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主翼の加工です。
テーパーに削ります。
ここまではヤスリ一本での作業です。
 
イメージ 1
図面から再現した厚みです。
 
イメージ 2
翼端はこのくらい。
 
イメージ 3
絶対に中間が膨らんではいけません。
 
イメージ 4
キットはこんなふうにエンジンナセル部分で曲がってます。
 
非常に薄いのはかっこいいのですが、あえてこの曲りは許せません。
 
でもこれから翼断面に削る作業・・・うまくできるか?
 

閉じる コメント(8)

わー こんなに曲がってたんですね!
びっくり。
ナセルとの接続部分もむずかしそうですね!

2014/3/19(水) 午前 1:15 [ かんば ]

久しぶりにうすうすさんテクニックで驚かせてくださいよ〜!

とても楽しみです。

実はこの作業、普段から鋏等の刃物を研いでますので、私も好きだったりします。

2014/3/19(水) 午前 4:57 [ 脱走モルモット ]

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かんばさん ありがとうございます。
これはもっと曲がっていて折ってしまった右翼ではなく、比較的真直ぐだと思っていた左翼なのですが、やっぱり曲がってますね。
ナセルはご覧の通り上下二分割ですが、難しそうでありますね。

2014/3/19(水) 午後 10:30 [ うすうす ]

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改造モルモットさん ありがとうございます。
テクニックなんてお恥ずかしいですし、何と言ってもヤスリの感覚が戻りません。
リハビリ中といったほうが・・・。

そうでしたか。研磨はお得意ですね。私は年のせいもあって根気が続きません。平面をすり減らすことがいかに時間がかかるか。もう片側やんなきゃ。

2014/3/19(水) 午後 10:37 [ うすうす ]

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もうすでにシャープに真っ直ぐ通った主翼がおぼろげに見えてきました。再開後のハイピッチな作業ペースにも感服です。

2014/3/20(木) 午前 0:02 [ お目玉オヤジ ]

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お目玉おやじさん ありがとうございます。
家内が逝って娘夫婦が孫二人を連れて家に入ってくれたのは有難いのですが、孫はかわいい反面「うるさい」です。
もう少し一人にしておいてほしかったな〜(笑)
で、ひとりで「プラモデルの制作」と大義名分を残し、居間から逃亡するのです。
でも、正直指の感覚が戻らなくて焦ってます。

2014/3/20(木) 午後 3:06 [ うすうす ]

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おお〜、久しぶりに素晴らしいテクが見れそうですね〜。
期待してま〜す!。(^^

2014/4/1(火) 午後 11:09 ししまるえっくす

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ししまるさん ありがとうございます。

仕事で企画した入稿の締め切りが迫り、作業が否応なしに遅れております。

もうすぐ解放されると思いますので頑張りますです。

2014/4/3(木) 午後 11:55 [ うすうす ]


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