、逆算すると

８時１５分頃通る筈であると前日に山掛けして就寝。

 

先ずは、８時１０分過ぎに竜中前踏切付近に長女と共に出掛けるものの

８時３０分ぐらいまで付近に居たものの諦め、一旦帰宅。

 

次の姫路方面行きは１０時ちょうど頃通る筈読んで、１０時前に富永踏切付近

に長男と長女３人で出掛けるものの、定期列車が来るだけではばタン列車の

来る気配が無いので、一旦本竜野駅へ。

本竜野駅改札付近の電光掲示板をみてもその気配もなく、またまた一旦帰宅。

 

自宅の玄関の鍵が閉まっていたので、子供達と思案している内に時計を見ると

１０時５０分。　こんどこそ絶対くるぞと子供達に言い聞かせ、再び富永踏切付近へ

子供達と、どうのこうの言っているうちに、中村第三付近の踏切警報機が鳴り始め

カメラを構えてごそごそしているうちに、姫路方面から「はばタン列車」がやってきて

本竜野に止まるかと思えば、そんなことはなく駅通過。ゆっくりゆっくりと

佐用方面へ向けて走り去ってゆきました。

 

結局、長男の撮りっきり使い捨てカメラで２枚だけ写真が撮れただけでした。

 

その後、家族で姫路に出る用事があったので、帰りに鉄道部の車庫を訪れ

みんなで名残を惜しんだのでした。

 

 

 

 

淡々と

ＪＲのダイヤ改正の前後、引退する列車・新しく登場する列車をマスコミまで交え

それぞれ話題が沸騰する中、わが地元のコミニティバスはいつも通りの時間に

わずかばかりのお客さんをお迎えに駅のロータリー来ます。

 

これが毎土曜日の朝、姫新線通勤が見ている光景です。

淡々と時が流れてゆきます。

 

　２０１２年３月１６日（土）　７：４０頃　

 

ダイヤ改正当日

3年前のダイア改正の日、初めて新型車両乗った時も雨でしたが、今日も
雨。
当ブログにも新型車両と書いていますが、そろそろ言い方を替えないといけない時期ですね。

ダイヤ改正の前日

姫路
22時17分発佐用行きは、満員状態。
播磨新宮までは、全車ドア解放となりました。
沢山乗っていただくことは大いに
結構ですが、キハ122の2両は正直つらいです。