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主翼の加工です。
テーパーに削ります。
ここまではヤスリ一本での作業です。
図面から再現した厚みです。
翼端はこのくらい。
絶対に中間が膨らんではいけません。
キットはこんなふうにエンジンナセル部分で曲がってます。
非常に薄いのはかっこいいのですが、あえてこの曲りは許せません。
でもこれから翼断面に削る作業・・・うまくできるか?
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こんにちは、ゲストさん
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主翼の加工です。
テーパーに削ります。
ここまではヤスリ一本での作業です。
図面から再現した厚みです。
翼端はこのくらい。
絶対に中間が膨らんではいけません。
キットはこんなふうにエンジンナセル部分で曲がってます。
非常に薄いのはかっこいいのですが、あえてこの曲りは許せません。
でもこれから翼断面に削る作業・・・うまくできるか?
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主翼再生作業です。
薄すぎてしかも真直ぐでない整形(レジンは整形後変形しやすい)に不満でしたが、折れてくれて再生する決意が固まりました。
3mm厚のプラ板から切り出す作業です。
デバイダーは何かと便利ですね。
荒く切り出したままの状態です。
さらに中央で切断し翼断面に整形してゆきます。
キ‐83の資料がほしい。
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大好きな三菱キ-83 試作遠距離戦闘機を始めます。
もちろん鍾馗と並行です。
このA&Wのレジンキットはエンジンポット部で主翼が歪み、真直ぐでないため再生しようと思っていた矢先、翼端を真っ二つにしてしまいました。
端から新生するつもりでしたのでヘコみもしていませんが、このレジン、脆いです。
ボディはいいですね。垂直尾翼の形状に難がありますが、加工は容易です。
ちょっと歪みを直そうと弄ってたら、パリッ・・・です。
ボディはとってもいいです。ちょっと1/144には大きめですが簡単に修正できそうです。
数少ないレジンキット作成経験で、心配ですが作りたい機体の三本指に入ります。
頑張りますです。
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家内が闘病の末、今日初七日を終えました。
ゆっくり再開したいと思います。
また、以前のようにご訪問頂けたら幸甚です。
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家内が入院し、闘病生活も長くなりました。
介護のせいにはしたくないけど、やっぱり製作に身がはいりません。 今までも更新してませんが、少し休みをいただきますm(__)m |
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