kisui98のブログ

佐倉市内局の風景印

Sat, 31 Aug 2019 17:14:35 +0900

本当に大変だったのは佐倉局以降だったのですが

記事を書く余裕がないので画像だけアップします。

官製印刷

Sun, 16 Jun 2019 22:10:07 +0900

やっと見つかった。

というわけで・・・

昭和26，27年の年賀状は、裏面印刷も郵政で受注し、トキワに印刷させたものがある。

くじ番号が350番。

裏面は筆書きにも見えるけれど、ルーペで見た感じではおそらく印刷だろう。

ぱっと見て、裏面の方が黒い・・・というのは、裏面をまとめて書く場合もあるので置いといて、

表のように筆が割れて二重線になってはいないし、薄いところはかすれずに切れたりしている。

政治家なので大量に年賀状を出したんでしょう。

と、思いつつ、鈴本恭一で検索したらもっと面白い経歴が出てきた。

元逓信次官、だそうな。

佐倉江原局の風景印

Mon, 06 May 2019 22:53:11 +0900

次の江原局は1.5ｋｍほど東。
その次の佐倉局は更に1.5kmほど東北東。
臼井局と佐倉局の中間あたりに位置し、京成線の沿線上にある。
・・・なのに

途中に駅がないってどういうことだ！

ここが風景印を扱っていなかったら電車で京成佐倉まで行くのに・・・
などと恨み言思いながら成田街道こと国道296号線を道なりに進む。
車で走る分には2車線有るけれど、歩道はない。
ぶっちゃけ恐い。

局は296号線付近にあり、名は不明だが信号のある十字路で一度曲がる必要がある。
信号、信号・・・と探しながら進むと十字路かつ信号を発見。
名称がある。新臼井田。
現在地を確認。
・・・まだ半分。

あまり深いことは考えず、信号をチェックしながら進み、目的地に到着。

切手を買い、リーフに貼る。
9局目でリーフ3段目に突入。
ここでどこに切手を貼るかはとても重要。
この段階で、今日はどこまで巡るか決める必要がある。
元々2日かけて回るつもりだったが、1日目と2日目でリーフは分けたい。
そして、切手をリーフに整理するにはいくつかセオリーがある。
シンメトリーにする、
各段に並べる枚数はばらけた方がよい、できれば奇数と偶数を織り交ぜた方がよい。
というわけで、上2段は4局を並べたので、3段目は3局に決定。
後1時間。何とかなるだろう。
局ではしばらく風景印を使っていなかったようで、更埴にしばし待った。

図案は印旛沼、花火、吉川英治の歌碑。
昔、吉川氏の三国志や水滸伝は幾度も読んだ。
この辺と関係があったのか、と調べると、母の生地だそうな。

臼井局の風景印

Sat, 04 May 2019 21:30:11 +0900

令和になったらブログを再開する・・・と心に誓ってはや数日。
連休中の第一目標はクリアしたので、続けようかと思う。

さて、休憩を兼ねて遅めの昼食をとり駅へ戻る。
線路沿いに東、正確には北東へ。
途中、上野行と表示の電車に後ろから追い抜かれてぎょっとする。
もしかして、逆方向へ歩いている？
千葉県佐倉市から東京都上野は西だ。
本当にこっちで合ってるのか？
一瞬居場所を見失うも、いや方向は合っているはずだと突き進むと進むと、電車は途中で停止。折り返し運転だろうか。
国道298号線とぶつかったところで西へ。ほどなく臼井局に到着した。

風景印の図案は、印旛沼に臼井の道標、舟戸大橋、釣り。

佐倉王子台局の風景印

Mon, 18 Feb 2019 17:16:41 +0900

稲荷台、王子台、臼井の3局は京成臼井駅近くに固まっている。
他の局もこんな風に駅の近くに集まってくれれば楽なのだが・・・
次の王子台へは東へ500mほど。
とはいえ直通の道はないため、まず南下し、
それから線路沿いへ北東方向に駅へ向かい
さらに線路を超えて南東へ。
イオンが見える。もう2時回っているし、あそこで昼かな
などと考えてる内に到達。

風景印の図柄は、印旛沼の遠景に市民音楽ホール。
個人的には近くにある一夜城公園っていうのが凄く気になる。
なんでも上杉謙信の一夜城伝説があるんだとか。
遺構はないけれど、立派な碑があるらしい。

佐倉稲荷台局の風景印

Thu, 31 Jan 2019 22:46:21 +0900

佐倉市の風景印の話を続けます。

次の稲荷台局は1kmちょっと東。
京成臼井駅に近いけれど、
ここからユーカリが丘駅まで戻って電車に乗るとなると・・・
うーーん。
モノレールと京成線が同じ会社ならなー。
というわけで、やはり歩くことに。

南下して国道沿いを東へ。
暑い・・・などとおもいつつひたすら東へ。
この辺り、住宅地から外れて建物なども乏しい。
田園風景が広がっている。
アスファルトの歩道を歩いていたら、
一部ひび割れておりそこから雑草が伸び放題な場所が有ったり。

若干バテつつ稲荷台局に到着。

風景印の図柄は印旛沼の遠景に雷電の顕彰碑。
雷電は江戸時代の伝説的な力士。
相撲絵シリーズで切手になっている。

未遂ではノーカウント

Fri, 21 Dec 2018 21:51:31 +0900

郵趣研究が届いた。

5年前にブログでも出したけれど再掲。

この切手は、年賀状以外は年内使用禁止だった。

誤って使われた場合は未納扱いにはせず、差出人に返すか付箋をつけて送付、

という通達がなされ、稀に本当に付箋したものがある。

通達が徹底できず台北局では未納扱いされた例がある。

下のは配達局側で取り消され、未納扱いされずに終わった例。

S28寄付金なし葉書の不足扱い

Tue, 04 Dec 2018 23:08:26 +0900

年末まで使用で忙しくてブログは無理・・・などと思っていたのだけれど

現実逃避に小ネタを出してみる。

S28年の、おそらく未納扱いされた葉書。

この年から年賀状料金は4円となり年賀葉書もその値段で発行されたが、

年賀状以外で差し出す場合は通常の葉書料金5円が必要となった。

その辺誤解が生じないように翌年以降注意書きが付くようになった。

それはさておき、

この葉書については切手を貼ってあったような跡があり

抹消したような跡もあるので

ちゃんと料金は払ったけれど切手が脱落しただけではないかと思われる。

使用済み切手でも貼ってしまいはぎとられたのだろうか・・・・

と、ここまではむしろ不幸な事故のような気がするが

わざわざ不足料を払って受け取った手紙の内容がひどすぎる

佐倉ユーカリが丘局の風景印

Tue, 30 Oct 2018 23:32:09 +0900

次はユーカリが丘局。
直線距離で北へ2km弱・・・

ひとまずユーカリが丘駅へ。
地図によればちょうど中志津局の前の道を真直ぐ北。
最初は下り。
しかし、川と大きな交差点したすると坂。
ここ、登るのか・・・
そうきつい傾斜ではないけれど果てしなく続く感がある。
まあ、ユーカリが丘というくらいなので、
坂くらいあって当然なのだが・・・

（ちなみに地理院地図で標高を調べたところ以下だった。
　西志津辺り：23.7m
　川：8.6m
　ユーカリが丘駅付近：29.8m）

この辺、ユーカリが丘緑道というらしく、
立派な歩道が整えられマンションなどが立ち並んでいる。

ユーカリが丘という地名は聞いたことがある。
世代交代を意識して分譲しているニュータウンだったっけ。
佐倉市にあったのね。

いい風が吹いている。
天気は大丈夫かな、
などと今から思えばしょうもない
ほんとどうにかしていたとしか言いようがない心配をしたりして。

丘を登ると橋が架かっており下には路線。
ここは踏切じゃないのね。
橋を渡ったところで歩道が途切れたので降り、
ユーカリが丘で少し寄り道。

今度はモノレール沿いに北上。
モノレールだと1.75駅ぐらい。
距離にして約800m。
お金をだすにはちょっと微妙。
というわけでやはり歩くことに。
頭上を通り過ぎるモノレールを眺めつつユーカリが丘局に到着。

図案は印旛沼とモノレールと団地
駅前にユーカリの木が植わっているという話だが、
そちらは図案にはならなかったようだ。

郵趣11月号&JAPEXステージイベント

Mon, 29 Oct 2018 23:26:14 +0900

色々ごたごたが片付いてきたのでそろそろブログの再開を

・・・と思っていたのでまず肩慣らしから。

郵趣11月号がやってきた。

最近、JAPEX2018のページをチェックしている。

今年はどんな作品が出るのか気になる・・・というのは置いといて

ステージイベントで日本普通切手専門カタログのパネルディスカッションがあるとか

パネラーの面子がまた豪華だなー、と。

いや、この手のパネルディスカッションはいつも豪華だけれど、

いつにもまして多彩。

・・・というわけで、

サイン会やらないかな、と密かに期待していたのだけれど

11月号のJAPEXページにはサイン会を示す★マークがついていない・・・

やらないのか。

残念。