こんにちは、ゲストさん
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フラップを加工しました。
主翼が上下に分割しているので当然４ヶ所の切断になります。
翼断面がちょっと変わっているので、フラップの断面も表面が平らではなく、内側に湾曲してます。
ちょっと手間がかかりましたです。
■フラップの断面がお分かり頂けるでしょうか。
■意外と雰囲気は出ますが、時間がかかります。キサゲ用の工具の曲面側の刃で削りました。
■後はフラップを長さに合わせて切断するだけですが、フラップを下げ状態で取り付ける際、上面の胴体側は少し胴体側へもぐりこんだようになります。
やっぱり、深みにはまったようです。 |
コメント（6）
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水平尾翼を加工しました。
プラバンをテーパーに加工しエレベーターを作ります。そして、切り欠いたスタビライザーと合わせてみます。
こんな感じ。
ちょっと削り過ぎてしまいました。修正しなきゃ。 |
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やっとまた作ろうと思い、削り始めました。
いい加減だなと、反省ばかり・・・。
▲脚庫内の左翼のリブは削りましたが、右翼のリブはまだ未加工です。
補強の様な横の線は伸ばしランナーで、リブに０．３ｍｍの穴を開け、左右の翼を貫通させてあります。
まだ、胴体と翼上面の段差が醜いですね。
▲脚庫内に陰影ができてちょっといい感じです（デッチアップです）。（笑）
もう少し庫内は配管や配線がにぎやかなので、今後伸ばしランナーで追加してゆきます。
比べるべくもありませんが、これはSWEETさんのB/Cタイプ。
▲オイルクーラーの部品を仮組みしてみました。
接着後に成形します。
▲同上。
うすうす加工が必要ですね。
▲かなり加工が必要です（滝汗）
非常に作業が延滞気味で嫌になってしまいますが、SB2Cの時を思い出してゾッとします。
でも、ここまできたら、やっぱりコックピット内もそれなりに加工しないと・・・。
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情けないほど進みません。
今日まではこれだけ。
主翼上面の内側を削ったため、格納庫を共有する胴体側も削らないと脚庫が平滑になりません。
こんなふうに削っちゃいます。
このキットにはオイルクーラーのアウトレットがありません。
と、いうことで先ず開口。
ここでインナー部分を作ろうと思いましたが、何度プラバンを組み立ててもうまくいきません。
結局３ｍｍ×３ｍｍのプラ棒を削って作りました。
切り取って装着するとこんな感じ。胴体を張り合わせた後取り付けて面一にします。
この後、ラジエターフラップも作ります。
以上です。
ごめんなさい・・・。 |
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新年の加工です。
タ○ヤの1/32キットを見てたら、よせばいいのにふつふつとホールベイを作ってみたくなりました。
↓ 先ずは加工前です。
↓ 加工後です。
↓ 主翼上面部は少し薄くして庫内容積を確保しました。
↓ 主翼下部も縁を少し薄く削ってみました。
↓ リブを入れる前ですが、脚寄りに1枚入れてみました。
↓ キャノピーのスライドレールです。スリットだけですが・・・(^^;
↓ 同体内のラジエターから続くラインが尾輪庫の手前で大きなダンサーを作ってます。これはもうパテ埋めしかないです。
↓ シートの加工です。良く出来たシート（作るのが面倒臭いので・・・）ですので、ヘッドレスト部分の角を丸めてみました。
↓ 水平尾翼です。エレベーターをいつも通り下げ気味にするため、切り落としました。意外と難しいです。欲を出して早くたくさん削ろうとすると失敗します。
ああ、こんなところでも欲に負けてます。
早く作れが良いのですが、途上であれもこれもと思い、欲が邪魔します。（泪） |
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