うすうす航空廠1/144工作室

メインギヤのタイヤ

いつものようにタイヤを作りましょう。

キットに付いてきたタイヤのリムパターンが良かったのでこのまま削って使用することとしました。

タイヤ部分を削り取り、針ヤスリで溝を掘ってホィールを作ります。

そこへちょうどいいゴムのＯリングをはめます。

まだちょっと歪ですね。

Ｏリングは１００円ライターの使用済をバラして使いました。

 

 

ピントが合ってませんm(_ _)m

尾翼、主翼、パイロットシート等

かなりキットの部品に大きさが違うものがあり、新造いたしました。

 

 

 

 

使用を懸念していた主翼ですが、やはり新造することとしました。

以前に図でご紹介した縦貫材を使用して主翼の強度を上げようと思いましたが、コックピットとの干渉部分が多すぎ、テュナンの二の舞になることを考慮してキット通りの左右別取り付けとしました。

３層構造とし、中央の１ｍｍ板に脚庫をくり抜いた後、接着します。

 

垂直尾翼です。

かなり大きさが違うため当初から切り飛ばしました。

この後翼断面に削ってゆきます。

 

水平尾翼です。

キットは左右別々の仕様です。　ご覧のように大きさはさほど気になりませんが角がだるくエレベーターも薄すぎます。

また接着も充分な接着面が確保できないため、左右一体成型で製作し、垂直尾翼と双方に切り込みを入れてクロスさせて取り付けます。

 

脚カバーです。

左は０．３ｍｍのプラバンで新造したもの。

右はキットのものです。

キットのものは中央全体に膨らみがあります。これはＣＯＩＮ機として改造されたＡ‐３７用です。Ｔ‐３７に武装・強化して嵩んだ重量を支えるため、大型化したタイヤを収納するべくとられた措置でした。

ですのでこのキットのカバーは使用しません。

 

シートは完成しておりましたがヘッドレストパッドを追加いたしました。

大きいものは参考資料のアカデミー７２のものです。

左右同じ物を作りたかったため、基本となる背もたれとシート下部はヒートプレスの一体成型です。これにヘッドレストと座面を取り付けました。

 

まだまだ沢山部品が必要です。

コックピット

コックピットを作成いたしました。

怪獣の侵略行為に応戦一方でこれだけしかできませんでした(ToT)

 

 

 

 

 

胴体延長とインテーク＆ノズル

胴体が短い！

約１．３ｍｍ胴体が短い。

エクステンションのスペーサーを作って延長工作です。

 

ジェットエンジンのインテークとノズル部分を開口いたしました。

 

◆四角い部品が延長用のスペーサーです。ついでに小さすぎる垂直尾翼もCut。　機首のスピンストレークと共に新造します。

 

◆ジェットエンジンのエアインテーク部分です。ドリルで開口した後、丸ヤスリと針ヤスリで加工しました。

 

◆ジェット噴射口です。エアインテーク加工同様に丸ヤスリと針ヤスリで仕上げました。

 

◆やたらおじんの指が気になりますが、ちょっと薄く削り過ぎましたね。

くりぬき作業

今朝もこれから出張です。

またしばらく帰れないなぁ・・・

と、言うことで（どーゆーこと）、写真はこれ１枚であります。

ちょっと薄くしすぎて主翼取り付け穴の加工が心配であります。