kitaきょうとの鉄道撮影日和

最後の投稿　　やはり梅小路で〆

Sun, 25 Aug 2019 09:01:37 +0900

今までブログの閲覧をありがとうございました。

Tue, 20 Aug 2019 22:10:00 +0900

ついに.本当に終わりですね。

今まで多くの方からのコメントや閲覧をありがとうございました。

このブログは、9月1日から12月15日の廃止まで放置となります。

新しい移行先

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夏.靄の朝　　山陰本線　京都口　　2019.8.18

Sun, 18 Aug 2019 16:52:10 +0900

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山陰本線　京都口　千代川　船岡　お盆ツアー　2019.8.11

Sun, 11 Aug 2019 17:04:48 +0900

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山陰本線　京都口　久しぶりの千代川　朝の田園　2019.8.3

Sat, 03 Aug 2019 20:42:11 +0900

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ヤフーブログ廃止　9月1日で新規投稿も.編集も.いただけるコメントも.停止

Sun, 28 Jul 2019 16:31:26 +0900

9月1日以降12月15日の廃止（停止）までの期間は何もできなくなりますね。

今までお立ち寄り&コメント等をありがとうございました。

このタイミングでブログを止められる方もおられるでしょうが、またお時間が許せば移行先にお立ち寄りください。お待ちしております。

移行先は2か所　ほぼ同じ記事となっています。

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ヤマハ　シグナスＸ　2019年型　工場入場と改善対策通知来る　2019.7.20

Sat, 20 Jul 2019 21:23:18 +0900

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5月中旬にある理由から廃車となった「通勤快速」の09年5期シグナスＸ台湾国仕様の替えとなった19年日本国仕様は慣らし運転も終わり初回点検に三滝モー○○スさんに入場、続いて駆動系の交換でＫＲレー○○グさんへ入場して来週7/22から「通勤快速」となります。**雨の夜、自宅に置いていたら朝シートがこんな柄になりました。特注はしていませんが？？？。

そして.....馴らしが終わる時期に、今回の2019年型に下記の不具合が発生するとの通知がヤマハより来ました。↓　↓

シグナスＸ自体は長年製造され続けられている熟成機種ながらリニューアルが行われるため、新型になる事による変更箇所の＊初期故障が発生することがあります。

重要な....？....リコールや！！！と開封すると不具合の度合いでリコールの部類ではなく改善対策（サービスキャンペーン）とのこと。

前輪用ブレーキホースホルダーとインナーフェンダの隙間の設定が不適切なため、ハンドルを左に切った状態でブレーキ操作等によりフロントサスペンションを沈み込ませると、当該ホルダーがインナーフェンダに接触することがある。

**改善の内容…..全車両、前輪用ブレーキホースホルダーを対策品に交換する。

今日、前文どおり駆動系統の交換予約を入れていました工場さんに入場（写真..工場到着時と交換中）させて改善対策部品の手配確認もしておきました。