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この大雪の中、予約してしまった温泉ホテルに行こうかどうしょうか迷ってるうちに行ってしまいました・・・?

新潟から磐越高速で一路福島県へ。途中阿賀野川パーキングに立ち寄りましたが、山水画の世界であります。福島県に入ると新潟市内より雪が少ないなぁ

会津若松I.Cで下りて、定番?の喜多方ラーメン。外道と思いましたが、味噌ラーメンがおいしそうだったので「辛子味噌ラーメン¥750」をお願いしました。喜多方ラーメンの定義はとお伺いすると、太い縮れ麺と醤油ベースのスープだそうですが、太い縮れ麺であれば可のようです。

新潟市の自宅から高速道を使って2時間位なのに行った事の無かった野口英世記念館。その偉業と功績ににびっくり。こんな歳になったから、そう感じられるようになったのか。

東山温泉のホテルの窓を開けても雪・雪・雪・・・ああ、なんで来ちゃったんだろう。温泉に入ってご満悦の家内に、自宅で飛行機作ってりゃよかったとは言えない・・・。

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ブログを開設してから今日がちょうど1年目です。
その間たった2機しか制作しておらず、ふがいなく思います。
地元の展示会ににも幾度か参加させて頂いたことと、その際お会いできた方々にも感謝感謝であります。

個人的には今年4月の父の他界や、3人目の孫の誕生、単身赴任の終了がありました。

多くの方にもこのブログを通じて励まして頂いた事に感謝する以外何もありません。
ありがとうございました。これからも宜しくお願い致します。

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整理中

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新潟へ転勤が確定してから早や1か月がたとうというのに、仕事上で移行に手間取り、また送別会といった日々が続き、やっと本格的に作業部屋が落ち着いたかなといった感じです。
短期でしたが転勤中買い集めたキットの整理がつかず、半ば放置状態・・・今あるキットとどこへ仕訳しようか思案中です。
作成作業もしなきゃと思いキャノピーの原型を削り始めました続きません。スノータイヤを準備しなきゃ・・・。
でも、今日から本格再開です。

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購入品

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●ウィングクラブコレクションL P-38L
以前発売当時にうっかり買い忘れ、エフトイの物を何点か持っておりましたが、ウィングクラブの物はなかなかヤフオクにも出品が無く、今回やっと手に入れました。やはり違うものですねぇ・・・。
機首先端は交換してL型からF-5E型(偵察型)に変更できるようになってます。

●トラペのMe262A
なんだか気になって買っちゃいましたが、個人的にはエデュアルドの方が好きです。ケッティングラートが付いてくるのが良いですね。

●SharpのS.E.5a&ニューポール17c
複葉機が作りたくて探しますが、1/144は流石に食玩ばかりで、キットはなかなかありません。写真は聞いたことのないメーカーのS.E.5aとニューポール17cですが1/100です。どう欲目に見てもおもちゃですね。だってデカールが紙のシールですし、機種が間違ってます。

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↑ 現存するフライアブルな1機(N92879 ser83589)です。

→ この機体につくエンジンは整備性の面からかライトR-1820-60/1,200HP(ドーントレスに装着されていたものと同じ)に換装されており、ノーマルなエンジンではありません。そのためプロペラもハミルトンスタンダード社になっています。

↓ ser發110番違いのSB2C-5です。標準のライトR-2600SER/1,900HPを積んでいるようで、プロペラはカーチスエレクトリック社だと思います。ハブやプロペラの形状はこれが本来で、カフスを装着しています。

やはり、これはカーチスエレクトリックを選んで作成しなければならないのですが、やはりカフスが問題です・・・。(TOT)

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