姫新線通勤

国鉄時代の和田岬駅

写真は、国鉄時代の和田岬駅です。
昭和５９年８月２４日撮影。

当時は未だ高校生。青春１８切符を持って２泊３日の旅行に出掛けた時でした。

まさか、社会人になってこの駅を仕事の行き帰りで度々利用するとは
思っても見ませんでした。

キハ３５ １３９

国鉄時代のキハ３５　１３９をアップします。
新製配置してから、ずっと姫路近郊で活躍していました。
当時は、オールロングシートで乗りたくない車両でした。

何年前に撮ったかも覚えいません。２３年ぐらい前かな？

当り前だった３連

平日と土曜日の毎朝当り前だった３連。

氷点下近く気温が下がった朝。

早起きして、近くの駅まで撮りにいきました。

今では、姫路色３連は見れませんね。

その場その時の１枚を大事にしてゆきたいと思います。

Ｃ１１ ２７８

目でみる　龍野・揖保・宍粟の１００年　というハードカバーの特大サイズ
の本を図書館で借りてきました。

その中の姫新線の紹介記事で、播磨新宮駅停車中の「Ｃ１１　２７８」とキハ３５の
ツートンカラーの気動車の写真が掲載されていました。

Ｃ１１　２７８は姫路第一機関区所属でしたね。

たつの市内にある中川原公園に静態保存されているのは　
Ｃ１１　２００ですからこれとは違いますね。

新宮町史より

旧揖保郡新宮町が発行した「新宮町史」を図書館から借りてきました。

姫新線に関しても「姫津線」として記載され各種請願書や陳情書を
印刷文字に写しこんでハードカバーの本にしてあります。
例えば。「姫津線　千本駅の設置請願書」昭和２年
で請願文がずらずら書いてあります。
民家も多く、生産貨物も多く旅客も貨物も全て鉄道で運こぶことに
したらいっぱいある。ようなことを書いてありました。

新宮図書館で借りれますので、興味のある方はどうぞ