尾翼、主翼、パイロットシート等

かなりキットの部品に大きさが違うものがあり、新造いたしました。

 

 

 

 

使用を懸念していた主翼ですが、やはり新造することとしました。

以前に図でご紹介した縦貫材を使用して主翼の強度を上げようと思いましたが、コックピットとの干渉部分が多すぎ、テュナンの二の舞になることを考慮してキット通りの左右別取り付けとしました。

３層構造とし、中央の１ｍｍ板に脚庫をくり抜いた後、接着します。

 

垂直尾翼です。

かなり大きさが違うため当初から切り飛ばしました。

この後翼断面に削ってゆきます。

 

水平尾翼です。

キットは左右別々の仕様です。　ご覧のように大きさはさほど気になりませんが角がだるくエレベーターも薄すぎます。

また接着も充分な接着面が確保できないため、左右一体成型で製作し、垂直尾翼と双方に切り込みを入れてクロスさせて取り付けます。

 

脚カバーです。

左は０．３ｍｍのプラバンで新造したもの。

右はキットのものです。

キットのものは中央全体に膨らみがあります。これはＣＯＩＮ機として改造されたＡ‐３７用です。Ｔ‐３７に武装・強化して嵩んだ重量を支えるため、大型化したタイヤを収納するべくとられた措置でした。

ですのでこのキットのカバーは使用しません。

 

シートは完成しておりましたがヘッドレストパッドを追加いたしました。

大きいものは参考資料のアカデミー７２のものです。

左右同じ物を作りたかったため、基本となる背もたれとシート下部はヒートプレスの一体成型です。これにヘッドレストと座面を取り付けました。

 

まだまだ沢山部品が必要です。

[こばちょろ]

このシート、ヒートプレスですか？１４４なんですよね。
僕もSWEETのゼロ戦にシートをつけてみようかな。

[うすうす]

こばちょろさん
日本の大戦機にはヒートプレスがいいかもしれません。
とても背もたれのアールが自然で軽め穴がうまく出来ればきれいなシートになると思います。

[Psycho109k4]

やっぱり全パーツに新造を含めて何らかの手を入れる必要がありそうな感じですね。
存分にお楽しみくださいませ（＾＾）ｖ

[うすうす]

psycho109k4さん ありがとうございます。
キット自体の翼類はほとんど長さが足らなかったり、動翼が薄過ぎたりします。また、歪みも取れず使用を断念しました。
テュナン製作のときと同じような感覚です。
時間がかかると思いますが楽しんで完成させたいと思います。

そうか〜水平尾翼、そうすれば良かったのかぁ。。。
（G.91Tの水平尾翼、もげて大変なことになったのでした）

[うすうす]

Ｋｏｚ∴さん
そうでしたか。接着面が少ないとしっかりくっついてくれませんですね。
この方法は水平尾翼を新造しなければいけませんが、接着後はかなり強固です。
このキットを見たとき尾翼をはめ込む臍の頼りなさに側決断しました。

おおっ、ハロルドくん、助手に採用？

[うすうす]

ｔｏｍｏさん
いただいたハロルド君は唯一の空物キャラで気に入ってしまいました。
今後いろいろお手伝いをして頂きま〜す。

[uruseikai144]

これって、ほとんどスクラッチじゃないか・・・
まぁ、いつものことですね（笑）

やっぱり、はなからソリッドで作った方が良いのでは？と、一番似合
わない奴が言ってみたりしました（＾＾；）

[うすうす]

uruseikai144さん
そうなんです。いつもの事。（笑）

ソリッドは難しいですね。やってみたいけど・・・
もしキ-８３のキットが手に入ったらやらないですけど。ほしいな〜

胴体以外の殆どが新造部品になりそうですね(^o^)
それにしてもバＱ成型シート、凄すぎます！

[うすうす]

ＫＰさん
胴体がテュナン同様レジンのムクだったことと翼類があまり良くなかったので、結果的に同じような工程になってしまいました。

同じものを２個作るのが億劫でつい型を作ってヒートプレスしてしまいました。
かなり小さいものまでできますし、物によってはいいアールが出ますので重宝してます。

[敷島 匠]

尾翼も何も全部新造になりそうですねー。
このサイズで、シートをヒートプレスするって、持ってる手が熱いんじゃないですか？

[うすうす]

敷島さん

このキットを購入して喜んで開封したときその翼類の貧弱さに思わずふたを閉めてしまいました。
やっと最近“やるっきゃないな”なんて気持ちになってきましたが、やっぱり気分が重いです(ToT)

ヒートプレスは意外と大きなプラバン（0.3mm×70mm×200mm)を使いますので手は暑くないのですが捨てる部分が多すぎて困ります。（笑）