うすうす航空廠1/144工作室

roll out

完成しました。

 

PLATZ P-51D MUSTANG PD-1

P-51D-10NA

NA-109

S/N #44-14151

"Petie 2nd" John C. Mayeryer

 

とても有名なこのブルーノーズを作りたくていろいろ写真や資料を探しましたが、なかなか手に入らず残念でした。

説明するまでもありませんがこの機体は1944年8月 352nd FG 487th FSのジョン・Ｃ・メイヤー中佐機です。

 

 

 

 

 

 

 

 

あっ！着陸灯を付け忘れてるぅ〜

 

 

この機体のプロペラはキット付属のままです。

 

機首のデカールや、プロペラのハミルトンスタンダードのマークなど重ね張りの個所があり、ちょっと四苦八苦でありました。

 

塗装終了。

なんとか塗装が終わった予感？です。

 

このところ会社のホームページ作成に追われ、まともに作るどころかWebさえ開いておらず全く不甲斐なく思っております。m(_ _)m

 

製作途上ブログへアップしようかと思ったら作業用の手袋にこぼれたシンナーがしみ込んでおり、知らずにしっかり主翼をつかんでしまいました。後はご想像にお任せ致しますがスジ彫りが無くなるほど悲惨でした。

 

 

●すべてではありませんがパネル毎に塗り分けてみました。

 

●コックピットは雰囲気だけのデッチアップであります。

 

●光の加減で塗り分けたパネルがいろいろな表情を出します。

 

●キャノピーに “裏打ち” をしなかったため、内側からブルーの色が丸見え（笑）

 

●フラップがフレットの中へ入ってます。かなり苦労した部分です。

 

●こちらから見るとエルロンのタブの塗り分けが解ります。

 

●これも無理をしてドーサルフィンを作り直しました。近くで見るとキズだらけですね。

 

●ドーサルフィンがわずかに左を向いているのが解ります。

 

●機銃口。０．３ｍｍ真鍮管です。肉眼ではわかりません。（笑）

 

●金属製の主脚部分。

 

●正面から。ピトー管が見えます。まだ脚カバーと着陸灯が付いていませんがデカールを張ってから取り付けます。

 

●ラジエターの空気取り入れ口付近。

 

●尾輪を見る。

 

あと少しです。

ブルーノーズ

大好きなブルーノーズに。

拡大するとこんなに粗い。

 

 

ラジエター内の補強？でしょうか。

かなり細いです。

 

タイヤハウス内がちょっといい感じです。

 

タイヤハウス内のマスキングにもう１機分のカバーを使ってみました。

素晴しいキットですね。

ピッタリ合ってます。

 

下地の黒塗装です。

 

新造したラジエターのオイルクーラー部分です。

 

これは新造したラジエターです。

 

完成に持ち込みたいですね〜。

ドーサルフィン

ドーサルフィンを作ってみました。

左へ１°のオフセットですが、本来はドーサルフィンのみではなく、垂直尾翼全体が向くはずなのに図面の資料は殆どドーサルフィンのみでした。

 

機首にリベットを追加しました。

ちょっと雰囲気が変わって良いなと思います。

 

パイロットシートを作りました。

前回のものより更に小さなベルトですが、かなりきついシニアグラスでもベルトの金具は見えずらいのにソレっぽくなっていてよかったです。

 

コックピットであります。

 

ここは雰囲気重視で・・・（汗）

 

主脚格納庫内の補強桁です。

炙って伸ばしたプラ棒の極細線を使用しましたが、それでもちょっと太すぎました。

 

もっと一生懸命作りたいな。早く年金暮らしになって思う存分・・・などと浅はかな夢を持っております。

 

仕事のせいばかりにしてはいられませんね。

 

仕事よりもずっと前から飛行機が大好きだったのだから。

 

その頃作った翼長３センチに満たないバルサの零戦がまっすぐ滑空してくれた感動を今でも大事にしております。

 

内部塗装

塗装しなくては。（汗）

 

んっ！　あ、５０，０００を越えてる。

皆さまありがとうございます。

こんな拙いブログに・・・m(_ _)m

 

で、＜おいっ！

 

一応部品を並べてみる。

意外と部品点数が少ないなぁ。

 

塗装は苦手だなぁ。

 

コックピット内ももう少し手を入れましょう。

 

計器盤をアップにしてびっくり。

こんなにヒドかったんだぁ。

修正できるか。

ま、もともとデッチアップですので。でへ・・

やっぱ、作り直そう。