SAAB J29F Tunnan

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続々スジボリ

年末はちょっと忙しかったです。
 
焦る気持ちがどーしょーもないめちゃくちゃラインになってしまいました。
 
レジンは柔らかいですね。針の先があらぬ方向へ走ってしまいます。
 
また引き直しに時間が掛りますね。悔しいっす!
 
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続スジボリ・・・

なかなか終わりませんね〜・・・
で、なんとか左翼下面とロケット取り付け穴、増層タンク取付位置までの作業が終わりました。
後は本体と尾翼ですね〜。
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スジボリ

さほど忙しくないのですが相変わらず営業車で走り回る毎日です。
1日に片翼の一面しか彫れてません。
まだフラップやエルロン部分の切断もあるのに・・・。
オーバーランが目立ちますね。
しっかり気合を入れんかいっ!と、思うのですが。
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睡魔が襲ってきますね〜。
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下面はまだ片一方しかやってません。
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おーし明日こそ・・・。
<明日は忘年会ジャン・・・(沈)

ドッグツース

主翼を弄り始めました。
 
とりあえず仮組するだけなのでどうやって作ろうか思案しながらやってます。
 
この機体の境界層整流板は比較的短いため、溝を作ってはめ込むより確実な切り通しです。最終的には胴体側に残った“ツース”部分は削り落してしまいますが模型側の部分を保護するため、今は切り落としません。0.1mm厚の鋸で整流板の入る切り込みを入れます。
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次に1.0mmの真鍮線を叩いて0.1mm厚に伸ばします。
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形を整えたら差し込んでみます。黒い目印をつけたあたりで切断し成形しますが、仮組みなので最終的には接着してからとなります。
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もう1枚。こんな感じに。
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流石に0.1mm厚の鋸と言うだけあって、その切り込みには0.13mmエバーグリーンのプラシートでさえ入りませんでした。
ルーターの丸のこでも厚みはいいのですが、角度や切り込み深さを気にしながらの作業には不適当だと思いましたので手引の鋸にしました。
今回はこの後フラップやエルロンなどの大きな加工がありますのでツース部分の加工はここまで。zzz

ノーズギヤ庫扉

ノーズギヤ庫の扉を作ってみました。
 
三次曲面のカーブを作るため、適当なボールペンの軸の先端部を形に使用し、0.3mmプラバンをヒートプレス。
 
扉の幅は1.1mm。切断にはそのボールペンにかぶせたまま万力に挟んで固定し、定規を当ててカッターを引きました。
 
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